Škoda ŠtDaten und Statistiken

Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 80 Fahrzeuge T1 Modelll der Baureihe Škoda Št, womit dieses Modelll den 44. Platz unter Fahrzeugen der Klasse T1 in unserer Statistik belegt.

Kilometerstand prüfen + HU

Bestanden 92,2 % 2 279 bestandene Prüfungen Erfasste Fahrzeuge 80 In den letzten 24 Monaten Prüfungen im Jahr 2025 89 Regelmäßige Prüfungen pro Jahr Kilometerstandeinträge 2 158 Ablesungen bei Prüfungen

Weitere Modelle der Marke Škoda

Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen
Octavia	632 690	6 732 078
Fabia	521 454	6 068 310
Felicia	48 867	2 305 976
Superb	138 413	979 600
Favorit	3 416	417 220
Rapid	79 482	534 408
Kodiaq	53 630	152 418
Karoq	49 110	128 599
Yeti	48 560	363 624
Roomster	45 360	444 265
120	3 609	129 940
Forman	732	119 253
Scala	33 196	69 450
Kamiq	28 499	48 197
105	2 003	76 349
Citigo	20 577	134 095
Pickup	2 325	104 657
125	763	27 403
Enyaq	4 919	1 350
135	139	22 550

Modellstatistiken Škoda Št

Die Übersicht basiert auf 1 090 verschiedene Fahrzeuge und 3 786 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.

Kennzahl	Wert
Eindeutige Fahrzeuge in den Daten	1 090
Erfasste Prüfungen	3 786
Regelmäßige Prüfungen	2 876
Ergebnis „bestanden“	92,2 %
Datensätze mit Kilometerstand	2 158
Verfügbarer Zeitraum	10.10.2008 – 03.09.2026

Prüfungsarten

Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 2 876. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Prüfungsart	Anzahl	Bestanden
Pravidelná	2 876	92,2 %
Evidencní kontrola	721	—
Opakovaná	178	—
Auf Antrag zákazníka	6	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	4	—
Historického vozidla	1	—

Ergebnisse regelmäßiger Prüfungen

Z 2 473 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 2 279, tedy 92,2 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.

Ergebnis	Anzahl	Anteil bekannter Ergebnisse
Bestanden	2 279	92,2 %
Ergebnis 2	107	4,3 %
Ergebnis 3	87	3,5 %
Sonstiges / nicht angegeben	403	16,3 %

Am häufigsten erfasste Mängel

Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 6.2.9.7.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Code	Schweregrad	Beschreibung	Prüfungen
6.2.9.7.1	A	Netěsnost hydraulického zařízení.	27
1.1.9.1.1	A	Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.	14
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	12
6.2.8.1.1	A	Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost.	11
4.11.3.1	A	Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.	10
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	7
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	6
3.2.1.2	A	Schäden zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	6
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	5
1.1.16.5.1	A	Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci.	5
4.11.1.1	A	Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.	5
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	4
4.8.1.1.1	A	Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost).	4
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	3
6.2.3.3.1	A	Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.	3

Entwicklung der Prüfungsanzahl

Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.

Jahr	Alle Prüfungen	Regelmäßig
2026	80	62
2025	126	89
2024	207	175
2023	156	112
2022	146	109
2021	212	165
2020	333	283
2019	226	180
2018	147	108
2017	152	103
2016	215	173
2015	333	224
2014	191	133
2013	192	152
2012	361	292
2011	231	171
2010	224	156
2009	240	180
2008	14	9

Vergleich mit anderen Modellen

Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen	Bestanden
Zetor Proxima	1 038	11 300	97,5 %
Zetor 3011	701	28 303	96,2 %
Zetor 7245	523	32 929	94,8 %
Case IH Puma	499	3 615	98,6 %
Zetor 4011	406	30 537	95,7 %
Claas Arion	364	2 671	96,6 %
JCB Fastrac	356	3 169	96,5 %
Case IH Maxxum	350	3 733	98,4 %
Zetor 7011	343	43 539	95,1 %
Claas Axion	301	1 850	98,4 %
Zetor 11441	99	1 871	96,4 %
Claas Xerion	98	476	99,0 %
MTZ Belarus	83	1 368	94,5 %
John Deere 5720	81	1 121	97,4 %
Zetor 25	80	1 840	96,6 %
Škoda Št (aktuelles Modell)	80	2 876	92,2 %
Bztdia Belarus	78	808	95,6 %
John Deere 6320	77	907	97,5 %
John Deere 7530	76	1 242	99,0 %
New Holland T7.270	76	693	98,7 %
Steyr Kompakt	76	366	98,8 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek