Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 162 samochodów osobowych linii modelowej Triumph Spitfire, co daje temu modelowi 629. miejsce wśród samochodów osobowych (M1) w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe |
|---|---|---|
| Tiger | 1 197 | 5 121 |
| Speed | 661 | 2 593 |
| Street | 608 | 1 702 |
| Bonneville | 431 | 1 514 |
| Rocket | 247 | 1 148 |
| Tiger 1200 | 240 | 166 |
| Thruxton | 159 | 486 |
| Thunderbird | 136 | 682 |
| Sprint | 92 | 889 |
| Scrambler | 182 | 329 |
| Tiger 800 | 150 | 673 |
| Daytona | 80 | 611 |
| Tiger 900 | 185 | 71 |
| Explorer | 79 | 203 |
| Trident | 75 | 64 |
| Speedmaster | 51 | 327 |
| Trophy | 41 | 246 |
| America | 41 | 288 |
| TR | 28 | 27 |
| Legend | 15 | 106 |
Zestawienie opiera się na 373 różnych pojazdów i 1 169 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 373 |
| Zarejestrowane badania | 1 169 |
| Badania okresowe | 632 |
| Wynik „pozytywny” | 96,7 % |
| Rekordy z przebiegiem | 1 154 |
| Dostępny okres | 11.11.2008 – 16.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 632. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 632 | 96,7 % |
| Historického vozidla | 196 | — |
| Na wniosek zákazníka | 123 | — |
| Pred registrací | 89 | — |
| Evidencní kontrola | 55 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 45 | — |
| Opakovaná | 16 | — |
| Historického vozidla - opakovaná | 6 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 6 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
Z 607 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 587, tedy 96,7 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 587 | 96,7 % |
| Wynik 2 | 13 | 2,1 % |
| Wynik 3 | 7 | 1,2 % |
| Inny / nie podano | 25 | 4,1 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 1.1.6.2.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 6 |
| 3.2.1.2 | A | Uszkodzenia zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 5 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 5 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 5 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 5 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 3 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 3 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 2 |
| 8.2.1.2.1 | B | Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 2 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 2 |
| 1.4.1.1.1 | B | Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 2 |
| 2.4.1 | A | Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 2 |
| 5.3.2.2.2 | B | Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. | 1 |
| 4.5.4.1.1 | B | Pojazd není vybaveno / dovybaveno předepsanou zadní mlhovou svítilnou na straně přivrácené do středu vozovky. | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 95 | 61 |
| 2025 | 142 | 71 |
| 2024 | 189 | 73 |
| 2023 | 118 | 80 |
| 2022 | 96 | 70 |
| 2021 | 73 | 52 |
| 2020 | 85 | 57 |
| 2019 | 61 | 41 |
| 2018 | 80 | 47 |
| 2017 | 35 | 17 |
| 2016 | 26 | 9 |
| 2015 | 37 | 13 |
| 2014 | 16 | 5 |
| 2013 | 28 | 12 |
| 2012 | 28 | 4 |
| 2011 | 23 | 10 |
| 2010 | 14 | 4 |
| 2009 | 20 | 5 |
| 2008 | 3 | 1 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632 690 | 6 732 078 | 94,6 % |
| Škoda Fabia | 521 454 | 6 068 310 | 94,1 % |
| Volkswagen Golf | 144 030 | 1 499 814 | 93,9 % |
| Škoda Superb | 138 413 | 979 600 | 96,2 % |
| Volkswagen Passat | 128 945 | 1 372 218 | 94,3 % |
| Ford Focus | 85 943 | 1 232 304 | 92,3 % |
| Škoda Rapid | 79 482 | 534 408 | 97,8 % |
| Volkswagen Touran | 67 357 | 498 440 | 95,2 % |
| Škoda Kodiaq | 53 630 | 152 418 | 98,7 % |
| Volkswagen Caddy | 53 276 | 390 982 | 94,8 % |
| Suzuki Kizashi | 164 | 1 296 | 96,1 % |
| Suzuki Wagon R | 164 | 9 675 | 89,6 % |
| Opel Calibra | 163 | 4 087 | 89,0 % |
| Volvo EX30 | 163 | 0 | — |
| Toyota IQ | 162 | 1 096 | 96,4 % |
| Triumph Spitfire (obecny model) | 162 | 632 | 96,7 % |
| BMW 390 | 160 | 5 558 | 96,4 % |
| Peugeot Traveller | 160 | 163 | 94,5 % |
| Hyundai Tuscon | 159 | 12 588 | 96,2 % |
| Škoda 136 | 159 | 12 687 | 86,5 % |
| Citroën AX | 157 | 22 641 | 85,1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Wiadomość popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Wiadomość připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek