Inne modele marki Benelli
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 21 pojazdów LC linii modelowej Benelli Macis, co daje temu modelowi 482. miejsce wśród pojazdów kategorii LC w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zestawienie opiera się na 66 różnych pojazdów i 184 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 66 |
| Zarejestrowane badania | 184 |
| Badania okresowe | 128 |
| Wynik „pozytywny” | 92,2 % |
| Rekordy z przebiegiem | 183 |
| Dostępny okres | 28.03.2014 – 28.08.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 128. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 128 | 92,2 % |
| Evidencní kontrola | 46 | — |
| Opakovaná | 9 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
Z 128 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 118, tedy 92,2 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 118 | 92,2 % |
| Wynik 2 | 8 | 6,3 % |
| Wynik 3 | 2 | 1,6 % |
| Inny / nie podano | 0 | 0,0 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 4.1.1.1.8. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 4.1.1.1.8 | C | Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet nebo na straně do vozovky nesvití potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna | 1 |
| 4.11.2.2 | B | Způsob spojení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům (např. mimo svorkovnici vozidla) nebo hrozí nebezpečí přerušení spojení. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 6.1.4.2.2 | C | Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana nebo nárazník je v tak zhoršeném technickém stavu (uvolněný, prasklý, deformovaný, vyhnutý do strany), že bezprostředně hrozí jeho upadnutí nebo zachycení osob (nebezpečné hrany). | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2014 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 16 | 14 |
| 2025 | 13 | 11 |
| 2024 | 17 | 15 |
| 2023 | 11 | 9 |
| 2022 | 18 | 11 |
| 2021 | 18 | 14 |
| 2020 | 16 | 13 |
| 2019 | 18 | 13 |
| 2018 | 17 | 11 |
| 2017 | 21 | 17 |
| 2016 | 7 | 0 |
| 2015 | 8 | 0 |
| 2014 | 4 | 0 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4 652 | 24 736 | 98,6 % |
| Jawa 250 | 3 741 | 49 347 | 95,1 % |
| Piaggio Vespa | 3 001 | 9 668 | 96,8 % |
| Maxon Ardour | 2 304 | 8 363 | 96,6 % |
| Kawasaki Versys | 1 347 | 4 455 | 97,9 % |
| Triumph Tiger | 1 197 | 5 121 | 98,0 % |
| BMW F 650 | 1 196 | 13 129 | 96,6 % |
| Suzuki Burgman | 1 174 | 11 283 | 96,5 % |
| BMW F 800 | 1 158 | 5 599 | 98,1 % |
| Suzuki Bandit | 1 131 | 15 453 | 96,5 % |
| Suzuki SV 1000 | 22 | 2 059 | 94,0 % |
| Suzuki VS 600 | 22 | 489 | 95,5 % |
| Yamaha 125 | 22 | 2 953 | 95,4 % |
| Yamaha XT 125 | 22 | 1 367 | 92,5 % |
| BMW R 65 | 21 | 155 | 94,8 % |
| Benelli Macis (obecny model) | 21 | 128 | 92,2 % |
| Ducati ST4 | 21 | 296 | 97,0 % |
| Honda CBF600SA | 21 | 560 | 97,0 % |
| Honda WW150 | 21 | 406 | 98,3 % |
| KTM 400 | 21 | 409 | 90,5 % |
| Kawasaki KLR 600 | 21 | 373 | 92,2 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.