Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 94 vozidiel LC modelového radu Yamaha XTZ 660, čo tento model radí na 181. miesto medzi vozidlami kategórie LC v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly |
|---|---|---|
| XV 535 | 700 | 13 106 |
| FZ6 | 1 083 | 13 237 |
| YZF | 300 | 11 546 |
| XV 1100 | 451 | 6 481 |
| XV 750 | 512 | 5 018 |
| XVS 650 | 396 | 9 224 |
| XT 600 | 244 | 6 141 |
| XJ 600 | 239 | 6 022 |
| YBR 125 | 313 | 5 869 |
| XVS 1100 | 314 | 7 439 |
| YZF-R1 | 305 | 5 394 |
| XJR 1300 | 308 | 4 729 |
| FZ1 | 320 | 4 349 |
| FZS 600 | 217 | 5 519 |
| TDM 850 | 229 | 3 558 |
| GPD125-A | 476 | 1 007 |
| XV | 168 | 5 807 |
| YN 50 | 97 | 2 523 |
| DT 125 | 127 | 3 117 |
| Virago | 136 | 3 864 |
Súhrn vychádza z 442 rôznych vozidiel a 2 464 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 442 |
| Evidované kontroly | 2 464 |
| Pravidelné kontroly | 1 659 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 95,7 % |
| Záznamy s tachometrom | 2 430 |
| Dostupné obdobie | 21.10.2008 – 01.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 1 659. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 659 | 95,7 % |
| Evidencní kontrola | 559 | — |
| Pred registrací | 103 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 80 | — |
| Opakovaná | 61 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 2 | — |
Z 1 659 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 1 588, tedy 95,7 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 1 588 | 95,7 % |
| Výsledok 2 | 65 | 3,9 % |
| Výsledok 3 | 6 | 0,4 % |
| Iný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 6.2.10.2.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 0.2.1.3 | B | Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). | 2 |
| 1.1.14.1.2 | B | Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 1 |
| 6.2.10.3 | B | Způsob montáže krytu kola / blatníku na vozidle (jeho umístění, výška od kola) neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 6.2.10.2.2 | B | Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník nebo je kryt kola/blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 3.1.1.1 | B | Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. | 1 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
| 1.1.14.1.4 | B | Brzdový kotouč s rýhami zjevně přesahující hloubku rýhy 1,5 mm. | 1 |
| 4.1.4.2.1 | A | Světelný signál (houkačka), je-li jim vozidlo vybaveno, nefunguje v souladu s požadavky. | 1 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 60 | 51 |
| 2025 | 50 | 36 |
| 2024 | 75 | 58 |
| 2023 | 87 | 60 |
| 2022 | 97 | 69 |
| 2021 | 114 | 65 |
| 2020 | 106 | 57 |
| 2019 | 115 | 63 |
| 2018 | 194 | 152 |
| 2017 | 193 | 117 |
| 2016 | 192 | 130 |
| 2015 | 181 | 109 |
| 2014 | 190 | 140 |
| 2013 | 138 | 100 |
| 2012 | 180 | 135 |
| 2011 | 157 | 106 |
| 2010 | 172 | 105 |
| 2009 | 156 | 104 |
| 2008 | 7 | 2 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4 652 | 24 736 | 98,6 % |
| Jawa 250 | 3 741 | 49 347 | 95,1 % |
| Piaggio Vespa | 3 001 | 9 668 | 96,8 % |
| Maxon Ardour | 2 304 | 8 363 | 96,6 % |
| Kawasaki Versys | 1 347 | 4 455 | 97,9 % |
| Triumph Tiger | 1 197 | 5 121 | 98,0 % |
| BMW F 650 | 1 196 | 13 129 | 96,6 % |
| Suzuki Burgman | 1 174 | 11 283 | 96,5 % |
| BMW F 800 | 1 158 | 5 599 | 98,1 % |
| Suzuki Bandit | 1 131 | 15 453 | 96,5 % |
| Suzuki GSF | 95 | 3 671 | 95,2 % |
| BMW K 1300 | 94 | 784 | 97,2 % |
| Honda CBR 1000 | 94 | 3 823 | 94,1 % |
| Honda VTX 1800 | 94 | 2 343 | 94,2 % |
| Longjia Raptur | 94 | 644 | 96,1 % |
| Yamaha XTZ 660 (aktuálny model) | 94 | 1 659 | 95,7 % |
| Gilera Nexus 500 | 93 | 1 182 | 95,9 % |
| Jonway DT | 93 | 694 | 95,7 % |
| Suzuki GSR 600 | 93 | 4 088 | 97,1 % |
| Triumph Sprint | 92 | 889 | 95,2 % |
| Yamaha V-MAX | 92 | 1 250 | 94,8 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Testovaný vůz z roku 2016 měl motor 1.0 TFSI, výkon 70 kW a najeto 112 000 kilometrů. Prodejce za něj chtěl 220 000 korun; článek vyzdvihuje také koncernovou techniku a praktičnost pětidveřového provedení.
Číst článek
Zápis na bočnici spojuje rozměrové údaje s hmotnostním a rychlostním indexem. Evropský štítek zase nabízí informace o valivém odporu, přilnavosti za mokra a hluku.
Číst článek
Cyber Tyre předává údaje o pneumatice elektronice vozu. Při jízdách připravených Pirelli naměřili novináři kratší brzdnou dráhu, ale výsledky nejsou univerzálním příslibem pro běžné silnice.
Číst článek
Technici upozorňují, že některé emisní protokoly mohou obsahovat nepravdivé údaje. Jejich odhad počtu dotčených aut je ale široký a nejde o přesný soupis konkrétních vozidel.
Číst článek
Řidič nesmí bez bezpečnostního důvodu náhle zpomalit nebo zastavit ani bezdůvodně omezovat plynulost provozu. Nižší rychlost sama o sobě ale přestupek nedokazuje.
Číst článek
Testovaný kombík měl najeto 37 400 kilometrů. Garáž.cz jeho cenu srovnává s novým vozem ve stejné motorizaci a s výbavou zkoušeného kusu.
Číst článek
Dubnová kontrolní akce v centru Prahy odhalila vážné technické závady u většiny prověřených replik historických aut. Magistrát jim omezil technickou způsobilost na 30 dní; provozovatelé musí závady odstranit a absolvovat opakovanou prohlídku na STK.
Číst článek
Krátké video zachycuje náraz vystaveného elektromobilu a dvě děti, které z něj vystoupily. Nikdo nebyl zraněn, příčina ani výše škody nejsou známé.
Číst článek
Testovaný Opel z roku 2018 měl 191 kW, automat a pohon všech kol. V dobové inzerci byly benzinové Insignie druhé generace vzácné a srovnatelný Superb nebo Passat vycházel podle Garáže dráž.
Číst článek
Testovaný vůz z roku 2021 měl 142 tisíc kilometrů a stál 170 tisíc korun. Jeho technika může být nenáročná na servis, dálniční cestování ale není její silná stránka.
Číst článek
Aplikace Kooperativy hodnotí rychlost, zrychlování, brzdění, průjezdy zatáčkami i používání telefonu za jízdy. Podle výsledného skóre pojišťovna každé čtvrtletí vypočítá odměnu; její maximum může dosáhnout 40 percent pojistného.
Číst článek
Žluté, zelené či červené pruhy na nové pneumatice nejsou ukazatelem opotřebení, stáří ani směru montáže. Jde o výrobní a logistické značky; při výběru pneumatiky jsou užitečnější údaje na její bočnici.
Číst článek