Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 4 samochodów ciężarowych linii modelowej Citroën C15, co daje temu modelowi 182. miejsce wśród samochodów ciężarowych (N1) w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe |
|---|---|---|
| Berlingo | 38 188 | 535 935 |
| C3 | 35 906 | 370 633 |
| Xsara | 10 725 | 357 815 |
| C4 | 32 856 | 347 287 |
| Jumper | 18 562 | 180 153 |
| Saxo | 3 013 | 130 743 |
| C5 | 10 135 | 146 150 |
| Xantia | 451 | 50 093 |
| ZX | 257 | 39 204 |
| Jumpy | 7 232 | 63 616 |
| AX | 157 | 22 641 |
| C1 | 4 979 | 50 790 |
| C8 | 2 085 | 32 976 |
| C2 | 2 092 | 29 733 |
| BX | 94 | 7 220 |
| Evasion | 290 | 13 946 |
| XM | 170 | 5 298 |
| C-Crosser | 1 259 | 12 820 |
| Nemo | 720 | 7 576 |
| C-Elysée | 577 | 12 025 |
Zestawienie opiera się na 1 756 różnych pojazdów i 7 694 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 1 756 |
| Zarejestrowane badania | 7 694 |
| Badania okresowe | 5 666 |
| Wynik „pozytywny” | 85,4 % |
| Rekordy z przebiegiem | 7 564 |
| Dostępny okres | 03.09.2008 – 25.08.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 5 666. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 5 666 | 85,4 % |
| Evidencní kontrola | 1 184 | — |
| Opakovaná | 777 | — |
| Na wniosek zákazníka | 49 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 9 | — |
| Pred registrací | 6 | — |
| Technická silniční kontrola | 2 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
Z 5 551 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 4 741, tedy 85,4 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 4 741 | 85,4 % |
| Wynik 2 | 565 | 10,2 % |
| Wynik 3 | 245 | 4,4 % |
| Inny / nie podano | 115 | 2,1 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 2.1.3.7.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 9 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 8 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 7 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 4 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 4 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 4 |
| 6.2.6.3.1 | A | Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 3 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 3 |
| 3.2.1.2 | A | Uszkodzenia zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 3 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 2 |
| 6.1.7.7.1 | A | Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 2 |
| 1.2.1.1.1 | B | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. | 2 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 1.1.11.2.3 | C | Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 1 |
| 5.3.2.2.2 | B | Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 11 | 10 |
| 2025 | 27 | 23 |
| 2024 | 29 | 27 |
| 2023 | 66 | 60 |
| 2022 | 123 | 112 |
| 2021 | 113 | 100 |
| 2020 | 176 | 156 |
| 2019 | 199 | 166 |
| 2018 | 291 | 251 |
| 2017 | 211 | 151 |
| 2016 | 290 | 201 |
| 2015 | 498 | 334 |
| 2014 | 557 | 425 |
| 2013 | 583 | 439 |
| 2012 | 818 | 613 |
| 2011 | 895 | 618 |
| 2010 | 1 170 | 859 |
| 2009 | 1 196 | 893 |
| 2008 | 441 | 228 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 48 747 | 652 056 | 93,2 % |
| Ford Transit | 44 827 | 719 318 | 89,8 % |
| Fiat Ducato | 32 056 | 322 990 | 91,6 % |
| Peugeot Boxer | 25 910 | 251 137 | 91,3 % |
| Renault Master | 25 116 | 222 999 | 92,4 % |
| Renault Trafic | 19 270 | 178 372 | 92,1 % |
| Citroën Jumper | 18 562 | 180 153 | 91,3 % |
| Mercedes-Benz Sprinter | 18 189 | 203 111 | 93,3 % |
| Mercedes-Benz Vito | 14 841 | 150 433 | 92,4 % |
| Volkswagen Crafter | 13 804 | 99 739 | 94,7 % |
| Hyundai H 200 | 6 | 400 | 87,5 % |
| Hyundai H1 | 5 | 1 739 | 86,8 % |
| Lublin 0354 | 5 | 174 | 80,7 % |
| Mazda E 2200 | 5 | 1 401 | 85,2 % |
| Mercedes-Benz 307 | 5 | 298 | 89,3 % |
| Citroën C15 (obecny model) | 4 | 5 666 | 85,4 % |
| FSO Truck | 4 | 201 | 79,6 % |
| Hyundai H 100 | 4 | 654 | 86,7 % |
| Isuzu Midi | 4 | 292 | 84,5 % |
| Seat Terra | 4 | 555 | 83,9 % |
| Dacia 1304 | 3 | 152 | 83,9 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Wiadomość popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Wiadomość připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek