Inne modele marki Kymco
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 211 pojazdów LC linii modelowej Kymco People, co daje temu modelowi 88. miejsce wśród pojazdów kategorii LC w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zestawienie opiera się na 563 różnych pojazdów i 2 378 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 563 |
| Zarejestrowane badania | 2 378 |
| Badania okresowe | 1 411 |
| Wynik „pozytywny” | 95,6 % |
| Rekordy z przebiegiem | 2 351 |
| Dostępny okres | 01.12.2008 – 18.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 1 411. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 411 | 95,6 % |
| Evidencní kontrola | 455 | — |
| Pred registrací | 310 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 135 | — |
| Opakovaná | 62 | — |
| Na wniosek zákazníka | 2 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 2 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
Z 1 411 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 1 349, tedy 95,6 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 1 349 | 95,6 % |
| Wynik 2 | 57 | 4,0 % |
| Wynik 3 | 5 | 0,4 % |
| Inny / nie podano | 0 | 0,0 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 4.11.2.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 4 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 1 |
| 1.1.2.1.1 | B | Nadměrná vůle na počátku zdvihu ovládacího prvku brzdy (mrtvý chod). | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 0.2.2.1.2 | B | Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002). | 1 |
| 3.2.1.2 | A | Uszkodzenia zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 |
| 1.1.13.1.1 | B | Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 130 | 104 |
| 2025 | 137 | 110 |
| 2024 | 135 | 104 |
| 2023 | 162 | 111 |
| 2022 | 140 | 85 |
| 2021 | 145 | 89 |
| 2020 | 133 | 72 |
| 2019 | 164 | 93 |
| 2018 | 211 | 115 |
| 2017 | 195 | 133 |
| 2016 | 162 | 90 |
| 2015 | 165 | 92 |
| 2014 | 125 | 64 |
| 2013 | 124 | 56 |
| 2012 | 103 | 42 |
| 2011 | 87 | 41 |
| 2010 | 30 | 5 |
| 2009 | 28 | 5 |
| 2008 | 2 | 0 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4 652 | 24 736 | 98,6 % |
| Jawa 250 | 3 741 | 49 347 | 95,1 % |
| Piaggio Vespa | 3 001 | 9 668 | 96,8 % |
| Maxon Ardour | 2 304 | 8 363 | 96,6 % |
| Kawasaki Versys | 1 347 | 4 455 | 97,9 % |
| Triumph Tiger | 1 197 | 5 121 | 98,0 % |
| BMW F 650 | 1 196 | 13 129 | 96,6 % |
| Suzuki Burgman | 1 174 | 11 283 | 96,5 % |
| BMW F 800 | 1 158 | 5 599 | 98,1 % |
| Suzuki Bandit | 1 131 | 15 453 | 96,5 % |
| Kymco Downtown | 221 | 1 008 | 96,9 % |
| Suzuki DL 650 | 218 | 2 366 | 98,0 % |
| Yamaha FZS 600 | 217 | 5 519 | 95,8 % |
| Honda VFR 800 | 215 | 4 000 | 96,8 % |
| Ducati Streetfighter | 214 | 397 | 93,5 % |
| Kymco People (obecny model) | 211 | 1 411 | 95,6 % |
| Suzuki GS 500 | 207 | 8 072 | 95,6 % |
| Honda CB 750 | 206 | 3 065 | 96,7 % |
| Suzuki VL 1500 | 206 | 2 598 | 96,2 % |
| KTM 950 | 202 | 2 135 | 94,5 % |
| Suzuki VS 800 | 202 | 3 909 | 94,9 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.