Inne modele marki Chateau
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 41 przyczep linii modelowej Chateau Cantara, co daje temu modelowi 226. miejsce wśród przyczep (O2) w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zestawienie opiera się na 68 różnych pojazdów i 615 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 68 |
| Zarejestrowane badania | 615 |
| Badania okresowe | 455 |
| Wynik „pozytywny” | 95,2 % |
| Rekordy z przebiegiem | 13 |
| Dostępny okres | 02.03.2009 – 16.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 455. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 455 | 95,2 % |
| Evidencní kontrola | 88 | — |
| Pred registrací | 42 | — |
| Opakovaná | 18 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 12 | — |
Z 455 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 433, tedy 95,2 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 433 | 95,2 % |
| Wynik 2 | 21 | 4,6 % |
| Wynik 3 | 1 | 0,2 % |
| Inny / nie podano | 0 | 0,0 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 4.8.1.1.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 5 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 2 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 2 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 7.90.1 | B | Pojazd není označeno předepsanými údaji. | 1 |
| 4.11.2.2 | B | Způsob spojení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům (např. mimo svorkovnici vozidla) nebo hrozí nebezpečí přerušení spojení. | 1 |
| 5.2.3.1.1 | B | Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 1 |
| 1.1.5.6 | B | Ručně ovládaný brzdič parkovací brzdy, je-li vyžadován, chybí (je demontován). | 1 |
| 4.11.1.3 | B | Uchycení nebo způsob montáže (např. vedení) elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, hrozí nebezpečí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 4.7.1.2.2 | B | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 1 |
| 4.5.1.1.2 | B | Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. | 1 |
| 3.2.3.2 | B | Způsob montáže zasklívacího materiálu ve vozidle je vadný nebo neodpovídá požadavkům (např. původnímu provedení výrobce), nebo příslušné části karoserie pro upevnění zasklení jsou zkorodovány v celé tloušťce stěny, v souhrnné délce větší než 1/5 největší délky okna. | 1 |
| 4.10.4.2 | B | Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem nefunguje správně v důsledku chybného ukostření nebo chybného zapojení, na tažném a přípojném vozidle svítí rozdílné svítilny (funkce). | 1 |
| 4.11.3.2 | B | Elektrický kabel nebo jeho izolace poškozená tak, že poškození zjevně ovlivňuje jeho spolehlivost nebo hrozí nebezpečí vzniku elektrického zkratu. | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2009 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 71 | 67 |
| 2025 | 39 | 37 |
| 2024 | 81 | 76 |
| 2023 | 42 | 37 |
| 2022 | 58 | 46 |
| 2021 | 59 | 36 |
| 2020 | 44 | 27 |
| 2019 | 39 | 27 |
| 2018 | 35 | 20 |
| 2017 | 26 | 18 |
| 2016 | 23 | 14 |
| 2015 | 24 | 9 |
| 2014 | 22 | 11 |
| 2013 | 15 | 8 |
| 2012 | 10 | 8 |
| 2011 | 14 | 9 |
| 2010 | 9 | 4 |
| 2009 | 4 | 1 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2 421 | 6 504 | 95,5 % |
| Agados Dona | 1 992 | 14 353 | 91,3 % |
| Vezeko R2B1X | 1 414 | 4 454 | 95,0 % |
| Agados Adam | 1 051 | 7 573 | 95,3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2 708 | 94,5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4 061 | 93,1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11 190 | 95,8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9 231 | 91,4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3 718 | 91,4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1 974 | 97,1 % |
| Caravelair Bamba | 42 | 328 | 94,8 % |
| Niewiadow BR3 | 42 | 69 | 82,6 % |
| Tema Probreak | 42 | 124 | 87,1 % |
| Adria Alpina | 41 | 59 | 98,3 % |
| Bailey Senator | 41 | 163 | 96,3 % |
| Chateau Cantara (obecny model) | 41 | 455 | 95,2 % |
| PK 221 | 41 | 549 | 90,3 % |
| Tabbert Vivaldi | 41 | 139 | 95,7 % |
| Wilk Stern | 41 | 343 | 94,8 % |
| Hobby 420 | 40 | 356 | 96,1 % |
| Lider 2L2 | 40 | 52 | 86,5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.