Inne modele marki Vario
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 23 przyczep linii modelowej Vario KA, co daje temu modelowi 384. miejsce wśród przyczep (O2) w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zestawienie opiera się na 39 różnych pojazdów i 651 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 39 |
| Zarejestrowane badania | 651 |
| Badania okresowe | 557 |
| Wynik „pozytywny” | 91,7 % |
| Rekordy z przebiegiem | 14 |
| Dostępny okres | 04.03.2009 – 27.08.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 557. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 557 | 91,7 % |
| Evidencní kontrola | 46 | — |
| Opakovaná | 45 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 3 | — |
Z 557 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 511, tedy 91,7 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 511 | 91,7 % |
| Wynik 2 | 40 | 7,2 % |
| Wynik 3 | 6 | 1,1 % |
| Inny / nie podano | 0 | 0,0 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 4.7.1.2.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 4 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 4 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 2 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 2 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 1 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 4.10.1.1 | A | Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2009 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 39 | 39 |
| 2025 | 44 | 38 |
| 2024 | 55 | 51 |
| 2023 | 36 | 33 |
| 2022 | 59 | 54 |
| 2021 | 39 | 35 |
| 2020 | 38 | 31 |
| 2019 | 47 | 46 |
| 2018 | 45 | 37 |
| 2017 | 52 | 43 |
| 2016 | 51 | 37 |
| 2015 | 38 | 32 |
| 2014 | 33 | 26 |
| 2013 | 29 | 25 |
| 2012 | 19 | 17 |
| 2011 | 16 | 12 |
| 2010 | 7 | 1 |
| 2009 | 4 | 0 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2 421 | 6 504 | 95,5 % |
| Agados Dona | 1 992 | 14 353 | 91,3 % |
| Vezeko R2B1X | 1 414 | 4 454 | 95,0 % |
| Agados Adam | 1 051 | 7 573 | 95,3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2 708 | 94,5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4 061 | 93,1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11 190 | 95,8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9 231 | 91,4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3 718 | 91,4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1 974 | 97,1 % |
| Vapp 1B | 24 | 96 | 92,7 % |
| Vezeko ---(R2B2X) | 24 | 85 | 92,9 % |
| HIT Hofman Intertrans ZSP | 23 | 610 | 92,8 % |
| TEC Weltbummler | 23 | 155 | 92,9 % |
| Unsinn GTP | 23 | 84 | 94,0 % |
| Vario KA (obecny model) | 23 | 557 | 91,7 % |
| Vario SKL | 23 | 632 | 93,7 % |
| Wilk Safari | 23 | 220 | 94,1 % |
| Bürstner 4364 | 22 | 87 | 95,4 % |
| Dethleffs Nomad | 22 | 304 | 96,4 % |
| Dethleffs RC3 | 22 | 149 | 95,3 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.