BSS N 901Daten und Statistiken

Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 78 Anhängern Modelll der Baureihe BSS N 901, womit dieses Modelll den 21. Platz unter Anhängern (OT4) in unserer Statistik belegt.

Kilometerstand prüfen + HU

Bestanden 93,9 % 2 293 bestandene Prüfungen Erfasste Fahrzeuge 78 In den letzten 24 Monaten Prüfungen im Jahr 2025 122 Regelmäßige Prüfungen pro Jahr Kilometerstandeinträge 105 Ablesungen bei Prüfungen

Weitere Modelle der Marke BSS

Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen
P53S	957	24 424
P73S	483	16 358
P93S	362	27 417
PS2	368	62 314
PS	333	23 290
PZS	169	6 235
P 73	201	4 207
P 93	163	11 589
PS 701	78	13 787
PV	78	7 730
NV	23	2 036
P 53	79	2 984
T	63	2 256
Metaco	5	1 473
T5P	36	1 298
VIZ	5	1 880
P78SH	19	932
A3	8	903
P93SH	12	5 625
P 73S	13	548

Modellstatistiken BSS N 901

Die Übersicht basiert auf 308 verschiedene Fahrzeuge und 2 820 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.

Kennzahl	Wert
Eindeutige Fahrzeuge in den Daten	308
Erfasste Prüfungen	2 820
Regelmäßige Prüfungen	2 442
Ergebnis „bestanden“	93,9 %
Datensätze mit Kilometerstand	105
Verfügbarer Zeitraum	10.11.2008 – 07.09.2026

Prüfungsarten

Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 2 442. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Prüfungsart	Anzahl	Bestanden
Pravidelná	2 442	93,9 %
Evidencní kontrola	247	—
Opakovaná	123	—
Auf Antrag zákazníka	4	—
Pred registrací	2	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	2	—

Ergebnisse regelmäßiger Prüfungen

Z 2 442 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 2 293, tedy 93,9 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.

Ergebnis	Anzahl	Anteil bekannter Ergebnisse
Bestanden	2 293	93,9 %
Ergebnis 2	110	4,5 %
Ergebnis 3	39	1,6 %
Sonstiges / nicht angegeben	0	0,0 %

Am häufigsten erfasste Mängel

Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 1.1.9.1.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Code	Schweregrad	Beschreibung	Prüfungen
1.1.9.1.1	A	Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.	36
6.2.9.7.1	A	Netěsnost hydraulického zařízení.	32
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	26
1.1.16.5.1	A	Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci.	24
4.11.1.1	A	Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.	18
4.11.3.1	A	Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.	17
4.8.1.1.1	A	Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost).	14
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	8
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	7
4.8.1.1.2	A	Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost).	6
1.1.8.1.1	A	Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost.	6
4.10.3.1	A	Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel.	6
4.10.1.1	A	Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel.	4
4.8.1.2.1	A	Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže.	4
6.2.10.1.1	A	Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	4

Entwicklung der Prüfungsanzahl

Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.

Jahr	Alle Prüfungen	Regelmäßig
2026	80	71
2025	128	122
2024	213	200
2023	139	128
2022	112	96
2021	163	137
2020	232	206
2019	189	156
2018	138	109
2017	167	137
2016	221	199
2015	199	161
2014	156	127
2013	159	142
2012	251	218
2011	85	77
2010	81	68
2009	103	86
2008	4	2

Vergleich mit anderen Modellen

Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen	Bestanden
BSS P53S	957	24 424	94,4 %
ZDT NS	693	8 477	95,5 %
BSS P73S	483	16 358	94,8 %
BSS PS2	368	62 314	92,7 %
BSS P93S	362	27 417	94,4 %
BSS PS	333	23 290	91,7 %
Annaburger HTS	304	2 292	95,2 %
Fliegl ASW	242	1 393	87,8 %
BSS P 73	201	4 207	93,8 %
Wielton PRS-3S	191	610	97,7 %
PZS 50	139	5 966	93,3 %
NS 900	118	4 718	93,4 %
Fliegl TMK	93	371	93,5 %
ZDT Mega	91	1 330	97,8 %
BSS P 53	79	2 984	95,0 %
BSS N 901 (aktuelles Modell)	78	2 442	93,9 %
BSS PS 701	78	13 787	94,7 %
STS MV	70	12 380	95,6 %
Krampe BB	59	500	96,6 %
Pronar T 671	58	455	93,4 %
Molčík TDK	54	210	93,3 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek