Renault TDane i statystyki

Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 1 965 samochodów ciężarowych linii modelowej Renault T, co daje temu modelowi 9. miejsce wśród samochodów ciężarowych (N3) w naszych statystykach.

Kontrola przebiegu + badanie techniczne

Pozytywny 95,9 % 27 082 badań z wynikiem pozytywnym Pojazdy w ewidencji 1 965 W ostatnich 24 miesiącach Badania w roku 2025 4 654 Badania okresowe rocznie Odczyty przebiegu 33 672 Odczyty podczas badań

Inne modele marki Renault

Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.

Model	Liczba pojazdów	Badania okresowe
Megane	43 304	759 712
Clio	37 568	519 757
Megane Scenic	17 266	463 154
Laguna	8 305	250 420
Master	25 116	222 999
Kangoo	13 247	217 729
Thalia	20 559	312 489
19	390	64 591
Trafic	19 270	178 372
Twingo	5 617	128 687
Espace	5 597	93 462
Captur	9 260	41 480
Fluence	5 039	52 870
Scenic	2 604	32 435
Modus	3 226	35 025
Premium	690	37 579
Kadjar	3 508	17 208
5	166	6 213
Midlum	1 207	51 299
Magnum	249	21 243

Statystyki modelu Renault T

Zestawienie opiera się na 2 867 różnych pojazdów i 34 247 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.

Wskaźnik	Wartość
Unikalne pojazdy w danych	2 867
Zarejestrowane badania	34 247
Badania okresowe	28 944
Wynik „pozytywny”	95,9 %
Rekordy z przebiegiem	33 672
Dostępny okres	14.11.2008 – 18.09.2026

Rodzaje badań

Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 28 944. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Rodzaj badania	Liczba	Pozytywny
Pravidelná	28 944	95,9 %
Technická silniční kontrola	1 931	—
Evidencní kontrola	1 551	—
Opakovaná	808	—
ADR	599	—
Pred registrací	187	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	87	—
Na wniosek zákazníka	81	—
TSK - Opakovaná	42	—
ADR - opakovaná	13	—
Pred registrací - opakovaná	3	—
TSK - Opakovaná po DN	1	—

Wyniki badań okresowych

Z 28 251 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 27 082, tedy 95,9 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.

Wynik	Liczba	Udział znanych wyników
Pozytywny	27 082	95,9 %
Wynik 2	876	3,1 %
Wynik 3	293	1,0 %
Inny / nie podano	693	2,5 %

Najczęściej odnotowywane usterki

Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 3.2.1.2. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Kod	Waga usterki	Opis	Badania
3.2.1.2	A	Uszkodzenia zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	625
1.1.9.1.1	A	Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.	516
1.1.7.2.1	A	Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru.	391
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	359
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	164
4.8.1.1.2	A	Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost).	153
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	153
8.2.2.2.1.11	B	Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.	72
6.2.9.7.1	A	Netěsnost hydraulického zařízení.	71
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	71
6.2.10.1.1	A	Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	66
2.1.3.1.1	B	V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.	62
5.3.5.2.1	A	Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému.	57
4.8.1.1.3	A	Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost).	45
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	38

Zmiana liczby badań w czasie

Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.

Rok	Wszystkie badania	Okresowe
2026	4 140	3 483
2025	5 449	4 654
2024	5 157	4 418
2023	3 511	2 963
2022	3 447	2 775
2021	3 272	2 667
2020	3 124	2 629
2019	2 788	2 432
2018	2 052	1 849
2017	677	595
2016	368	319
2015	172	131
2014	35	24
2013	6	0
2012	6	0
2011	8	1
2010	6	2
2009	26	1
2008	3	1

Porównanie z innymi modelami

Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Model	Liczba pojazdów	Badania okresowe	Pozytywny
Mercedes-Benz Actros	11 228	235 393	93,8 %
Volvo FH	10 124	182 493	94,4 %
MAN TGX	7 114	126 868	95,1 %
DAF XF	3 319	94 509	95,5 %
MAN TGS	3 004	61 054	94,1 %
DAF XG	2 360	10 309	96,7 %
Tatra 815	2 250	202 774	88,7 %
MAN TGM	2 063	40 190	95,0 %
Renault T (obecny model)	1 965	28 944	95,9 %
Volvo FM	1 652	35 704	93,7 %
MAN TGA	1 373	77 301	90,8 %
Volvo FL	1 027	21 740	92,3 %
Scania R460	873	3 422	96,5 %
Renault Premium	690	37 579	88,8 %
Scania R450	536	28 395	96,0 %
Scania S460	506	2 048	95,4 %
Renault D	503	8 172	94,7 %
Scania R410	487	17 413	95,0 %
Scania S450	459	7 083	96,9 %
DAF FT	427	77 978	90,7 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Wiadomość popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Wiadomość připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek