Weitere Modelle der Marke Kobras
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 51 Anhängern Modelll der Baureihe Kobras 5A, womit dieses Modelll den 231. Platz unter Anhängern (O1) in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Die Übersicht basiert auf 215 verschiedene Fahrzeuge und 832 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 215 |
| Erfasste Prüfungen | 832 |
| Regelmäßige Prüfungen | 719 |
| Ergebnis „bestanden“ | 90,4 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 52 |
| Verfügbarer Zeitraum | 10.10.2008 – 02.09.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 719. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 719 | 90,4 % |
| Opakovaná | 60 | — |
| Evidencní kontrola | 50 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 2 | — |
| Auf Antrag zákazníka | 1 | — |
Z 719 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 650, tedy 90,4 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 650 | 90,4 % |
| Ergebnis 2 | 65 | 9,0 % |
| Ergebnis 3 | 4 | 0,6 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 6.2.10.2.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 3 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 2 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 2 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 2 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 1 |
| 5.2.3.1.1 | B | Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 1 |
| 4.10.2.1 | A | Uvolněné uchycení zásuvky k vozidlu, které však neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 6.1.1.2.2 | B | Některé spojovací prvky (šrouby, nýty, sváry) nebo výstužné desky rámu jsou zjevně uvolněné, prasklé nebo chybí. | 1 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 1 |
| 4.10.4.1 | B | Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí zadní mlhová svítilna nebo zpětný světlomet nebo směrová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky nebo na některé straně vozidla nesvítí obrysové, doplňkové obrysové nebo boční obrysové svítilny nebo zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 6.2.1.1.4 | B | Deformace, praskliny nebo lomy karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, které ovlivňují její pevnost. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 30 | 28 |
| 2025 | 29 | 25 |
| 2024 | 38 | 36 |
| 2023 | 46 | 43 |
| 2022 | 46 | 40 |
| 2021 | 41 | 37 |
| 2020 | 42 | 34 |
| 2019 | 49 | 39 |
| 2018 | 46 | 36 |
| 2017 | 63 | 49 |
| 2016 | 39 | 33 |
| 2015 | 44 | 40 |
| 2014 | 54 | 43 |
| 2013 | 49 | 45 |
| 2012 | 47 | 44 |
| 2011 | 57 | 50 |
| 2010 | 49 | 41 |
| 2009 | 58 | 51 |
| 2008 | 5 | 5 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50 219 | 215 973 | 93,8 % |
| Agados VZ | 15 193 | 101 236 | 93,7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10 133 | 271 699 | 90,1 % |
| Pongratz LPA | 8 893 | 60 402 | 91,2 % |
| Agados NP | 6 757 | 70 142 | 93,1 % |
| Vezeko R1X1X | 5 076 | 13 952 | 94,6 % |
| Vlastní Výroba - | 3 901 | 129 778 | 90,0 % |
| Sport Jacht PS | 2 807 | 77 115 | 90,1 % |
| Rydwan Euro | 2 679 | 7 964 | 94,7 % |
| Martz 3 | 1 685 | 2 579 | 85,0 % |
| Skif M | 56 | 1 576 | 91,1 % |
| ON 8 | 55 | 778 | 88,0 % |
| HIT Hofman ZSP-1.1 | 54 | 252 | 98,8 % |
| Agados Hadny | 52 | 98 | 93,9 % |
| APE 601 | 51 | 1 152 | 88,6 % |
| Kobras 5A (aktuelles Modell) | 51 | 719 | 90,4 % |
| Mika 01 | 51 | 637 | 87,8 % |
| Astra 360 | 50 | 1 475 | 93,2 % |
| BAN N | 50 | 168 | 91,1 % |
| Vapp PV | 50 | 1 318 | 94,0 % |
| AK 7 | 49 | 2 472 | 88,8 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.