Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 8 Nutzfahrzeuge Modelll der Baureihe Mazda SD-2200, womit dieses Modelll den 170. Platz unter Nutzfahrzeuge (N1) in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen |
|---|---|---|
| 6 | 16 503 | 165 363 |
| 323 | 1 297 | 79 703 |
| 3 | 14 062 | 118 513 |
| 626 | 441 | 34 150 |
| CX-5 | 7 893 | 50 634 |
| 2 | 6 819 | 68 018 |
| 5 | 4 070 | 44 017 |
| CX-3 | 5 465 | 27 697 |
| 121 | 236 | 17 268 |
| MX-5 | 2 730 | 25 895 |
| Premacy | 372 | 18 420 |
| CX-30 | 1 791 | 4 626 |
| Demio | 260 | 9 332 |
| CX-7 | 874 | 17 413 |
| MPV | 145 | 6 429 |
| Xedos | 85 | 3 467 |
| MX-3 | 82 | 2 773 |
| Tribute | 259 | 4 898 |
| RX-8 | 325 | 3 729 |
| CX-60 | 327 | 108 |
Die Übersicht basiert auf 87 verschiedene Fahrzeuge und 1 679 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 87 |
| Erfasste Prüfungen | 1 679 |
| Regelmäßige Prüfungen | 1 337 |
| Ergebnis „bestanden“ | 85,7 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 1 668 |
| Verfügbarer Zeitraum | 24.10.2008 – 02.09.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 1 337. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 337 | 85,7 % |
| Evidencní kontrola | 180 | — |
| Opakovaná | 157 | — |
| Auf Antrag zákazníka | 5 | — |
Z 1 278 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 1 095, tedy 85,7 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 1 095 | 85,7 % |
| Ergebnis 2 | 125 | 9,8 % |
| Ergebnis 3 | 58 | 4,5 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 59 | 4,6 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 1.1.6.2.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 6 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 6 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 6 |
| 3.2.1.2 | A | Schäden zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 5 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 5 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 5 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 5 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 4 |
| 2.1.1.5.2 | A | Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 2 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 2 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 2 |
| 6.1.7.7.1 | A | Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 2 |
| 4.1.1.1.5 | B | U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. | 1 |
| 1.4.2.1.1 | B | Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 1 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 30 | 26 |
| 2025 | 15 | 15 |
| 2024 | 61 | 56 |
| 2023 | 71 | 61 |
| 2022 | 120 | 107 |
| 2021 | 80 | 75 |
| 2020 | 159 | 142 |
| 2019 | 106 | 80 |
| 2018 | 169 | 139 |
| 2017 | 101 | 68 |
| 2016 | 105 | 76 |
| 2015 | 82 | 64 |
| 2014 | 102 | 76 |
| 2013 | 94 | 67 |
| 2012 | 106 | 80 |
| 2011 | 96 | 72 |
| 2010 | 97 | 72 |
| 2009 | 73 | 55 |
| 2008 | 12 | 6 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 48 747 | 652 056 | 93,2 % |
| Ford Transit | 44 827 | 719 318 | 89,8 % |
| Fiat Ducato | 32 056 | 322 990 | 91,6 % |
| Peugeot Boxer | 25 910 | 251 137 | 91,3 % |
| Renault Master | 25 116 | 222 999 | 92,4 % |
| Renault Trafic | 19 270 | 178 372 | 92,1 % |
| Citroën Jumper | 18 562 | 180 153 | 91,3 % |
| Mercedes-Benz Sprinter | 18 189 | 203 111 | 93,3 % |
| Mercedes-Benz Vito | 14 841 | 150 433 | 92,4 % |
| Volkswagen Crafter | 13 804 | 99 739 | 94,7 % |
| Lublin 3352 | 10 | 279 | 87,5 % |
| Multicar 24 | 10 | 744 | 91,7 % |
| Peugeot U64 | 10 | 599 | 87,6 % |
| Iveco Turbo | 9 | 882 | 85,6 % |
| LDV 400 | 8 | 210 | 87,7 % |
| Mazda SD-2200 (aktuelles Modell) | 8 | 1 337 | 85,7 % |
| Multicar 2501 | 8 | 1 377 | 91,9 % |
| Nissan Urvan | 8 | 340 | 91,0 % |
| Lublin 3504 | 7 | 373 | 84,8 % |
| Mercedes-Benz 309 | 7 | 238 | 91,4 % |
| Multicar M 2513 | 7 | 1 458 | 89,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek