Weitere Modelle der Marke Kobras
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 57 Anhängern Modelll der Baureihe Kobras 5B, womit dieses Modelll den 220. Platz unter Anhängern (O1) in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Die Übersicht basiert auf 257 verschiedene Fahrzeuge und 1 073 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 257 |
| Erfasste Prüfungen | 1 073 |
| Regelmäßige Prüfungen | 875 |
| Ergebnis „bestanden“ | 87,7 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 60 |
| Verfügbarer Zeitraum | 08.10.2008 – 16.09.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 875. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 875 | 87,7 % |
| Evidencní kontrola | 101 | — |
| Opakovaná | 94 | — |
| Auf Antrag zákazníka | 3 | — |
Z 875 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 767, tedy 87,7 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 767 | 87,7 % |
| Ergebnis 2 | 95 | 10,9 % |
| Ergebnis 3 | 13 | 1,5 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 6.2.10.2.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 4 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 1 |
| 5.1.1.2.1 | B | Některý spojovací prvek upevnění nápravy uvolněný, prasklý nebo chybí nebo v otočném uložení nápravy (např. čep / pouzdro u vodících tyčí / výkyvná přední náprava traktoru) jsou větší vůle než provozní. | 1 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 1 |
| 5.2.3.7.1 | B | Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 25 | 25 |
| 2025 | 37 | 32 |
| 2024 | 44 | 37 |
| 2023 | 50 | 44 |
| 2022 | 62 | 50 |
| 2021 | 43 | 36 |
| 2020 | 65 | 49 |
| 2019 | 57 | 45 |
| 2018 | 63 | 50 |
| 2017 | 68 | 49 |
| 2016 | 62 | 49 |
| 2015 | 68 | 50 |
| 2014 | 61 | 55 |
| 2013 | 82 | 67 |
| 2012 | 75 | 63 |
| 2011 | 70 | 58 |
| 2010 | 45 | 41 |
| 2009 | 76 | 64 |
| 2008 | 20 | 11 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50 219 | 215 973 | 93,8 % |
| Agados VZ | 15 193 | 101 236 | 93,7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10 133 | 271 699 | 90,1 % |
| Pongratz LPA | 8 893 | 60 402 | 91,2 % |
| Agados NP | 6 757 | 70 142 | 93,1 % |
| Vezeko R1X1X | 5 076 | 13 952 | 94,6 % |
| Vlastní Výroba - | 3 901 | 129 778 | 90,0 % |
| Sport Jacht PS | 2 807 | 77 115 | 90,1 % |
| Rydwan Euro | 2 679 | 7 964 | 94,7 % |
| Martz 3 | 1 685 | 2 579 | 85,0 % |
| Sport Jacht UPN | 59 | 2 504 | 89,6 % |
| Svoboda SV3 | 59 | 915 | 89,0 % |
| Vapp Moto | 59 | 166 | 94,6 % |
| Lorries S122 | 58 | 105 | 78,1 % |
| ON 6 | 58 | 2 556 | 91,2 % |
| Kobras 5B (aktuelles Modell) | 57 | 875 | 87,7 % |
| NP 13 | 57 | 1 457 | 92,6 % |
| Sorelpol Neptun | 57 | 318 | 88,1 % |
| Vario DV | 57 | 763 | 91,1 % |
| AJ 5V | 56 | 1 060 | 91,7 % |
| APO1 A | 56 | 3 689 | 89,3 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.