Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 36 vozidiel L3E-A3 modelového radu Honda ADV 750, čo tento model radí na 105. miesto medzi vozidlami kategórie L3E-A3 v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly |
|---|---|---|
| Civic | 17 250 | 227 598 |
| CR-V | 14 474 | 167 274 |
| Accord | 3 782 | 57 031 |
| Jazz | 5 562 | 53 601 |
| HR-V | 3 039 | 22 146 |
| WW125EX2 | 1 183 | 7 802 |
| WW125A | 1 938 | 1 845 |
| NSS125AD | 1 203 | 1 651 |
| CBR | 279 | 12 652 |
| CBR 600F | 69 | 8 511 |
| CB 600F | 66 | 13 509 |
| CB 500 | 253 | 5 831 |
| XRV 750 | 323 | 5 806 |
| City | 683 | 10 396 |
| FR-V | 701 | 8 485 |
| SH125AD | 606 | 1 314 |
| Prelude | 308 | 4 405 |
| CBR 900 | 171 | 5 248 |
| CB 750 | 206 | 3 065 |
| XL1000V | 339 | 8 321 |
Súhrn vychádza z 66 rôznych vozidiel a 205 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 66 |
| Evidované kontroly | 205 |
| Pravidelné kontroly | 87 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 97,7 % |
| Záznamy s tachometrom | 203 |
| Dostupné obdobie | 04.04.2019 – 31.08.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 87. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 87 | 97,7 % |
| Evidencní kontrola | 86 | — |
| Pred registrací | 30 | — |
| Opakovaná | 2 | — |
Z 87 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 85, tedy 97,7 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 85 | 97,7 % |
| Výsledok 2 | 2 | 2,3 % |
| Výsledok 3 | 0 | 0,0 % |
| Iný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 5.2.3.6.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 5.2.3.6.1 | B | Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2019 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 21 | 15 |
| 2025 | 30 | 20 |
| 2024 | 25 | 14 |
| 2023 | 52 | 15 |
| 2022 | 56 | 18 |
| 2021 | 14 | 4 |
| 2020 | 4 | 0 |
| 2019 | 3 | 1 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 1 466 | 1 081 | 99,4 % |
| KTM 1290 | 954 | 1 220 | 97,6 % |
| Kawasaki Z900 | 553 | 592 | 95,1 % |
| KTM 790 | 504 | 457 | 96,3 % |
| BMW R | 473 | 1 263 | 97,1 % |
| BMW R 1300 | 460 | 9 | 100,0 % |
| Honda NC750XA | 397 | 1 024 | 98,3 % |
| Yamaha XTZ690 | 391 | 246 | 95,9 % |
| BMW F 900 | 365 | 92 | 97,8 % |
| Kawasaki Vulcan | 351 | 793 | 97,2 % |
| Moto Guzzi V100 | 39 | 0 | — |
| Harley-Davidson Fltrxs | 38 | 47 | 100,0 % |
| Yamaha MTN850D | 38 | 63 | 92,1 % |
| Yamaha MTT690 | 38 | 5 | 100,0 % |
| Yamaha MTT890D-K | 37 | 0 | — |
| Honda ADV 750 (aktuálny model) | 36 | 87 | 97,7 % |
| Cfmoto 800MT-X | 35 | 0 | — |
| Harley-Davidson Fxfb | 35 | 48 | 97,9 % |
| Harley-Davidson XL1200NS | 35 | 46 | 97,8 % |
| Kawasaki Z | 35 | 63 | 95,2 % |
| Suzuki GSX-S1000T | 35 | 3 | 100,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Pátá generace Land Roveru Discovery se v české inzerci objevuje zhruba od 360 tisíc korun, zatímco testovaný vůz z roku 2017 stál 470 tisíc. Nízká pořizovací cena však nemusí znamenat levný provoz: nákladnější může být servis vzduchového odpružení i šestiválce.
Číst článek
Testovaný vůz z roku 2016 měl motor 1.0 TFSI, výkon 70 kW a najeto 112 000 kilometrů. Prodejce za něj chtěl 220 000 korun; článek vyzdvihuje také koncernovou techniku a praktičnost pětidveřového provedení.
Číst článek
Zápis na bočnici spojuje rozměrové údaje s hmotnostním a rychlostním indexem. Evropský štítek zase nabízí informace o valivém odporu, přilnavosti za mokra a hluku.
Číst článek
Cyber Tyre předává údaje o pneumatice elektronice vozu. Při jízdách připravených Pirelli naměřili novináři kratší brzdnou dráhu, ale výsledky nejsou univerzálním příslibem pro běžné silnice.
Číst článek
Technici upozorňují, že některé emisní protokoly mohou obsahovat nepravdivé údaje. Jejich odhad počtu dotčených aut je ale široký a nejde o přesný soupis konkrétních vozidel.
Číst článek
Řidič nesmí bez bezpečnostního důvodu náhle zpomalit nebo zastavit ani bezdůvodně omezovat plynulost provozu. Nižší rychlost sama o sobě ale přestupek nedokazuje.
Číst článek
Testovaný kombík měl najeto 37 400 kilometrů. Garáž.cz jeho cenu srovnává s novým vozem ve stejné motorizaci a s výbavou zkoušeného kusu.
Číst článek
Dubnová kontrolní akce v centru Prahy odhalila vážné technické závady u většiny prověřených replik historických aut. Magistrát jim omezil technickou způsobilost na 30 dní; provozovatelé musí závady odstranit a absolvovat opakovanou prohlídku na STK.
Číst článek
Krátké video zachycuje náraz vystaveného elektromobilu a dvě děti, které z něj vystoupily. Nikdo nebyl zraněn, příčina ani výše škody nejsou známé.
Číst článek
Testovaný Opel z roku 2018 měl 191 kW, automat a pohon všech kol. V dobové inzerci byly benzinové Insignie druhé generace vzácné a srovnatelný Superb nebo Passat vycházel podle Garáže dráž.
Číst článek
Testovaný vůz z roku 2021 měl 142 tisíc kilometrů a stál 170 tisíc korun. Jeho technika může být nenáročná na servis, dálniční cestování ale není její silná stránka.
Číst článek
Aplikace Kooperativy hodnotí rychlost, zrychlování, brzdění, průjezdy zatáčkami i používání telefonu za jízdy. Podle výsledného skóre pojišťovna každé čtvrtletí vypočítá odměnu; její maximum může dosáhnout 40 percent pojistného.
Číst článek