Inne modele marki Linhai
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Linhai LH500ATV-DDane i statystyki
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 398 pojazdów T3B linii modelowej Linhai LH500ATV-D, co daje temu modelowi 2. miejsce wśród pojazdów kategorii T3B w naszych statystykach.
Statystyki modelu Linhai LH500ATV-D
Zestawienie opiera się na 541 różnych pojazdów i 1 154 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 541 |
| Zarejestrowane badania | 1 154 |
| Badania okresowe | 799 |
| Wynik „pozytywny” | 95,0 % |
| Rekordy z przebiegiem | 1 139 |
| Dostępny okres | 14.09.2017 – 18.09.2026 |
Rodzaje badań
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 799. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 799 | 95,0 % |
| Evidencní kontrola | 329 | — |
| Opakovaná | 25 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
Wyniki badań okresowych
Z 795 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 755, tedy 95,0 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 755 | 95,0 % |
| Wynik 2 | 34 | 4,3 % |
| Wynik 3 | 6 | 0,8 % |
| Inny / nie podano | 4 | 0,5 % |
Najczęściej odnotowywane usterki
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 0.2.2.1.2. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 0.2.2.1.2 | B | Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002). | 6 |
| 4.3.1.1.2 | B | Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 3 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 3 |
| 4.7.1.2.2 | B | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 3 |
| 7.90.1 | B | Pojazd není označeno předepsanými údaji. | 3 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 3 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 3 |
| 8.2.1.2.8 | B | Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující następny měření. | 2 |
| 6.2.12.1 | B | Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebojsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci. | 2 |
| 4.4.1.1.5 | B | Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. | 2 |
| 4.3.1.1.4 | B | Źródło světla zjevně vadný (např. zčernalá žárovka) nebo poškozený tak, že zjevně ovlivňuje fotometrické vlastnosti brzdové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. | 2 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 8.2.1.2.1 | B | Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 2 |
| 7.11.2.1 | B | Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. | 2 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 2 |
Zmiana liczby badań w czasie
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2017 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 383 | 333 |
| 2025 | 323 | 257 |
| 2024 | 153 | 83 |
| 2023 | 99 | 48 |
| 2022 | 102 | 65 |
| 2021 | 51 | 11 |
| 2020 | 22 | 1 |
| 2019 | 14 | 1 |
| 2018 | 6 | 0 |
| 2017 | 1 | 0 |
Porównanie z innymi modelami
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Cfmoto Cforce | 2 163 | 3 500 | 96,9 % |
| Linhai LH500ATV-D (obecny model) | 398 | 799 | 95,0 % |
| Segway Snarler | 352 | 312 | 97,4 % |
| Cfmoto CFORCE450L | 238 | 824 | 97,3 % |
| Cfmoto CFORCE450S | 195 | 673 | 97,0 % |
| Linhai M565LI | 191 | 296 | 97,6 % |
| BRP CAN | 178 | 894 | 98,1 % |
| BRP CAN-AM | 165 | 583 | 97,6 % |
| TGB LTH | 84 | 419 | 97,1 % |
| Goes Iron | 83 | 143 | 97,2 % |
| Stels Guepard | 81 | 381 | 97,6 % |
| Cfmoto CFORCE1000 | 74 | 366 | 97,0 % |
| Linhai Landforce | 52 | 0 | — |
| TGB ETT | 52 | 113 | 95,6 % |
| Segway AT5 | 41 | 0 | — |
| Kayo AU200 | 38 | 162 | 93,8 % |
| Linhai LH300ATV-3D | 37 | 187 | 92,5 % |
| Arctic CAT Alterra | 36 | 134 | 91,0 % |
| Goes Cobalt | 35 | 66 | 98,5 % |
| Goes Copper | 32 | 39 | 89,7 % |
Články a novinky
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Vybržďování není totéž co pomalá jízda. Rozhoduje důvod
Řidič nesmí bez bezpečnostního důvodu náhle zpomalit nebo zastavit ani bezdůvodně omezovat plynulost provozu. Nižší rychlost sama o sobě ale přestupek nedokazuje.
Číst článek
Ojeté BMW 540d z roku 2024 stálo 1,55 milionu. Nové vyšlo výrazně dráž
Testovaný kombík měl najeto 37 400 kilometrů. Garáž.cz jeho cenu srovnává s novým vozem ve stejné motorizaci a s výbavou zkoušeného kusu.
Číst článek
Praha našla závady u 25 z 31 kontrolovaných pseudoveteránů
Dubnová kontrolní akce v centru Prahy odhalila vážné technické závady u většiny prověřených replik historických aut. Magistrát jim omezil technickou způsobilost na 30 dní; provozovatelé musí závady odstranit a absolvovat opakovanou prohlídku na STK.
Číst článek
Mercedes VLE na pařížském autosalonu prorazil stěnu. Jak se rozjel, není jasné
Krátké video zachycuje náraz vystaveného elektromobilu a dvě děti, které z něj vystoupily. Nikdo nebyl zraněn, příčina ani výše škody nejsou známé.
Číst článek
Benzinová Insignia 2.0 Turbo 4×4: méně peněz než za Superb, ale jen pár kusů
Testovaný Opel z roku 2018 měl 191 kW, automat a pohon všech kol. V dobové inzerci byly benzinové Insignie druhé generace vzácné a srovnatelný Superb nebo Passat vycházel podle Garáže dráž.
Číst článek
Kia Rio 1.2 jako ojetina: jednoduchý motor dává největší smysl ve městě
Testovaný vůz z roku 2021 měl 142 tisíc kilometrů a stál 170 tisíc korun. Jeho technika může být nenáročná na servis, dálniční cestování ale není její silná stránka.
Číst článek
Koopilot vrací za bezpečnější jízdu část pojistného, průměrně 800 korun za čtvrtletí
Aplikace Kooperativy hodnotí rychlost, zrychlování, brzdění, průjezdy zatáčkami i používání telefonu za jízdy. Podle výsledného skóre pojišťovna každé čtvrtletí vypočítá odměnu; její maximum může dosáhnout 40 procent pojistného.
Číst článek
Barevné proužky na nových pneumatikách: co řidiči skutečně říkají
Žluté, zelené či červené pruhy na nové pneumatice nejsou ukazatelem opotřebení, stáří ani směru montáže. Jde o výrobní a logistické značky; při výběru pneumatiky jsou užitečnější údaje na její bočnici.
Číst článek
Policie popsala napadení řidičky na D6 po dodržování rychlosti
Podle policie žena projížděla stavbou dálnice D6 u Jesenice a respektovala postupně se měnící rychlostní značení, když ji začal ohrožovat jiný řidič. Muži policisté sdělili podezření z několika trestných činů; o vině nerozhoduje samotné policejní oznámení.
Číst článek
Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek