Другие модели марки PM
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
По нашим оценкам, по дорогам Чехии ездит около 18 прицепов модельного ряда PM 16, что ставит эту модель на 425. место среди прицепов (O2) в нашей статистике.
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
Сводка основана на 58 разных автомобилей и 365 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s далееmi modely.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Уникальные автомобили в данных | 58 |
| Зарегистрированные проверки | 365 |
| Периодические осмотры | 289 |
| Результат «соответствует» | 88,6 % |
| Записи с пробегом | 29 |
| Доступный период | 18.11.2008 – 09.09.2026 |
Больше всего записей в сводке относится к типу Pravidelná, celkem 289. График i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид осмотра | Количество | Соответствует |
|---|---|---|
| Pravidelná | 289 | 88,6 % |
| Evidencní kontrola | 45 | — |
| Opakovaná | 27 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 3 | — |
| По запросу zákazníka | 1 | — |
Z 289 периодических осмотров с известным результатом завершились успешно 256, tedy 88,6 %. Статистика не является оценкой качества конкретного автомобиля.
| Результат | Количество | Доля известных результатов |
|---|---|---|
| Соответствует | 256 | 88,6 % |
| Результат 2 | 31 | 10,7 % |
| Результат 3 | 2 | 0,7 % |
| Другое / не указано | 0 | 0,0 % |
Неисправности jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Чаще всего в этой выборке встречается код 7.6.1.2. Количество vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Степень серьёзности | Описание | Техосмотры |
|---|---|---|---|
| 7.6.1.2 | B | Автомобиль není vybaveno stanoveným minimálním počtem zakládacích klínů ke kolům nebo zakládací klín neodpovídá požadavkům nebo je poškozen natolik, že neplní svoji funkci. | 1 |
| 1.3.1.1.1 | B | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. | 1 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 1 |
| 6.1.6.5.2 | B | Bezpečnostní zajištění při neúmyslném rozpojení jízdní soupravy (zajišťovací lanko, řetěz), je-li vyžadováno, chybí nebo neodpovídá požadavkům, je poškozené nebo je nadměrně zkorodované a z tohoto důvodu není spolehlivé. | 1 |
| 1.1.23.2 | B | Nedostatečná účinnost nájezdové brzdy. | 1 |
| 6.1.5.1.1 | A | Nosič náhradního kola poškozený, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. | 1 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 |
| 1.1.21.4.1 | B | Nebezpečná úprava jakékoli součásti brzdového systému, která není v souladu s požadavky výrobce. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 1.4.1.1.1 | B | Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 1 |
Годовой ряд показывает зарегистрированные осмотры этой модели с года 2008 do roku 2026. Отдельная красная линия показывает периодические осмотры.
| Год | Все проверки | Периодический |
|---|---|---|
| 2026 | 11 | 10 |
| 2025 | 9 | 9 |
| 2024 | 11 | 10 |
| 2023 | 18 | 14 |
| 2022 | 18 | 14 |
| 2021 | 14 | 11 |
| 2020 | 15 | 14 |
| 2019 | 22 | 20 |
| 2018 | 15 | 13 |
| 2017 | 23 | 17 |
| 2016 | 20 | 13 |
| 2015 | 36 | 26 |
| 2014 | 18 | 13 |
| 2013 | 24 | 23 |
| 2012 | 29 | 20 |
| 2011 | 27 | 18 |
| 2010 | 37 | 29 |
| 2009 | 16 | 13 |
| 2008 | 2 | 2 |
Модели stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры | Соответствует |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2 421 | 6 504 | 95,5 % |
| Agados Dona | 1 992 | 14 353 | 91,3 % |
| Vezeko R2B1X | 1 414 | 4 454 | 95,0 % |
| Agados Adam | 1 051 | 7 573 | 95,3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2 708 | 94,5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4 061 | 93,1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11 190 | 95,8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9 231 | 91,4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3 718 | 91,4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1 974 | 97,1 % |
| Dethleffs Caravans | 18 | 577 | 94,6 % |
| Dethleffs RM | 18 | 185 | 97,3 % |
| Fendt Xaver | 18 | 268 | 93,9 % |
| Hobby 24EG | 18 | 82 | 100,0 % |
| Knaus 550 | 18 | 142 | 97,2 % |
| PM 16 (текущая модель) | 18 | 289 | 88,6 % |
| PV 2 | 18 | 447 | 93,3 % |
| Zemmler MS | 18 | 49 | 77,6 % |
| BOB V | 17 | 178 | 94,9 % |
| Cheval Liberte Cargo | 17 | 89 | 82,0 % |
| Dethleffs ET5 | 17 | 58 | 91,4 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.