Malé Audi s technikou známou z koncernu
Audi A1 první generace mělo nabídnout stylovou alternativu k vozům Mini, ale technicky se drželo koncernových základů. Článek uvádí platformu PQ25, kterou používaly také tehdejší Volkswagen Polo a Škoda Rapid.
Testovaný Sportback z roku 2016 byl pětidveřový. Autor jej popisuje jako prostorově použitelnou, stylovější alternativu k Fabii III; interiér podle něj působí i po letech hodnotně, přestože se v něm najdou levnější detaily.
Co zvládla základní motorizace
Testovaný vůz měl benzinový motor 1.0 TFSI o výkonu 70 kW, pětistupňovou manuální převodovku a pohon předních kol. Autor testu píše, že výkon pro malé auto stačí a motoru dochází dech až na dálnici. To je jeho hodnocení konkrétního testovaného provedení, nikoli obecný závěr o vhodnosti modelu pro dálniční provoz.
Cena se týká jediného exempláře
Za vůz s rokem výroby 2016 a nájezdem 112 000 kilometrů požadoval prodejce v době testu 220 000 korun. Článek zároveň upozorňuje, že nabídka Audi A1 v bazarech nebyla početná, ale ceny a dostupnost dalších verzí se vztahují k době vydání textu, nikoli k dnešnímu trhu.
