Inne modele marki KTM
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 132 pojazdów LC linii modelowej KTM 640, co daje temu modelowi 125. miejsce wśród pojazdów kategorii LC w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zestawienie opiera się na 472 różnych pojazdów i 3 658 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 472 |
| Zarejestrowane badania | 3 658 |
| Badania okresowe | 2 247 |
| Wynik „pozytywny” | 92,1 % |
| Rekordy z przebiegiem | 3 554 |
| Dostępny okres | 17.09.2008 – 17.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 2 247. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 2 247 | 92,1 % |
| Evidencní kontrola | 1 035 | — |
| Opakovaná | 155 | — |
| Pred registrací | 131 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 80 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 4 | — |
| Na wniosek zákazníka | 3 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 2 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
Z 2 247 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 2 070, tedy 92,1 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 2 070 | 92,1 % |
| Wynik 2 | 162 | 7,2 % |
| Wynik 3 | 15 | 0,7 % |
| Inny / nie podano | 0 | 0,0 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 6.2.10.2.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 4.8.2.1.1 | B | Pojazd není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy | 2 |
| 7.11.1.1 | B | U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů. | 1 |
| 4.8.1.2.1 | A | Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. | 1 |
| 4.13.6.1 | B | Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 5.2.3.1.1 | B | Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
| 7.7.2 | A | Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. | 1 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 4.7.2.2 | A | Pro osvětlení zadní tabulky registrační značky, použito nehomologované / neschválené světelné zařízení. | 1 |
| 4.3.2.1.1 | B | Zpomalená funkce spínače brzdových světel. | 1 |
| 4.2.1.1.4 | B | Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 87 | 81 |
| 2025 | 91 | 65 |
| 2024 | 104 | 69 |
| 2023 | 137 | 92 |
| 2022 | 176 | 100 |
| 2021 | 173 | 99 |
| 2020 | 161 | 74 |
| 2019 | 185 | 85 |
| 2018 | 232 | 151 |
| 2017 | 258 | 172 |
| 2016 | 260 | 158 |
| 2015 | 320 | 187 |
| 2014 | 274 | 181 |
| 2013 | 240 | 160 |
| 2012 | 250 | 161 |
| 2011 | 247 | 158 |
| 2010 | 238 | 138 |
| 2009 | 208 | 113 |
| 2008 | 17 | 3 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4 652 | 24 736 | 98,6 % |
| Jawa 250 | 3 741 | 49 347 | 95,1 % |
| Piaggio Vespa | 3 001 | 9 668 | 96,8 % |
| Maxon Ardour | 2 304 | 8 363 | 96,6 % |
| Kawasaki Versys | 1 347 | 4 455 | 97,9 % |
| Triumph Tiger | 1 197 | 5 121 | 98,0 % |
| BMW F 650 | 1 196 | 13 129 | 96,6 % |
| Suzuki Burgman | 1 174 | 11 283 | 96,5 % |
| BMW F 800 | 1 158 | 5 599 | 98,1 % |
| Suzuki Bandit | 1 131 | 15 453 | 96,5 % |
| Honda GL1800 | 136 | 1 726 | 97,6 % |
| Honda Transalp | 136 | 2 413 | 97,4 % |
| Triumph Thunderbird | 136 | 682 | 96,8 % |
| Yamaha Virago | 136 | 3 864 | 95,3 % |
| Honda XL125V | 134 | 4 120 | 96,2 % |
| KTM 640 (obecny model) | 132 | 2 247 | 92,1 % |
| Honda SH300 | 130 | 690 | 98,1 % |
| Kawasaki ER-6F | 130 | 1 152 | 95,7 % |
| Yamaha Majesty | 129 | 2 923 | 95,6 % |
| Yamaha XJ 900 | 129 | 1 495 | 96,6 % |
| Yamaha XV 1700 | 128 | 1 465 | 92,6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.