Další modely značky Linhai
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých silnicích jezdí podle našich propočtů přibližně 398 traktorů modelové řady Linhai LH500ATV-D, což tento traktor řadí na 2. místo mezi traktory kategorie T3B v našich statistikách.
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Souhrn vychází z 541 různých vozidel a 1 154 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s dalšími modely.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Unikátní vozidla v datech | 541 |
| Evidované prohlídky | 1 154 |
| Pravidelné prohlídky | 799 |
| Výsledek „vyhovuje“ | 95,0 % |
| Záznamy s tachometrem | 1 139 |
| Dostupné období | 14.09.2017 – 18.09.2026 |
Nejvíce záznamů v dostupném souhrnu připadá na typ Pravidelná, celkem 799. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prohlídky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 799 | 95,0 % |
| Evidencní kontrola | 329 | — |
| Opakovaná | 25 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
Z 795 pravidelných prohlídek se známým výsledkem skončilo výsledkem „vyhovuje“ 755, tedy 95,0 %. Statistiky nevyjadřují kvalitu konkrétního vozidla.
| Výsledek | Počet | Podíl známých výsledků |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 755 | 95,0 % |
| Výsledek 2 | 34 | 4,3 % |
| Výsledek 3 | 6 | 0,8 % |
| Jiný / neuvedený | 4 | 0,5 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Nejčastěji se v tomto výběru objevuje kód 0.2.2.1.2. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnost | Popis | Prohlídky |
|---|---|---|---|
| 0.2.2.1.2 | B | Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002). | 6 |
| 4.3.1.1.2 | B | Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 3 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 3 |
| 4.7.1.2.2 | B | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 3 |
| 7.90.1 | B | Vozidlo není označeno předepsanými údaji. | 3 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 3 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 3 |
| 8.2.1.2.8 | B | Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. | 2 |
| 6.2.12.1 | B | Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebojsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci. | 2 |
| 4.4.1.1.5 | B | Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. | 2 |
| 4.3.1.1.4 | B | Zdroj světla zjevně vadný (např. zčernalá žárovka) nebo poškozený tak, že zjevně ovlivňuje fotometrické vlastnosti brzdové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. | 2 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 8.2.1.2.1 | B | Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 2 |
| 7.11.2.1 | B | Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. | 2 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 2 |
Roční řada zachycuje evidované prohlídky této modelové řady od roku 2017 do roku 2026. Samostatná červená křivka ukazuje pravidelné prohlídky.
| Rok | Všechny prohlídky | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 383 | 333 |
| 2025 | 323 | 257 |
| 2024 | 153 | 83 |
| 2023 | 99 | 48 |
| 2022 | 102 | 65 |
| 2021 | 51 | 11 |
| 2020 | 22 | 1 |
| 2019 | 14 | 1 |
| 2018 | 6 | 0 |
| 2017 | 1 | 0 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozů | Pravidelné prohlídky | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Cfmoto Cforce | 2 163 | 3 500 | 96,9 % |
| Linhai LH500ATV-D (aktuální model) | 398 | 799 | 95,0 % |
| Segway Snarler | 352 | 312 | 97,4 % |
| Cfmoto CFORCE450L | 238 | 824 | 97,3 % |
| Cfmoto CFORCE450S | 195 | 673 | 97,0 % |
| Linhai M565LI | 191 | 296 | 97,6 % |
| BRP CAN | 178 | 894 | 98,1 % |
| BRP CAN-AM | 165 | 583 | 97,6 % |
| TGB LTH | 84 | 419 | 97,1 % |
| Goes Iron | 83 | 143 | 97,2 % |
| Stels Guepard | 81 | 381 | 97,6 % |
| Cfmoto CFORCE1000 | 74 | 366 | 97,0 % |
| Linhai Landforce | 52 | 0 | — |
| TGB ETT | 52 | 113 | 95,6 % |
| Segway AT5 | 41 | 0 | — |
| Kayo AU200 | 38 | 162 | 93,8 % |
| Linhai LH300ATV-3D | 37 | 187 | 92,5 % |
| Arctic CAT Alterra | 36 | 134 | 91,0 % |
| Goes Cobalt | 35 | 66 | 98,5 % |
| Goes Copper | 32 | 39 | 89,7 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.