Inne modele marki Zetor
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 17 pojazdów T1 linii modelowej Zetor 4340, co daje temu modelowi 196. miejsce wśród pojazdów kategorii T1 w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zestawienie opiera się na 37 różnych pojazdów i 723 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 37 |
| Zarejestrowane badania | 723 |
| Badania okresowe | 557 |
| Wynik „pozytywny” | 96,4 % |
| Rekordy z przebiegiem | 510 |
| Dostępny okres | 12.12.2008 – 18.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 557. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 557 | 96,4 % |
| Evidencní kontrola | 78 | — |
| Pred registrací | 53 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 20 | — |
| Opakovaná | 13 | — |
| Na wniosek zákazníka | 2 | — |
Z 474 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 457, tedy 96,4 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 457 | 96,4 % |
| Wynik 2 | 9 | 1,9 % |
| Wynik 3 | 8 | 1,7 % |
| Inny / nie podano | 83 | 17,5 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 6.2.9.7.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 9 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 6 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 4 |
| 3.2.1.2 | A | Uszkodzenia zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 3 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 3 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 2 |
| 4.10.1.1 | A | Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 2 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 2 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 2 |
| 4.7.1.3.1 | A | Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky, které však neovlivňuje účinnost osvětlení tabulky registrační značky ani spolehlivost montáže zařízení. | 2 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 4.4.4.1.1 | A | Frekvence přerušování světla u výstražných světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ±30 krát/min). | 2 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 |
| 3.3.4.1 | A | Uszkodzenia zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 35 | 32 |
| 2025 | 57 | 51 |
| 2024 | 57 | 52 |
| 2023 | 60 | 49 |
| 2022 | 45 | 38 |
| 2021 | 71 | 54 |
| 2020 | 50 | 43 |
| 2019 | 71 | 55 |
| 2018 | 40 | 28 |
| 2017 | 36 | 21 |
| 2016 | 30 | 21 |
| 2015 | 32 | 22 |
| 2014 | 22 | 13 |
| 2013 | 24 | 17 |
| 2012 | 29 | 23 |
| 2011 | 20 | 14 |
| 2010 | 24 | 12 |
| 2009 | 19 | 12 |
| 2008 | 1 | 0 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Zetor Proxima | 1 038 | 11 300 | 97,5 % |
| Zetor 3011 | 701 | 28 303 | 96,2 % |
| Zetor 7245 | 523 | 32 929 | 94,8 % |
| Case IH Puma | 499 | 3 615 | 98,6 % |
| Zetor 4011 | 406 | 30 537 | 95,7 % |
| Claas Arion | 364 | 2 671 | 96,6 % |
| JCB Fastrac | 356 | 3 169 | 96,5 % |
| Case IH Maxxum | 350 | 3 733 | 98,4 % |
| Zetor 7011 | 343 | 43 539 | 95,1 % |
| Claas Axion | 301 | 1 850 | 98,4 % |
| John Deere 7310R | 17 | 114 | 97,3 % |
| John Deere 8120 | 17 | 252 | 94,1 % |
| John Deere 8430 | 17 | 348 | 96,0 % |
| Kirovec K 700A | 17 | 183 | 96,2 % |
| Massey Ferguson 6480 | 17 | 248 | 93,9 % |
| Zetor 4340 (obecny model) | 17 | 557 | 96,4 % |
| Zetor 9641 | 17 | 479 | 96,5 % |
| John Deere 7920 | 16 | 301 | 92,5 % |
| John Deere 8320R | 16 | 204 | 98,4 % |
| John Deere VIZ | 16 | 2 350 | 98,0 % |
| Manitou MLT 735 | 16 | 234 | 98,1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.