Inne modele marki Isuzu
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 4 samochodów ciężarowych linii modelowej Isuzu Midi, co daje temu modelowi 182. miejsce wśród samochodów ciężarowych (N1) w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zestawienie opiera się na 151 różnych pojazdów i 385 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 151 |
| Zarejestrowane badania | 385 |
| Badania okresowe | 292 |
| Wynik „pozytywny” | 84,5 % |
| Rekordy z przebiegiem | 377 |
| Dostępny okres | 19.09.2008 – 22.06.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 292. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 292 | 84,5 % |
| Evidencní kontrola | 51 | — |
| Opakovaná | 40 | — |
| Pred registrací | 2 | — |
Z 290 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 245, tedy 84,5 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 245 | 84,5 % |
| Wynik 2 | 28 | 9,7 % |
| Wynik 3 | 17 | 5,9 % |
| Inny / nie podano | 2 | 0,7 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 1.1.6.2.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 1 |
| 4.10.1.1 | A | Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
| 4.6.1.1.1 | A | Nesvítí některý zpětný světlomet. | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 3 | 2 |
| 2025 | 1 | 0 |
| 2024 | 4 | 4 |
| 2023 | 3 | 2 |
| 2022 | 5 | 4 |
| 2021 | 6 | 4 |
| 2020 | 10 | 7 |
| 2019 | 16 | 16 |
| 2018 | 7 | 6 |
| 2017 | 12 | 9 |
| 2016 | 8 | 5 |
| 2015 | 16 | 11 |
| 2014 | 14 | 10 |
| 2013 | 33 | 23 |
| 2012 | 23 | 19 |
| 2011 | 45 | 38 |
| 2010 | 54 | 44 |
| 2009 | 88 | 71 |
| 2008 | 37 | 17 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 48 747 | 652 056 | 93,2 % |
| Ford Transit | 44 827 | 719 318 | 89,8 % |
| Fiat Ducato | 32 056 | 322 990 | 91,6 % |
| Peugeot Boxer | 25 910 | 251 137 | 91,3 % |
| Renault Master | 25 116 | 222 999 | 92,4 % |
| Renault Trafic | 19 270 | 178 372 | 92,1 % |
| Citroën Jumper | 18 562 | 180 153 | 91,3 % |
| Mercedes-Benz Sprinter | 18 189 | 203 111 | 93,3 % |
| Mercedes-Benz Vito | 14 841 | 150 433 | 92,4 % |
| Volkswagen Crafter | 13 804 | 99 739 | 94,7 % |
| Mazda E 2200 | 5 | 1 401 | 85,2 % |
| Mercedes-Benz 307 | 5 | 298 | 89,3 % |
| Citroën C15 | 4 | 5 666 | 85,4 % |
| FSO Truck | 4 | 201 | 79,6 % |
| Hyundai H 100 | 4 | 654 | 86,7 % |
| Isuzu Midi (obecny model) | 4 | 292 | 84,5 % |
| Seat Terra | 4 | 555 | 83,9 % |
| Dacia 1304 | 3 | 152 | 83,9 % |
| Iveco Dailly | 3 | 1 568 | 88,7 % |
| Mazda SR-E | 3 | 1 397 | 86,0 % |
| Paragan EM | 3 | 0 | — |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.