Inne modele marki Iveco
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 118 samochodów ciężarowych linii modelowej Iveco 35, co daje temu modelowi 62. miejsce wśród samochodów ciężarowych (N1) w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zestawienie opiera się na 982 różnych pojazdów i 12 751 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 982 |
| Zarejestrowane badania | 12 751 |
| Badania okresowe | 8 415 |
| Wynik „pozytywny” | 86,5 % |
| Rekordy z przebiegiem | 12 605 |
| Dostępny okres | 18.09.2008 – 15.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 8 415. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 8 415 | 86,5 % |
| Evidencní kontrola | 2 177 | — |
| Opakovaná | 958 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 565 | — |
| Pred registrací | 421 | — |
| Na wniosek zákazníka | 108 | — |
| Technická silniční kontrola | 55 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 29 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 16 | — |
| ADR | 3 | — |
| TSK - Opakovaná | 3 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 1 | — |
Z 8 022 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 6 936, tedy 86,5 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 6 936 | 86,5 % |
| Wynik 2 | 837 | 10,4 % |
| Wynik 3 | 249 | 3,1 % |
| Inny / nie podano | 393 | 4,9 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 4.11.2.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 53 |
| 3.2.1.2 | A | Uszkodzenia zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 44 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 40 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 36 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 29 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 28 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 27 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 27 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 18 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 18 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 12 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 10 |
| 8.4.1.1.1 | B | Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 8 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 8 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 7 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 213 | 187 |
| 2025 | 326 | 275 |
| 2024 | 358 | 300 |
| 2023 | 621 | 518 |
| 2022 | 766 | 627 |
| 2021 | 703 | 552 |
| 2020 | 763 | 604 |
| 2019 | 841 | 629 |
| 2018 | 938 | 736 |
| 2017 | 574 | 311 |
| 2016 | 628 | 316 |
| 2015 | 792 | 409 |
| 2014 | 712 | 441 |
| 2013 | 756 | 461 |
| 2012 | 909 | 489 |
| 2011 | 919 | 487 |
| 2010 | 869 | 487 |
| 2009 | 894 | 518 |
| 2008 | 169 | 68 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 48 747 | 652 056 | 93,2 % |
| Ford Transit | 44 827 | 719 318 | 89,8 % |
| Fiat Ducato | 32 056 | 322 990 | 91,6 % |
| Peugeot Boxer | 25 910 | 251 137 | 91,3 % |
| Renault Master | 25 116 | 222 999 | 92,4 % |
| Renault Trafic | 19 270 | 178 372 | 92,1 % |
| Citroën Jumper | 18 562 | 180 153 | 91,3 % |
| Mercedes-Benz Sprinter | 18 189 | 203 111 | 93,3 % |
| Mercedes-Benz Vito | 14 841 | 150 433 | 92,4 % |
| Volkswagen Crafter | 13 804 | 99 739 | 94,7 % |
| Iveco 35S13 | 128 | 1 742 | 93,1 % |
| Mercedes-Benz 313 | 128 | 4 526 | 89,7 % |
| Mercedes-Benz 316 | 126 | 3 440 | 91,0 % |
| Dangel Partner | 125 | 576 | 96,2 % |
| Iveco 35C15 | 120 | 1 808 | 91,8 % |
| Iveco 35 (obecny model) | 118 | 8 415 | 86,5 % |
| Mercedes-Benz Spriner | 117 | 960 | 94,0 % |
| Mercedes-Benz 308 | 116 | 3 937 | 90,1 % |
| Ford Custom | 113 | 560 | 97,7 % |
| Mazda B | 111 | 3 091 | 90,3 % |
| Mercedes-Benz Evito | 107 | 40 | 90,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.