По нашим оценкам, по дорогам Чехии ездит около 41 транспортных средств L3E модельного ряда Triumph Trophy, что ставит эту модель на 88. место среди транспортных средств категории L3E в нашей статистике.
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры |
|---|---|---|
| Tiger | 1 197 | 5 121 |
| Speed | 661 | 2 593 |
| Street | 608 | 1 702 |
| Bonneville | 431 | 1 514 |
| Rocket | 247 | 1 148 |
| Spitfire | 162 | 632 |
| Tiger 1200 | 240 | 166 |
| Thruxton | 159 | 486 |
| Thunderbird | 136 | 682 |
| Sprint | 92 | 889 |
| Scrambler | 182 | 329 |
| Tiger 800 | 150 | 673 |
| Daytona | 80 | 611 |
| Tiger 900 | 185 | 71 |
| Explorer | 79 | 203 |
| Trident | 75 | 64 |
| Speedmaster | 51 | 327 |
| America | 41 | 288 |
| TR | 28 | 27 |
| Legend | 15 | 106 |
Сводка основана на 125 разных автомобилей и 413 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s далееmi modely.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Уникальные автомобили в данных | 125 |
| Зарегистрированные проверки | 413 |
| Периодические осмотры | 246 |
| Результат «соответствует» | 98,4 % |
| Записи с пробегом | 408 |
| Доступный период | 03.11.2008 – 31.08.2026 |
Больше всего записей в сводке относится к типу Pravidelná, celkem 246. График i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид осмотра | Количество | Соответствует |
|---|---|---|
| Pravidelná | 246 | 98,4 % |
| Evidencní kontrola | 85 | — |
| Pred registrací | 56 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 21 | — |
| Opakovaná | 3 | — |
| Historického vozidla | 2 | — |
Z 246 периодических осмотров с известным результатом завершились успешно 242, tedy 98,4 %. Статистика не является оценкой качества конкретного автомобиля.
| Результат | Количество | Доля известных результатов |
|---|---|---|
| Соответствует | 242 | 98,4 % |
| Результат 2 | 3 | 1,2 % |
| Результат 3 | 1 | 0,4 % |
| Другое / не указано | 0 | 0,0 % |
Неисправности jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Чаще всего в этой выборке встречается код 4.7.1.2.1. Количество vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Степень серьёзности | Описание | Техосмотры |
|---|---|---|---|
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 |
Годовой ряд показывает зарегистрированные осмотры этой модели с года 2008 do roku 2026. Отдельная красная линия показывает периодические осмотры.
| Год | Все проверки | Периодический |
|---|---|---|
| 2026 | 16 | 13 |
| 2025 | 26 | 19 |
| 2024 | 27 | 16 |
| 2023 | 29 | 14 |
| 2022 | 33 | 17 |
| 2021 | 28 | 12 |
| 2020 | 23 | 7 |
| 2019 | 23 | 9 |
| 2018 | 33 | 20 |
| 2017 | 24 | 15 |
| 2016 | 26 | 15 |
| 2015 | 17 | 11 |
| 2014 | 27 | 18 |
| 2013 | 15 | 12 |
| 2012 | 14 | 11 |
| 2011 | 12 | 9 |
| 2010 | 22 | 15 |
| 2009 | 16 | 12 |
| 2008 | 2 | 1 |
Модели stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры | Соответствует |
|---|---|---|---|
| Simson S 51 | 4 082 | 56 719 | 93,8 % |
| Honda WW125EX2 | 1 183 | 7 802 | 98,1 % |
| Jawa 50-20 | 1 069 | 10 506 | 94,3 % |
| Jawa 50-23 | 665 | 7 554 | 94,2 % |
| BMW S 1000 | 651 | 1 134 | 96,7 % |
| Triumph Street | 608 | 1 702 | 94,7 % |
| Jawa Čz | 482 | 4 004 | 95,0 % |
| Jawa 50-21 | 439 | 5 498 | 94,6 % |
| ČZ 250 | 435 | 5 650 | 94,5 % |
| Jawa 555 | 395 | 4 179 | 94,8 % |
| KTM 1050 | 43 | 132 | 97,7 % |
| Indian Scout | 42 | 161 | 94,4 % |
| KTM RC 390 | 42 | 43 | 86,0 % |
| Malaguti Centro | 41 | 207 | 98,1 % |
| Taotao CY125T-3 | 41 | 368 | 95,7 % |
| Triumph Trophy (текущая модель) | 41 | 246 | 98,4 % |
| Yamaha MW125 | 41 | 114 | 99,1 % |
| Yamaha YP400RA | 41 | 112 | 97,3 % |
| Maxon JJ125T-15 | 40 | 167 | 94,6 % |
| AJP PR5 | 39 | 113 | 85,8 % |
| Honda VFR1200XD | 39 | 202 | 99,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Сообщение popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Сообщение připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek