Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 207 pojazdów LC linii modelowej Suzuki GS 500, co daje temu modelowi 89. miejsce wśród pojazdów kategorii LC w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe |
|---|---|---|
| Swift | 13 403 | 161 997 |
| SX4 | 19 261 | 177 087 |
| Vitara | 14 925 | 87 947 |
| Ignis | 7 881 | 74 667 |
| Grand Vitara | 6 418 | 86 386 |
| Jimny | 5 961 | 62 415 |
| Samurai | 1 380 | 27 010 |
| Baleno | 459 | 13 932 |
| Burgman | 1 174 | 11 283 |
| Bandit | 1 131 | 15 453 |
| GSX | 340 | 15 700 |
| Intruder | 856 | 11 508 |
| Splash | 1 580 | 21 314 |
| Alto | 661 | 8 647 |
| V-Strom | 711 | 9 478 |
| Wagon | 377 | 15 496 |
| GSF 600 | 193 | 7 617 |
| SV 650 | 234 | 7 880 |
| VS 1400 | 258 | 4 828 |
| VZ 800 | 253 | 4 343 |
Zestawienie opiera się na 1 173 różnych pojazdów i 12 407 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 1 173 |
| Zarejestrowane badania | 12 407 |
| Badania okresowe | 8 072 |
| Wynik „pozytywny” | 95,6 % |
| Rekordy z przebiegiem | 12 310 |
| Dostępny okres | 03.09.2008 – 07.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 8 072. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 8 072 | 95,6 % |
| Evidencní kontrola | 3 365 | — |
| Pred registrací | 329 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 325 | — |
| Opakovaná | 304 | — |
| Na wniosek zákazníka | 10 | — |
| Historického vozidla | 1 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
Z 8 072 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 7 720, tedy 95,6 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 7 720 | 95,6 % |
| Wynik 2 | 297 | 3,7 % |
| Wynik 3 | 55 | 0,7 % |
| Inny / nie podano | 0 | 0,0 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 5.2.3.6.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 5.2.3.6.1 | B | Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. | 2 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 2 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 2 |
| 4.8.2.1.1 | B | Pojazd není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy | 2 |
| 0.3.2 | B | V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 5.3.2.2.2 | B | Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. | 1 |
| 4.3.2.2.1 | B | Narušená funkce ovládacího zařízení - brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. | 1 |
| 1.1.2.5.1 | B | U motocyklu na konci páky ruční brzdy chybí předepsané bezpečnostní zaoblení. | 1 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 1 |
| 4.11.2.2 | B | Způsob spojení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům (např. mimo svorkovnici vozidla) nebo hrozí nebezpečí přerušení spojení. | 1 |
| 2.2.1.3.1 | B | Uszkodzenia volantu nebo řídítek (konstrukce), které má vliv na spolehlivé a bezpečné ovládání vozidla. | 1 |
| 4.1.2.1.1 | B | Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 6.2.6.3.1 | A | Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 143 | 121 |
| 2025 | 181 | 136 |
| 2024 | 189 | 108 |
| 2023 | 410 | 273 |
| 2022 | 468 | 320 |
| 2021 | 516 | 330 |
| 2020 | 471 | 246 |
| 2019 | 560 | 310 |
| 2018 | 846 | 578 |
| 2017 | 970 | 687 |
| 2016 | 895 | 582 |
| 2015 | 1 120 | 727 |
| 2014 | 1 084 | 751 |
| 2013 | 1 023 | 689 |
| 2012 | 973 | 625 |
| 2011 | 968 | 625 |
| 2010 | 855 | 538 |
| 2009 | 703 | 417 |
| 2008 | 32 | 9 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4 652 | 24 736 | 98,6 % |
| Jawa 250 | 3 741 | 49 347 | 95,1 % |
| Piaggio Vespa | 3 001 | 9 668 | 96,8 % |
| Maxon Ardour | 2 304 | 8 363 | 96,6 % |
| Kawasaki Versys | 1 347 | 4 455 | 97,9 % |
| Triumph Tiger | 1 197 | 5 121 | 98,0 % |
| BMW F 650 | 1 196 | 13 129 | 96,6 % |
| Suzuki Burgman | 1 174 | 11 283 | 96,5 % |
| BMW F 800 | 1 158 | 5 599 | 98,1 % |
| Suzuki Bandit | 1 131 | 15 453 | 96,5 % |
| Suzuki DL 650 | 218 | 2 366 | 98,0 % |
| Yamaha FZS 600 | 217 | 5 519 | 95,8 % |
| Honda VFR 800 | 215 | 4 000 | 96,8 % |
| Ducati Streetfighter | 214 | 397 | 93,5 % |
| Kymco People | 211 | 1 411 | 95,6 % |
| Suzuki GS 500 (obecny model) | 207 | 8 072 | 95,6 % |
| Honda CB 750 | 206 | 3 065 | 96,7 % |
| Suzuki VL 1500 | 206 | 2 598 | 96,2 % |
| KTM 950 | 202 | 2 135 | 94,5 % |
| Suzuki VS 800 | 202 | 3 909 | 94,9 % |
| Honda XL650V | 201 | 5 491 | 98,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Wiadomość popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Wiadomość připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek