Інші моделі марки SOR
Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.
За нашими оцінками, дорогами Чехії їздить приблизно 57 транспортних засобів M3 модельного ряду SOR BN, що ставить цю модель на 32. місце серед транспортних засобів категорії M3 у нашій статистиці.
Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.
Зведення ґрунтується на 255 різних автомобілів і 6 445 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s наступнийmi modely.
| Показник | Значення |
|---|---|
| Унікальні автомобілі в даних | 255 |
| Зафіксовані огляди | 6 445 |
| Регулярні огляди | 5 296 |
| Результат «пройдено» | 85,2 % |
| Записи з пробігом | 6 386 |
| Доступний період | 08.10.2008 – 17.09.2026 |
Найбільше записів у зведенні стосується типу Pravidelná, celkem 5 296. Графік i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид огляду | Кількість | Відповідає нормам |
|---|---|---|
| Pravidelná | 5 296 | 85,2 % |
| Opakovaná | 678 | — |
| Evidencní kontrola | 254 | — |
| На запит zákazníka | 192 | — |
| Pred registrací | 16 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 5 | — |
| Technická silniční kontrola | 3 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
Z 5 138 регулярних оглядів із відомим результатом завершилися успішно 4 379, tedy 85,2 %. Статистика не є оцінкою якості конкретного автомобіля.
| Результат | Кількість | Частка відомих результатів |
|---|---|---|
| Відповідає нормам | 4 379 | 85,2 % |
| Результат 2 | 547 | 10,6 % |
| Результат 3 | 212 | 4,1 % |
| Інший / не вказано | 158 | 3,1 % |
Дефекти jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Найчастіший код у цій вибірці: 1.1.9.1.1. Кількість vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Серйозність | Опис | Огляди |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 49 |
| 1.1.7.2.1 | A | Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 32 |
| 5.3.5.2.1 | A | Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. | 30 |
| 3.2.1.2 | A | Пошкодження zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 26 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 24 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 23 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 18 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 17 |
| 9.11.2.1 | B | U zádržného systému pro uchycení invalidního vozíku v autobusu, vybaveného samonavíjecím pásem, samonavíjecí zařízení nenavijí nebo nenavijí správně nebo blokovací zařízení neblokuje. | 13 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 9 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 9 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 8 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 8 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 7 |
| 9.1.2.3 | B | V blízkosti únikového okna autobusu není k dispozici zařízení nebo nástroj pro jeho rozbití. | 6 |
Річний ряд відображає зареєстровані огляди цієї моделі з року 2008 do roku 2026. Окрема червона лінія показує регулярні огляди.
| Рік | Усі огляди | Регулярний |
|---|---|---|
| 2026 | 170 | 159 |
| 2025 | 294 | 270 |
| 2024 | 330 | 303 |
| 2023 | 368 | 329 |
| 2022 | 417 | 371 |
| 2021 | 455 | 401 |
| 2020 | 595 | 497 |
| 2019 | 622 | 529 |
| 2018 | 561 | 471 |
| 2017 | 371 | 258 |
| 2016 | 327 | 235 |
| 2015 | 357 | 236 |
| 2014 | 307 | 230 |
| 2013 | 276 | 222 |
| 2012 | 262 | 214 |
| 2011 | 262 | 203 |
| 2010 | 238 | 173 |
| 2009 | 183 | 153 |
| 2008 | 50 | 42 |
Моделі stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Кількість авто | Регулярні огляди | Відповідає нормам |
|---|---|---|---|
| Iveco BUS Crossway | 2 059 | 26 113 | 95,5 % |
| Setra S | 1 200 | 20 155 | 95,2 % |
| Solaris Urbino | 756 | 15 008 | 96,3 % |
| Iveco BUS Urbanway | 420 | 6 835 | 95,2 % |
| SOR CN | 291 | 15 822 | 89,4 % |
| SOR NS | 291 | 1 973 | 96,3 % |
| Mercedes-Benz MB | 237 | 2 542 | 95,1 % |
| Rosero-P First | 237 | 2 394 | 89,0 % |
| SOR ICN | 217 | 1 292 | 92,5 % |
| Iveco BUS Streetway | 171 | 695 | 96,8 % |
| Irisbus Citelis | 70 | 2 847 | 92,5 % |
| Mercedes-Benz Travego | 68 | 1 703 | 97,9 % |
| Irisbus Evadys | 65 | 1 039 | 93,8 % |
| Mercedes-Benz Citaro | 62 | 1 784 | 93,4 % |
| Irisbus Axer | 60 | 1 123 | 94,3 % |
| SOR BN (поточна модель) | 57 | 5 296 | 85,2 % |
| Iveco Crossway | 52 | 4 737 | 95,7 % |
| Karosa B | 52 | 14 049 | 90,8 % |
| Iveco BUS Evadys | 51 | 200 | 97,5 % |
| Isuzu Novo | 45 | 833 | 95,6 % |
| SOR C 12 | 35 | 6 834 | 84,1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.