Renault TwizyDaten und Statistiken

Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 30 Fahrzeuge L7E Modelll der Baureihe Renault Twizy, womit dieses Modelll den 10. Platz unter Fahrzeugen der Klasse L7E in unserer Statistik belegt.

Kilometerstand prüfen + HU

Bestanden 93,9 % 46 bestandene Prüfungen Erfasste Fahrzeuge 30 In den letzten 24 Monaten Prüfungen im Jahr 2025 14 Regelmäßige Prüfungen pro Jahr Kilometerstandeinträge 131 Ablesungen bei Prüfungen

Weitere Modelle der Marke Renault

Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen
Megane	43 304	759 712
Clio	37 568	519 757
Megane Scenic	17 266	463 154
Laguna	8 305	250 420
Master	25 116	222 999
Kangoo	13 247	217 729
Thalia	20 559	312 489
19	390	64 591
Trafic	19 270	178 372
Twingo	5 617	128 687
Espace	5 597	93 462
Captur	9 260	41 480
Fluence	5 039	52 870
Scenic	2 604	32 435
Modus	3 226	35 025
Premium	690	37 579
Kadjar	3 508	17 208
5	166	6 213
Midlum	1 207	51 299
T	1 965	28 944

Modellstatistiken Renault Twizy

Die Übersicht basiert auf 60 verschiedene Fahrzeuge und 132 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.

Kennzahl	Wert
Eindeutige Fahrzeuge in den Daten	60
Erfasste Prüfungen	132
Regelmäßige Prüfungen	49
Ergebnis „bestanden“	93,9 %
Datensätze mit Kilometerstand	131
Verfügbarer Zeitraum	11.06.2015 – 10.09.2026

Prüfungsarten

Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 49. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Prüfungsart	Anzahl	Bestanden
Pravidelná	49	93,9 %
Evidencní kontrola	42	—
Pred registrací	36	—
Opakovaná	3	—
Pred registrací - opakovaná	1	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	1	—

Ergebnisse regelmäßiger Prüfungen

Z 49 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 46, tedy 93,9 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.

Ergebnis	Anzahl	Anteil bekannter Ergebnisse
Bestanden	46	93,9 %
Ergebnis 2	3	6,1 %
Ergebnis 3	0	0,0 %
Sonstiges / nicht angegeben	0	0,0 %

Am häufigsten erfasste Mängel

Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 4.3.1.1.2. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Code	Schweregrad	Beschreibung	Prüfungen
4.3.1.1.2	B	Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.	1

Entwicklung der Prüfungsanzahl

Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2015 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.

Jahr	Alle Prüfungen	Regelmäßig
2026	9	4
2025	24	14
2024	17	8
2023	12	5
2022	5	0
2021	16	2
2020	11	4
2019	11	5
2018	4	4
2017	5	3
2016	12	0
2015	6	0

Vergleich mit anderen Modellen

Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen	Bestanden
Linhai LH500ATV	115	585	94,5 %
Goes CF500	83	499	96,2 %
Borile Borylta	81	836	92,6 %
Linhai AD	78	601	94,0 %
Goes Irbis	74	423	95,3 %
Linhai AE	63	224	93,3 %
Eagle Motorsports ATV	55	788	92,1 %
Linhai AB	47	506	96,4 %
Goes CF500A	33	454	95,8 %
Renault Twizy (aktuelles Modell)	30	49	93,9 %
Buyang FA-H300	26	545	93,6 %
Jiayuan Eidola	23	35	88,6 %
Cfmoto Journeyman	20	218	95,4 %
Goes GOES620	19	166	95,8 %
Access Acces	16	117	91,5 %
Bombardier R.p. Inc. Renegade	12	98	99,0 %
Feishen FA-N550	12	101	96,0 %
Kymco MXU 700I	10	53	92,5 %
XIN Yang Mastiff	8	76	96,1 %
XIN Yang XY500ATV-2	8	68	98,5 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek