Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 53 osobných automobilov modelového radu Hyundai I30CW, čo tento model radí na 967. miesto medzi osobnými automobilmi (M1) v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly |
|---|---|---|
| IX | 34 181 | 306 002 |
| Tucson | 31 325 | 150 281 |
| i30 | 12 967 | 288 273 |
| Getz | 9 910 | 181 700 |
| Accent | 5 365 | 125 037 |
| I | 8 310 | 154 973 |
| Lantra | 185 | 26 132 |
| Kona | 5 970 | 14 369 |
| i20 | 4 052 | 152 320 |
| Santa FE | 3 640 | 70 434 |
| I 30 | 3 180 | 80 817 |
| Matrix | 1 956 | 36 615 |
| H-1 | 1 983 | 32 500 |
| Elantra | 1 213 | 25 705 |
| Sonata | 500 | 15 118 |
| Atos | 581 | 36 227 |
| Bayon | 2 601 | 3 061 |
| i10 | 1 506 | 40 754 |
| Pony | 14 | 3 781 |
| Terracan | 661 | 11 857 |
Súhrn vychádza z 340 rôznych vozidiel a 37 915 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 340 |
| Evidované kontroly | 37 915 |
| Pravidelné kontroly | 31 246 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 94,7 % |
| Záznamy s tachometrom | 37 842 |
| Dostupné obdobie | 12.11.2008 – 18.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 31 246. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 31 246 | 94,7 % |
| Evidencní kontrola | 5 052 | — |
| Opakovaná | 1 338 | — |
| Pred registrací | 159 | — |
| Na žiadosť zákazníka | 76 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 33 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 5 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 4 | — |
| Technická silniční kontrola | 2 | — |
Z 29 724 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 28 141, tedy 94,7 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 28 141 | 94,7 % |
| Výsledok 2 | 1 223 | 4,1 % |
| Výsledok 3 | 360 | 1,2 % |
| Iný / neuvedený | 1 522 | 5,1 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 4.11.2.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 151 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 81 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 74 |
| 3.2.1.2 | A | Poškodenie zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 58 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 56 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 41 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 25 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 24 |
| 3.4.2.1 | A | Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 20 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 13 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 11 |
| 3.4.1.1 | A | Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 11 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 11 |
| 8.2.1.2.1 | B | Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 10 |
| 2.4.1 | A | Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 9 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 781 | 744 |
| 2025 | 982 | 906 |
| 2024 | 1 300 | 1 169 |
| 2023 | 3 942 | 3 529 |
| 2022 | 4 776 | 4 126 |
| 2021 | 4 097 | 3 476 |
| 2020 | 4 638 | 4 032 |
| 2019 | 4 253 | 3 555 |
| 2018 | 4 736 | 4 024 |
| 2017 | 2 363 | 1 662 |
| 2016 | 2 258 | 1 633 |
| 2015 | 1 827 | 1 208 |
| 2014 | 981 | 713 |
| 2013 | 607 | 388 |
| 2012 | 320 | 80 |
| 2011 | 36 | 1 |
| 2010 | 15 | 0 |
| 2009 | 2 | 0 |
| 2008 | 1 | 0 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632 690 | 6 732 078 | 94,6 % |
| Škoda Fabia | 521 454 | 6 068 310 | 94,1 % |
| Volkswagen Golf | 144 030 | 1 499 814 | 93,9 % |
| Škoda Superb | 138 413 | 979 600 | 96,2 % |
| Volkswagen Passat | 128 945 | 1 372 218 | 94,3 % |
| Ford Focus | 85 943 | 1 232 304 | 92,3 % |
| Škoda Rapid | 79 482 | 534 408 | 97,8 % |
| Volkswagen Touran | 67 357 | 498 440 | 95,2 % |
| Škoda Kodiaq | 53 630 | 152 418 | 98,7 % |
| Volkswagen Caddy | 53 276 | 390 982 | 94,8 % |
| Mercedes-Benz 245 | 54 | 5 182 | 97,5 % |
| Mitsubishi 3000 | 54 | 829 | 91,5 % |
| Audi TTS | 53 | 409 | 97,5 % |
| Dethleffs EG | 53 | 878 | 98,2 % |
| Hymer EX | 53 | 560 | 96,8 % |
| Hyundai I30CW (aktuálny model) | 53 | 31 246 | 94,7 % |
| KG Mobility Korando | 53 | 0 | — |
| MC Louis MC4 | 53 | 145 | 97,9 % |
| Škoda Super | 53 | 105 | 99,0 % |
| BMW 118I | 52 | 903 | 97,6 % |
| BMW 740 | 52 | 5 130 | 95,8 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Pátá generace Land Roveru Discovery se v české inzerci objevuje zhruba od 360 tisíc korun, zatímco testovaný vůz z roku 2017 stál 470 tisíc. Nízká pořizovací cena však nemusí znamenat levný provoz: nákladnější může být servis vzduchového odpružení i šestiválce.
Číst článek
Testovaný vůz z roku 2016 měl motor 1.0 TFSI, výkon 70 kW a najeto 112 000 kilometrů. Prodejce za něj chtěl 220 000 korun; článek vyzdvihuje také koncernovou techniku a praktičnost pětidveřového provedení.
Číst článek
Zápis na bočnici spojuje rozměrové údaje s hmotnostním a rychlostním indexem. Evropský štítek zase nabízí informace o valivém odporu, přilnavosti za mokra a hluku.
Číst článek
Cyber Tyre předává údaje o pneumatice elektronice vozu. Při jízdách připravených Pirelli naměřili novináři kratší brzdnou dráhu, ale výsledky nejsou univerzálním příslibem pro běžné silnice.
Číst článek
Technici upozorňují, že některé emisní protokoly mohou obsahovat nepravdivé údaje. Jejich odhad počtu dotčených aut je ale široký a nejde o přesný soupis konkrétních vozidel.
Číst článek
Řidič nesmí bez bezpečnostního důvodu náhle zpomalit nebo zastavit ani bezdůvodně omezovat plynulost provozu. Nižší rychlost sama o sobě ale přestupek nedokazuje.
Číst článek
Testovaný kombík měl najeto 37 400 kilometrů. Garáž.cz jeho cenu srovnává s novým vozem ve stejné motorizaci a s výbavou zkoušeného kusu.
Číst článek
Dubnová kontrolní akce v centru Prahy odhalila vážné technické závady u většiny prověřených replik historických aut. Magistrát jim omezil technickou způsobilost na 30 dní; provozovatelé musí závady odstranit a absolvovat opakovanou prohlídku na STK.
Číst článek
Krátké video zachycuje náraz vystaveného elektromobilu a dvě děti, které z něj vystoupily. Nikdo nebyl zraněn, příčina ani výše škody nejsou známé.
Číst článek
Testovaný Opel z roku 2018 měl 191 kW, automat a pohon všech kol. V dobové inzerci byly benzinové Insignie druhé generace vzácné a srovnatelný Superb nebo Passat vycházel podle Garáže dráž.
Číst článek
Testovaný vůz z roku 2021 měl 142 tisíc kilometrů a stál 170 tisíc korun. Jeho technika může být nenáročná na servis, dálniční cestování ale není její silná stránka.
Číst článek
Aplikace Kooperativy hodnotí rychlost, zrychlování, brzdění, průjezdy zatáčkami i používání telefonu za jízdy. Podle výsledného skóre pojišťovna každé čtvrtletí vypočítá odměnu; její maximum může dosáhnout 40 percent pojistného.
Číst článek