Інші моделі марки Piaggio
Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.
За нашими оцінками, дорогами Чехії їздить приблизно 42 транспортних засобів LC модельного ряду Piaggio X, що ставить цю модель на 330. місце серед транспортних засобів категорії LC у нашій статистиці.
Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.
Зведення ґрунтується на 111 різних автомобілів і 758 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s наступнийmi modely.
| Показник | Значення |
|---|---|
| Унікальні автомобілі в даних | 111 |
| Зафіксовані огляди | 758 |
| Регулярні огляди | 397 |
| Результат «пройдено» | 95,2 % |
| Записи з пробігом | 753 |
| Доступний період | 03.11.2008 – 10.09.2026 |
Найбільше записів у зведенні стосується типу Pravidelná, celkem 397. Графік i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид огляду | Кількість | Відповідає нормам |
|---|---|---|
| Pravidelná | 397 | 95,2 % |
| Evidencní kontrola | 169 | — |
| Pred registrací | 123 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 48 | — |
| Opakovaná | 19 | — |
| На запит zákazníka | 1 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
Z 397 регулярних оглядів із відомим результатом завершилися успішно 378, tedy 95,2 %. Статистика не є оцінкою якості конкретного автомобіля.
| Результат | Кількість | Частка відомих результатів |
|---|---|---|
| Відповідає нормам | 378 | 95,2 % |
| Результат 2 | 19 | 4,8 % |
| Результат 3 | 0 | 0,0 % |
| Інший / не вказано | 0 | 0,0 % |
Дефекти jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Найчастіший код у цій вибірці: 4.1.4.3.3. Кількість vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Серйозність | Опис | Огляди |
|---|---|---|---|
| 4.1.4.3.3 | B | Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. | 1 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
| 4.4.1.1.5 | B | Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. | 1 |
| 4.1.4.3.2 | B | Nepovolená úprava světlometu. | 1 |
| 4.3.1.1.2 | B | Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 1 |
| 4.3.1.1.5 | B | Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. | 1 |
| 3.2.3.1 | B | U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito nehomologované bezpečnostní zasklení nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla. | 1 |
| 3.2.1.3 | B | Пошкодження zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 |
| 4.2.1.1.4 | B | Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. | 1 |
| 6.2.9.3 | B | Автомобіль, není-li stanoveno jinak, je vybaveno výbavou vozidla (autodoplňky), jejíž technická způsobilost není schválena (chybí povinné označení např. schvalovací značkou ATEST 8SDXXXX). | 1 |
Річний ряд відображає зареєстровані огляди цієї моделі з року 2008 do roku 2026. Окрема червона лінія показує регулярні огляди.
| Рік | Усі огляди | Регулярний |
|---|---|---|
| 2026 | 69 | 61 |
| 2025 | 78 | 52 |
| 2024 | 88 | 60 |
| 2023 | 49 | 26 |
| 2022 | 52 | 23 |
| 2021 | 41 | 17 |
| 2020 | 45 | 21 |
| 2019 | 35 | 18 |
| 2018 | 52 | 31 |
| 2017 | 45 | 27 |
| 2016 | 48 | 27 |
| 2015 | 51 | 18 |
| 2014 | 36 | 6 |
| 2013 | 40 | 4 |
| 2012 | 17 | 5 |
| 2011 | 7 | 1 |
| 2010 | 1 | 0 |
| 2009 | 3 | 0 |
| 2008 | 1 | 0 |
Моделі stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Кількість авто | Регулярні огляди | Відповідає нормам |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4 652 | 24 736 | 98,6 % |
| Jawa 250 | 3 741 | 49 347 | 95,1 % |
| Piaggio Vespa | 3 001 | 9 668 | 96,8 % |
| Maxon Ardour | 2 304 | 8 363 | 96,6 % |
| Kawasaki Versys | 1 347 | 4 455 | 97,9 % |
| Triumph Tiger | 1 197 | 5 121 | 98,0 % |
| BMW F 650 | 1 196 | 13 129 | 96,6 % |
| Suzuki Burgman | 1 174 | 11 283 | 96,5 % |
| BMW F 800 | 1 158 | 5 599 | 98,1 % |
| Suzuki Bandit | 1 131 | 15 453 | 96,5 % |
| Suzuki DR 125 | 44 | 1 440 | 94,0 % |
| Aprilia RSV | 43 | 978 | 95,4 % |
| BMW 247 | 43 | 679 | 97,8 % |
| Ducati 900 | 43 | 662 | 91,4 % |
| Indian Chief | 43 | 97 | 93,8 % |
| Piaggio X (поточна модель) | 42 | 397 | 95,2 % |
| Yamaha FJ 1200 | 42 | 526 | 96,0 % |
| Honda 600 | 41 | 2 603 | 94,7 % |
| Honda VT 600 | 41 | 1 306 | 95,0 % |
| Husaberg 450 | 41 | 581 | 93,6 % |
| Jonway MP | 41 | 536 | 93,5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.