Sport Jacht LPB 205Dane i statystyki

Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 37 przyczep linii modelowej Sport Jacht LPB 205, co daje temu modelowi 292. miejsce wśród przyczep (O1) w naszych statystykach.

Kontrola przebiegu + badanie techniczne

Pozytywny 89,9 % 11 813 badań z wynikiem pozytywnym Pojazdy w ewidencji 37 W ostatnich 24 miesiącach Badania w roku 2025 431 Badania okresowe rocznie Odczyty przebiegu 1 012 Odczyty podczas badań

Inne modele marki Sport Jacht

Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.

Model	Liczba pojazdów	Badania okresowe
PS	2 807	77 115
LPB	1 249	90 727
D2A	304	6 834
PR	165	21 244
UPN	59	2 504
PS 400	18	2 705
D1A	39	1 347
207	33	2 189
PA	37	1 466
PV	23	1 600
PK	20	1 082
LPC	13	2 497
D2G	12	294
LPC-K	6	1 740
VIZ	—	843
-	8	881
Z 125	8	398
D2A000	6	420
PP	22	295

Statystyki modelu Sport Jacht LPB 205

Zestawienie opiera się na 343 różnych pojazdów i 15 731 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.

Wskaźnik	Wartość
Unikalne pojazdy w danych	343
Zarejestrowane badania	15 731
Badania okresowe	13 141
Wynik „pozytywny”	89,9 %
Rekordy z przebiegiem	1 012
Dostępny okres	01.09.2008 – 18.09.2026

Rodzaje badań

Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 13 141. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Rodzaj badania	Liczba	Pozytywny
Pravidelná	13 141	89,9 %
Evidencní kontrola	1 324	—
Opakovaná	1 241	—
Na wniosek zákazníka	15	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	9	—
Pred registrací	1	—

Wyniki badań okresowych

Z 13 141 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 11 813, tedy 89,9 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.

Wynik	Liczba	Udział znanych wyników
Pozytywny	11 813	89,9 %
Wynik 2	1 150	8,8 %
Wynik 3	178	1,4 %
Inny / nie podano	0	0,0 %

Najczęściej odnotowywane usterki

Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 4.8.1.1.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Kod	Waga usterki	Opis	Badania
4.8.1.1.1	A	Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost).	57
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	38
4.11.1.1	A	Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.	33
4.11.3.1	A	Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.	21
6.2.10.1.1	A	Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	12
6.1.6.3.1	B	Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení.	12
6.2.10.1.2	B	Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci.	10
4.10.1.1	A	Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel.	8
4.10.3.1	A	Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel.	7
4.5.4.1.6	B	Umístění zadní mlhové svítilny (popř. párem svítilen) na vozidle nesplňuje požadavky na její uspořádání nebo orientaci nebo požadavky na její umístění vzhledem k výšce vozidla nebo vzhledem k vzdálenosti od brzdové svítilny, nebo jejímu úhlovému naklopení či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky její geometrické viditelnosti.	7
5.2.3.5.1	B	Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin).	5
7.90.2.2	B	Označení některých předepsaných údajů na vozidle je poškozené tak, že je nečitelné nebo neplní svoji funkci.	5
0.2.1.1	B	Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.	5
4.7.1.1.2	A	Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad.	4
4.5.1.1.2	B	Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky.	4

Zmiana liczby badań w czasie

Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.

Rok	Wszystkie badania	Okresowe
2026	377	333
2025	489	431
2024	621	541
2023	632	536
2022	723	586
2021	747	623
2020	856	707
2019	789	614
2018	895	728
2017	976	763
2016	1 052	788
2015	989	801
2014	1 038	907
2013	1 028	894
2012	1 047	933
2011	970	809
2010	1 098	944
2009	1 118	967
2008	286	236

Porównanie z innymi modelami

Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Model	Liczba pojazdów	Badania okresowe	Pozytywny
Agados Handy	50 219	215 973	93,8 %
Agados VZ	15 193	101 236	93,7 %
Vlastní Výroba Vlastní	10 133	271 699	90,1 %
Pongratz LPA	8 893	60 402	91,2 %
Agados NP	6 757	70 142	93,1 %
Vezeko R1X1X	5 076	13 952	94,6 %
Vlastní Výroba -	3 901	129 778	90,0 %
Sport Jacht PS	2 807	77 115	90,1 %
Rydwan Euro	2 679	7 964	94,7 %
Martz 3	1 685	2 579	85,0 %
Lider 020	37	31	100,0 %
Maro -	37	152	89,5 %
PK 500	37	822	88,6 %
PV 180	37	2 892	89,5 %
Rapid AKS	37	691	92,2 %
Sport Jacht LPB 205 (obecny model)	37	13 141	89,9 %
Agados 7	36	3 083	94,8 %
Maro 6b	36	477	90,4 %
Faro FA80	35	14	78,6 %
Foodywheel Foody	35	8	87,5 %
Humbaur HA752513	35	166	93,4 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Wiadomość popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Wiadomość připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek