Suzuki GS 500Daten und Statistiken

Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 207 Fahrzeuge LC Modelll der Baureihe Suzuki GS 500, womit dieses Modelll den 89. Platz unter Fahrzeugen der Klasse LC in unserer Statistik belegt.

Kilometerstand prüfen + HU

Bestanden 95,6 % 7 720 bestandene Prüfungen Erfasste Fahrzeuge 207 In den letzten 24 Monaten Prüfungen im Jahr 2025 136 Regelmäßige Prüfungen pro Jahr Kilometerstandeinträge 12 310 Ablesungen bei Prüfungen

Weitere Modelle der Marke Suzuki

Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen
Swift	13 403	161 997
SX4	19 261	177 087
Vitara	14 925	87 947
Ignis	7 881	74 667
Grand Vitara	6 418	86 386
Jimny	5 961	62 415
Samurai	1 380	27 010
Baleno	459	13 932
Burgman	1 174	11 283
Bandit	1 131	15 453
GSX	340	15 700
Intruder	856	11 508
Splash	1 580	21 314
Alto	661	8 647
V-Strom	711	9 478
Wagon	377	15 496
GSF 600	193	7 617
SV 650	234	7 880
VS 1400	258	4 828
VZ 800	253	4 343

Modellstatistiken Suzuki GS 500

Die Übersicht basiert auf 1 173 verschiedene Fahrzeuge und 12 407 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.

Kennzahl	Wert
Eindeutige Fahrzeuge in den Daten	1 173
Erfasste Prüfungen	12 407
Regelmäßige Prüfungen	8 072
Ergebnis „bestanden“	95,6 %
Datensätze mit Kilometerstand	12 310
Verfügbarer Zeitraum	03.09.2008 – 07.09.2026

Prüfungsarten

Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 8 072. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Prüfungsart	Anzahl	Bestanden
Pravidelná	8 072	95,6 %
Evidencní kontrola	3 365	—
Pred registrací	329	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	325	—
Opakovaná	304	—
Auf Antrag zákazníka	10	—
Historického vozidla	1	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	1	—

Ergebnisse regelmäßiger Prüfungen

Z 8 072 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 7 720, tedy 95,6 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.

Ergebnis	Anzahl	Anteil bekannter Ergebnisse
Bestanden	7 720	95,6 %
Ergebnis 2	297	3,7 %
Ergebnis 3	55	0,7 %
Sonstiges / nicht angegeben	0	0,0 %

Am häufigsten erfasste Mängel

Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 5.2.3.6.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Code	Schweregrad	Beschreibung	Prüfungen
5.2.3.6.1	B	Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.	2
4.2.1.1.2	B	Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.	2
4.11.3.1	A	Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.	2
4.8.2.1.1	B	Fahrzeug není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy	2
0.3.2	B	V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla.	1
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	1
5.3.2.2.2	B	Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje.	1
4.3.2.2.1	B	Narušená funkce ovládacího zařízení - brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy.	1
1.1.2.5.1	B	U motocyklu na konci páky ruční brzdy chybí předepsané bezpečnostní zaoblení.	1
5.2.3.5.1	B	Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin).	1
4.11.2.2	B	Způsob spojení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům (např. mimo svorkovnici vozidla) nebo hrozí nebezpečí přerušení spojení.	1
2.2.1.3.1	B	Schäden volantu nebo řídítek (konstrukce), které má vliv na spolehlivé a bezpečné ovládání vozidla.	1
4.1.2.1.1	B	Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.	1
6.2.6.3.1	A	Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný.	1
4.11.1.1	A	Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.	1

Entwicklung der Prüfungsanzahl

Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.

Jahr	Alle Prüfungen	Regelmäßig
2026	143	121
2025	181	136
2024	189	108
2023	410	273
2022	468	320
2021	516	330
2020	471	246
2019	560	310
2018	846	578
2017	970	687
2016	895	582
2015	1 120	727
2014	1 084	751
2013	1 023	689
2012	973	625
2011	968	625
2010	855	538
2009	703	417
2008	32	9

Vergleich mit anderen Modellen

Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen	Bestanden
BMW R 1200	4 652	24 736	98,6 %
Jawa 250	3 741	49 347	95,1 %
Piaggio Vespa	3 001	9 668	96,8 %
Maxon Ardour	2 304	8 363	96,6 %
Kawasaki Versys	1 347	4 455	97,9 %
Triumph Tiger	1 197	5 121	98,0 %
BMW F 650	1 196	13 129	96,6 %
Suzuki Burgman	1 174	11 283	96,5 %
BMW F 800	1 158	5 599	98,1 %
Suzuki Bandit	1 131	15 453	96,5 %
Suzuki DL 650	218	2 366	98,0 %
Yamaha FZS 600	217	5 519	95,8 %
Honda VFR 800	215	4 000	96,8 %
Ducati Streetfighter	214	397	93,5 %
Kymco People	211	1 411	95,6 %
Suzuki GS 500 (aktuelles Modell)	207	8 072	95,6 %
Honda CB 750	206	3 065	96,7 %
Suzuki VL 1500	206	2 598	96,2 %
KTM 950	202	2 135	94,5 %
Suzuki VS 800	202	3 909	94,9 %
Honda XL650V	201	5 491	98,0 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek