Ďalšie modely značky Irisbus
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 4 vozidiel M3 modelového radu Irisbus City, čo tento model radí na 65. miesto medzi vozidlami kategórie M3 v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Súhrn vychádza z 63 rôznych vozidiel a 1 685 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 63 |
| Evidované kontroly | 1 685 |
| Pravidelné kontroly | 1 488 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 91,2 % |
| Záznamy s tachometrom | 1 664 |
| Dostupné obdobie | 13.10.2008 – 17.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 1 488. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 488 | 91,2 % |
| Opakovaná | 106 | — |
| Evidencní kontrola | 50 | — |
| Na žiadosť zákazníka | 39 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
Z 1 421 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 1 296, tedy 91,2 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 1 296 | 91,2 % |
| Výsledok 2 | 88 | 6,2 % |
| Výsledok 3 | 37 | 2,6 % |
| Iný / neuvedený | 67 | 4,7 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 1.1.9.1.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 6 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 4 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 3 |
| 6.1.2.1.2 | B | Výfukový systém zjevně netěsný. | 2 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 1.1.7.2.1 | A | Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 2 |
| 3.2.1.2 | A | Poškodenie zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 2 |
| 5.3.5.2.1 | A | Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. | 2 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 1 |
| 8.4.1.1.1 | B | Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 1 |
| 2.4.1 | A | Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 1 |
| 8.2.2.2.1.10 | B | Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující ďalší měření. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 9.1.2.3 | B | V blízkosti únikového okna autobusu není k dispozici zařízení nebo nástroj pro jeho rozbití. | 1 |
| 9.11.2.3 | B | Spony zádržného systému pro uchycení invalidního vozíku v autobusu nelze spolehlivě zapnout nebo rozepnout. | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 16 | 14 |
| 2025 | 29 | 26 |
| 2024 | 36 | 34 |
| 2023 | 32 | 27 |
| 2022 | 48 | 44 |
| 2021 | 45 | 42 |
| 2020 | 71 | 64 |
| 2019 | 114 | 101 |
| 2018 | 148 | 139 |
| 2017 | 98 | 85 |
| 2016 | 113 | 95 |
| 2015 | 122 | 98 |
| 2014 | 134 | 111 |
| 2013 | 135 | 118 |
| 2012 | 139 | 120 |
| 2011 | 132 | 124 |
| 2010 | 144 | 128 |
| 2009 | 121 | 111 |
| 2008 | 8 | 7 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Iveco BUS Crossway | 2 059 | 26 113 | 95,5 % |
| Setra S | 1 200 | 20 155 | 95,2 % |
| Solaris Urbino | 756 | 15 008 | 96,3 % |
| Iveco BUS Urbanway | 420 | 6 835 | 95,2 % |
| SOR CN | 291 | 15 822 | 89,4 % |
| SOR NS | 291 | 1 973 | 96,3 % |
| Mercedes-Benz MB | 237 | 2 542 | 95,1 % |
| Rosero-P First | 237 | 2 394 | 89,0 % |
| SOR ICN | 217 | 1 292 | 92,5 % |
| Iveco BUS Streetway | 171 | 695 | 96,8 % |
| Irisbus PU09D1 | 8 | 1 636 | 95,3 % |
| Berkhof Axial | 6 | 636 | 91,3 % |
| Irisbus PS09D5 | 5 | 880 | 89,6 % |
| Mercedes-Benz 0350 | 5 | 1 144 | 93,0 % |
| Beulas Aura | 4 | 656 | 90,3 % |
| Irisbus City (aktuálny model) | 4 | 1 488 | 91,2 % |
| Renault PS09B4 | 4 | 3 309 | 91,2 % |
| Volvo Irizar | 4 | 767 | 87,6 % |
| Renault SFR112 | 3 | 1 104 | 89,9 % |
| SOR B | 3 | 1 192 | 85,3 % |
| Renault SFR | 1 | 273 | 92,4 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.