Škoda ScalaDane i statystyki

Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 33 196 samochodów osobowych linii modelowej Škoda Scala, co daje temu modelowi 27. miejsce wśród samochodów osobowych (M1) w naszych statystykach.

Kontrola przebiegu + badanie techniczne

Pozytywny 98,4 % 68 338 badań z wynikiem pozytywnym Pojazdy w ewidencji 33 196 W ostatnich 24 miesiącach Badania w roku 2025 23 973 Badania okresowe rocznie Odczyty przebiegu 104 449 Odczyty podczas badań

Inne modele marki Škoda

Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.

Model	Liczba pojazdów	Badania okresowe
Octavia	632 690	6 732 078
Fabia	521 454	6 068 310
Felicia	48 867	2 305 976
Superb	138 413	979 600
Favorit	3 416	417 220
Rapid	79 482	534 408
Kodiaq	53 630	152 418
Karoq	49 110	128 599
Yeti	48 560	363 624
Roomster	45 360	444 265
120	3 609	129 940
Forman	732	119 253
Kamiq	28 499	48 197
105	2 003	76 349
Citigo	20 577	134 095
Pickup	2 325	104 657
125	763	27 403
Enyaq	4 919	1 350
135	139	22 550
100	1 017	23 228

Statystyki modelu Škoda Scala

Zestawienie opiera się na 39 681 różnych pojazdów i 104 559 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.

Wskaźnik	Wartość
Unikalne pojazdy w danych	39 681
Zarejestrowane badania	104 559
Badania okresowe	69 450
Wynik „pozytywny”	98,4 %
Rekordy z przebiegiem	104 449
Dostępny okres	15.05.2019 – 19.09.2026

Rodzaje badań

Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 69 450. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Rodzaj badania	Liczba	Pozytywny
Pravidelná	69 450	98,4 %
Evidencní kontrola	33 128	—
Opakovaná	980	—
Pred registrací	708	—
Na wniosek zákazníka	223	—
TSK - Opakovaná po DN	46	—
Pred registrací - opakovaná	15	—
Narízená technická prohlídka	4	—
Technická silniční kontrola	3	—
TSK - Opakovaná	2	—

Wyniki badań okresowych

Z 69 449 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 68 338, tedy 98,4 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.

Wynik	Liczba	Udział znanych wyników
Pozytywny	68 338	98,4 %
Wynik 2	1 007	1,4 %
Wynik 3	104	0,1 %
Inny / nie podano	1	0,0 %

Najczęściej odnotowywane usterki

Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 3.2.1.2. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Kod	Waga usterki	Opis	Badania
3.2.1.2	A	Uszkodzenia zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	565
1.1.14.1.2	B	Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.	134
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	105
3.4.2.1	A	Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.	82
5.2.2.4	B	Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.	64
5.2.3.1.1	B	Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.	62
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	44
0.3.1.2	B	Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).	36
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	34
1.1.13.1.1	B	Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem.	26
1.2.1.5	B	Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.	21
7.13.2.2	A		20
2.4.1	A	Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.	19
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	18
8.2.1.2.9	B	Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.	16

Zmiana liczby badań w czasie

Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2019 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.

Rok	Wszystkie badania	Okresowe
2026	22 526	18 249
2025	30 599	23 973
2024	22 301	15 110
2023	16 566	11 652
2022	4 928	436
2021	4 532	22
2020	2 739	8
2019	368	0

Porównanie z innymi modelami

Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Model	Liczba pojazdów	Badania okresowe	Pozytywny
Škoda Octavia	632 690	6 732 078	94,6 %
Škoda Fabia	521 454	6 068 310	94,1 %
Volkswagen Golf	144 030	1 499 814	93,9 %
Škoda Superb	138 413	979 600	96,2 %
Volkswagen Passat	128 945	1 372 218	94,3 %
Ford Focus	85 943	1 232 304	92,3 %
Škoda Rapid	79 482	534 408	97,8 %
Volkswagen Touran	67 357	498 440	95,2 %
Škoda Kodiaq	53 630	152 418	98,7 %
Volkswagen Caddy	53 276	390 982	94,8 %
Citroën Berlingo	38 188	535 935	93,0 %
Renault Clio	37 568	519 757	92,3 %
Citroën C3	35 906	370 633	94,3 %
Audi A4	35 202	370 468	94,6 %
Hyundai IX	34 181	306 002	96,4 %
Škoda Scala (obecny model)	33 196	69 450	98,4 %
KIA Cee´d	33 174	349 555	95,1 %
Citroën C4	32 856	347 287	94,1 %
Ford Fiesta	32 244	493 324	91,8 %
Hyundai Tucson	31 325	150 281	96,4 %
Peugeot 206	31 255	645 531	92,0 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Wiadomość popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Wiadomość připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek