Weitere Modelle der Marke Aprilia
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 113 Fahrzeuge LC Modelll der Baureihe Aprilia RSV 1000, womit dieses Modelll den 155. Platz unter Fahrzeugen der Klasse LC in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Die Übersicht basiert auf 486 verschiedene Fahrzeuge und 3 292 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 486 |
| Erfasste Prüfungen | 3 292 |
| Regelmäßige Prüfungen | 1 984 |
| Ergebnis „bestanden“ | 93,2 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 3 203 |
| Verfügbarer Zeitraum | 13.10.2008 – 15.09.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 1 984. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 984 | 93,2 % |
| Evidencní kontrola | 973 | — |
| Opakovaná | 113 | — |
| Pred registrací | 108 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 103 | — |
| Auf Antrag zákazníka | 7 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 2 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 1 | — |
Z 1 984 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 1 850, tedy 93,2 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 1 850 | 93,2 % |
| Ergebnis 2 | 116 | 5,8 % |
| Ergebnis 3 | 18 | 0,9 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 5.2.3.6.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 5.2.3.6.1 | B | Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. | 2 |
| 1.1.10.2.2 | C | Hlavní brzdový válec je vadný nebo netěsný, nelze vyvolat předepsaný brzdný účinek. | 1 |
| 1.1.16.2.3 | C | Únik brzdové kapaliny z hydraulického brzdového válečku. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 1.8.2 | C | Brzdová kapalina znečištěna nebo zakalena, bezprostřední riziko závady. | 1 |
| 1.1.16.1.2 | C | Brzdový válec je vyřazen z provozu nebo chybí nebo je v tak zhoršeném technickém stavu, že není funkční. | 1 |
| 6.1.2.2.3 | B | Některá část výfukového systému je poškozena, změněna nebo chybí a tato závada má vliv na funkci systému. | 1 |
| 1.2.2.1 | C | Fahrzeug nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění. | 1 |
| 1.1.10.4.1 | B | Množství brzdové kapaliny pod vyznačenou značkou MIN. | 1 |
| 1.1.7.4.2 | C | Netěsnost u vysokotlaké části kapalinových brzd (např. brzdové válečky, zátěžové regulátory). | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 66 | 54 |
| 2025 | 72 | 56 |
| 2024 | 77 | 49 |
| 2023 | 89 | 55 |
| 2022 | 114 | 72 |
| 2021 | 134 | 79 |
| 2020 | 141 | 76 |
| 2019 | 136 | 65 |
| 2018 | 213 | 138 |
| 2017 | 261 | 169 |
| 2016 | 247 | 139 |
| 2015 | 305 | 173 |
| 2014 | 247 | 165 |
| 2013 | 260 | 166 |
| 2012 | 217 | 136 |
| 2011 | 275 | 167 |
| 2010 | 198 | 123 |
| 2009 | 225 | 97 |
| 2008 | 15 | 5 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4 652 | 24 736 | 98,6 % |
| Jawa 250 | 3 741 | 49 347 | 95,1 % |
| Piaggio Vespa | 3 001 | 9 668 | 96,8 % |
| Maxon Ardour | 2 304 | 8 363 | 96,6 % |
| Kawasaki Versys | 1 347 | 4 455 | 97,9 % |
| Triumph Tiger | 1 197 | 5 121 | 98,0 % |
| BMW F 650 | 1 196 | 13 129 | 96,6 % |
| Suzuki Burgman | 1 174 | 11 283 | 96,5 % |
| BMW F 800 | 1 158 | 5 599 | 98,1 % |
| Suzuki Bandit | 1 131 | 15 453 | 96,5 % |
| Suzuki GSF 1200 | 116 | 3 944 | 96,2 % |
| Honda VFR 750 | 115 | 2 538 | 94,6 % |
| Kawasaki VN 1600 | 115 | 902 | 97,0 % |
| Honda SH125 | 114 | 1 084 | 96,8 % |
| Yamaha MT01 | 114 | 1 237 | 95,5 % |
| Aprilia RSV 1000 (aktuelles Modell) | 113 | 1 984 | 93,2 % |
| Harley-Davidson Road | 113 | 1 243 | 94,9 % |
| Longjia Trevis | 113 | 301 | 97,7 % |
| Honda X8R-X | 112 | 1 284 | 97,9 % |
| Moto Guzzi Stelvio | 112 | 603 | 97,7 % |
| Yamaha FJR 1300 | 111 | 1 111 | 97,4 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.