Renault CДані та статистика

За нашими оцінками, дорогами Чехії їздить приблизно 189 вантажних автомобілів модельного ряду Renault C, що ставить цю модель на 38. місце серед вантажних автомобілів (N3) у нашій статистиці.

Перевірка пробігу + техогляд

Відповідає нормам 96,1 % 1 834 успішних техоглядів Обліковані автомобілі 189 За останні 24 місяці Техогляди у 2025 483 Регулярні огляди за рік Записи пробігу 2 159 Показники під час оглядів

Інші моделі марки Renault

Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.

Модель	Кількість автомобілів	Регулярні огляди
Megane	43 304	759 712
Clio	37 568	519 757
Megane Scenic	17 266	463 154
Laguna	8 305	250 420
Master	25 116	222 999
Kangoo	13 247	217 729
Thalia	20 559	312 489
19	390	64 591
Trafic	19 270	178 372
Twingo	5 617	128 687
Espace	5 597	93 462
Captur	9 260	41 480
Fluence	5 039	52 870
Scenic	2 604	32 435
Modus	3 226	35 025
Premium	690	37 579
Kadjar	3 508	17 208
5	166	6 213
Midlum	1 207	51 299
T	1 965	28 944

Статистика моделі Renault C

Зведення ґрунтується на 202 різних автомобілів і 2 168 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s наступнийmi modely.

Показник	Значення
Унікальні автомобілі в даних	202
Зафіксовані огляди	2 168
Регулярні огляди	1 915
Результат «пройдено»	96,1 %
Записи з пробігом	2 159
Доступний період	29.10.2008 – 18.09.2026

Типи оглядів

Найбільше записів у зведенні стосується типу Pravidelná, celkem 1 915. Графік i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Вид огляду	Кількість	Відповідає нормам
Pravidelná	1 915	96,1 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	77	—
Opakovaná	63	—
Technická silniční kontrola	38	—
Evidencní kontrola	25	—
Pred registrací	18	—
ADR	17	—
На запит zákazníka	10	—
ADR - opakovaná	2	—
TSK - Opakovaná	2	—
Historického vozidla	1	—

Результати регулярних оглядів

Z 1 909 регулярних оглядів із відомим результатом завершилися успішно 1 834, tedy 96,1 %. Статистика не є оцінкою якості конкретного автомобіля.

Результат	Кількість	Частка відомих результатів
Відповідає нормам	1 834	96,1 %
Результат 2	60	3,1 %
Результат 3	15	0,8 %
Інший / не вказано	6	0,3 %

Найчастіші зафіксовані дефекти

Дефекти jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Найчастіший код у цій вибірці: 4.8.1.1.2. Кількість vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Код	Серйозність	Опис	Огляди
4.8.1.1.2	A	Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost).	47
4.8.1.1.3	A	Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost).	45
3.2.1.2	A	Пошкодження zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	34
6.2.9.7.1	A	Netěsnost hydraulického zařízení.	33
1.1.7.2.1	A	Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru.	29
1.1.9.1.1	A	Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.	25
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	20
6.2.10.1.1	A	Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	15
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	12
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	10
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	7
2.1.3.1.1	B	V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.	5
8.2.2.2.1.11	B	Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.	4
8.2.2.2.1.4	B	Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.	4
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	4

Динаміка кількості оглядів

Річний ряд відображає зареєстровані огляди цієї моделі з року 2008 do roku 2026. Окрема червона лінія показує регулярні огляди.

Рік	Усі огляди	Регулярний
2026	394	361
2025	526	483
2024	432	401
2023	293	254
2022	210	166
2021	128	100
2020	90	76
2019	42	37
2018	29	22
2017	6	3
2016	7	6
2015	4	4
2013	1	0
2012	3	0
2011	1	1
2010	1	1
2008	1	0

Порівняння з іншими моделями

Моделі stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Модель	Кількість авто	Регулярні огляди	Відповідає нормам
Mercedes-Benz Actros	11 228	235 393	93,8 %
Volvo FH	10 124	182 493	94,4 %
MAN TGX	7 114	126 868	95,1 %
DAF XF	3 319	94 509	95,5 %
MAN TGS	3 004	61 054	94,1 %
DAF XG	2 360	10 309	96,7 %
Tatra 815	2 250	202 774	88,7 %
MAN TGM	2 063	40 190	95,0 %
Renault T	1 965	28 944	95,9 %
Volvo FM	1 652	35 704	93,7 %
Ford F-MAX	213	2 589	92,6 %
DAF Xg+	211	1 723	97,1 %
Iveco 190EL	196	3 697	94,4 %
Scania N323	192	5 654	98,3 %
DAF H4EN3	190	18 095	96,9 %
Renault C (поточна модель)	189	1 915	96,1 %
Mercedes-Benz Antos	179	3 269	96,4 %
Volvo FE	177	3 002	92,7 %
Iveco BA3C	174	5 941	95,0 %
Renault HD001	170	6 347	97,1 %
Liaz 151.261	146	8 523	86,4 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Повідомлення popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Повідомлення připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek