Hyundai GalloperDaten und Statistiken

Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 371 Fahrzeuge M1G Modelll der Baureihe Hyundai Galloper, womit dieses Modelll den 44. Platz unter Fahrzeugen der Klasse M1G in unserer Statistik belegt.

Kilometerstand prüfen + HU

Bestanden 86,5 % 6 747 bestandene Prüfungen Erfasste Fahrzeuge 371 In den letzten 24 Monaten Prüfungen im Jahr 2025 368 Regelmäßige Prüfungen pro Jahr Kilometerstandeinträge 11 443 Ablesungen bei Prüfungen

Weitere Modelle der Marke Hyundai

Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen
IX	34 181	306 002
Tucson	31 325	150 281
i30	12 967	288 273
Getz	9 910	181 700
Accent	5 365	125 037
I	8 310	154 973
Lantra	185	26 132
Kona	5 970	14 369
i20	4 052	152 320
Santa FE	3 640	70 434
I 30	3 180	80 817
Matrix	1 956	36 615
H-1	1 983	32 500
Elantra	1 213	25 705
Sonata	500	15 118
Atos	581	36 227
Bayon	2 601	3 061
i10	1 506	40 754
Pony	14	3 781
Terracan	661	11 857

Modellstatistiken Hyundai Galloper

Die Übersicht basiert auf 1 232 verschiedene Fahrzeuge und 11 515 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.

Kennzahl	Wert
Eindeutige Fahrzeuge in den Daten	1 232
Erfasste Prüfungen	11 515
Regelmäßige Prüfungen	8 089
Ergebnis „bestanden“	86,5 %
Datensätze mit Kilometerstand	11 443
Verfügbarer Zeitraum	01.09.2008 – 18.09.2026

Prüfungsarten

Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 8 089. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Prüfungsart	Anzahl	Bestanden
Pravidelná	8 089	86,5 %
Evidencní kontrola	1 829	—
Opakovaná	914	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	339	—
Pred registrací	179	—
Auf Antrag zákazníka	124	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	23	—
Pred registrací - opakovaná	16	—
TSK - Opakovaná	1	—
TSK - Opakovaná po DN	1	—

Ergebnisse regelmäßiger Prüfungen

Z 7 804 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 6 747, tedy 86,5 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.

Ergebnis	Anzahl	Anteil bekannter Ergebnisse
Bestanden	6 747	86,5 %
Ergebnis 2	858	11,0 %
Ergebnis 3	199	2,5 %
Sonstiges / nicht angegeben	285	3,7 %

Am häufigsten erfasste Mängel

Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 2.1.3.7.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Code	Schweregrad	Beschreibung	Prüfungen
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	66
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	62
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	52
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	48
4.7.1.2.1	A	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.	41
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	39
3.2.1.2	A	Schäden zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	38
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	37
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	34
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	33
5.3.4.2.1	A	Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.	33
6.2.3.3.1	A	Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.	20
3.2.5.1	A	Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít.	14
3.4.1.1	A	Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost.	14
0.2.1.2	B	Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené.	13

Entwicklung der Prüfungsanzahl

Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.

Jahr	Alle Prüfungen	Regelmäßig
2026	245	218
2025	426	368
2024	475	401
2023	545	471
2022	658	533
2021	650	534
2020	797	655
2019	882	671
2018	891	695
2017	682	398
2016	657	374
2015	700	437
2014	638	427
2013	646	400
2012	633	419
2011	634	345
2010	642	368
2009	548	297
2008	166	78

Vergleich mit anderen Modellen

Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen	Bestanden
Volkswagen Touareg	12 412	97 134	96,6 %
Volvo XC60	11 702	91 473	97,7 %
BMW X5	11 601	104 895	96,2 %
Audi Q7	9 051	70 386	97,2 %
Jeep Grand Cherokee	8 166	76 889	93,8 %
Audi Q5	7 077	46 447	97,9 %
Suzuki Grand Vitara	6 418	86 386	93,9 %
Mercedes-Benz ML	6 089	85 208	94,5 %
Suzuki Jimny	5 961	62 415	93,1 %
Mercedes-Benz GLE	5 675	21 581	98,6 %
Dodge Nitro	478	4 633	94,9 %
Jeep Commander	471	5 117	94,1 %
Jaguar F-Pace	466	3 507	97,6 %
Land Rover Discovery Sport	439	4 154	96,0 %
Jeep Patriot	395	3 509	92,5 %
Hyundai Galloper (aktuelles Modell)	371	8 089	86,5 %
Cadillac Escalade	338	2 591	88,4 %
Land Rover Range Rover Velar	291	1 631	97,7 %
Jaguar E-Pace	261	1 136	96,6 %
Mercedes-Benz G	252	1 637	95,9 %
Ssangyong Musso	242	3 845	87,7 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek