Inne modele marki Sport Jacht
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 304 przyczep linii modelowej Sport Jacht D2A, co daje temu modelowi 67. miejsce wśród przyczep (O1) w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zestawienie opiera się na 1 519 różnych pojazdów i 8 120 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 1 519 |
| Zarejestrowane badania | 8 120 |
| Badania okresowe | 6 834 |
| Wynik „pozytywny” | 88,3 % |
| Rekordy z przebiegiem | 474 |
| Dostępny okres | 11.09.2008 – 18.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 6 834. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 6 834 | 88,3 % |
| Opakovaná | 744 | — |
| Evidencní kontrola | 528 | — |
| Na wniosek zákazníka | 12 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 1 | — |
Z 6 834 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 6 034, tedy 88,3 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 6 034 | 88,3 % |
| Wynik 2 | 731 | 10,7 % |
| Wynik 3 | 69 | 1,0 % |
| Inny / nie podano | 0 | 0,0 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 6.2.10.2.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 29 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 27 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 23 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 8 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 8 |
| 4.5.1.1.2 | B | Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. | 6 |
| 4.3.1.1.2 | B | Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 5 |
| 5.1.3.1.1 | B | V uložení kola větší vůle než provozní. | 5 |
| 5.2.3.1.1 | B | Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 4 |
| 0.3.1.1 | B | Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). | 4 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 4 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 4 |
| 6.2.4.1.1 | B | Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. | 3 |
| 4.8.2.1.4 | B | Liczba odrazek, neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). | 3 |
| 6.2.90.4.2 | B | Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je zjevně opotřebovaná, zkorodovaná nebo neodpovídá požadavkům nebo některá část systému chybí nebo je poškozená tak, že některá část bočnice nelze spolehlivě uzavřít nebo zajistit proti otevření. | 3 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 221 | 198 |
| 2025 | 286 | 253 |
| 2024 | 299 | 254 |
| 2023 | 378 | 330 |
| 2022 | 443 | 363 |
| 2021 | 420 | 343 |
| 2020 | 416 | 358 |
| 2019 | 540 | 411 |
| 2018 | 490 | 392 |
| 2017 | 475 | 363 |
| 2016 | 503 | 368 |
| 2015 | 555 | 477 |
| 2014 | 512 | 460 |
| 2013 | 478 | 420 |
| 2012 | 454 | 400 |
| 2011 | 569 | 499 |
| 2010 | 530 | 468 |
| 2009 | 468 | 410 |
| 2008 | 83 | 67 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50 219 | 215 973 | 93,8 % |
| Agados VZ | 15 193 | 101 236 | 93,7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10 133 | 271 699 | 90,1 % |
| Pongratz LPA | 8 893 | 60 402 | 91,2 % |
| Agados NP | 6 757 | 70 142 | 93,1 % |
| Vezeko R1X1X | 5 076 | 13 952 | 94,6 % |
| Vlastní Výroba - | 3 901 | 129 778 | 90,0 % |
| Sport Jacht PS | 2 807 | 77 115 | 90,1 % |
| Rydwan Euro | 2 679 | 7 964 | 94,7 % |
| Martz 3 | 1 685 | 2 579 | 85,0 % |
| BAN PV-01-A | 336 | 821 | 87,6 % |
| Amatérská Výroba Amatérská | 334 | 10 793 | 90,4 % |
| Laski LS | 332 | 752 | 96,1 % |
| Niewiadow BE | 331 | 3 308 | 88,7 % |
| Neptun N7 | 309 | 483 | 87,4 % |
| Sport Jacht D2A (obecny model) | 304 | 6 834 | 88,3 % |
| PO 1 | 298 | 8 978 | 89,7 % |
| Stema 01 | 293 | 814 | 92,4 % |
| Neptun N7-263 | 287 | 452 | 82,5 % |
| Atlas Copco XAS | 282 | 3 398 | 89,2 % |
| Lider 1L2 | 274 | 222 | 91,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.