Inne modele marki Zetor
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zetor 7245Dane i statystyki
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 523 pojazdów T1 linii modelowej Zetor 7245, co daje temu modelowi 3. miejsce wśród pojazdów kategorii T1 w naszych statystykach.
Statystyki modelu Zetor 7245
Zestawienie opiera się na 1 821 różnych pojazdów i 39 590 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 1 821 |
| Zarejestrowane badania | 39 590 |
| Badania okresowe | 32 929 |
| Wynik „pozytywny” | 94,8 % |
| Rekordy z przebiegiem | 26 159 |
| Dostępny okres | 08.09.2008 – 20.09.2026 |
Rodzaje badań
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 32 929. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 32 929 | 94,8 % |
| Evidencní kontrola | 4 354 | — |
| Opakovaná | 1 274 | — |
| Pred registrací | 625 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 275 | — |
| Na wniosek zákazníka | 113 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 8 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 7 | — |
| Technická silniční kontrola | 3 | — |
| Historického vozidla | 1 | — |
| TSK - Opakovaná | 1 | — |
Wyniki badań okresowych
Z 28 175 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 26 709, tedy 94,8 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 26 709 | 94,8 % |
| Wynik 2 | 964 | 3,4 % |
| Wynik 3 | 502 | 1,8 % |
| Inny / nie podano | 4 754 | 16,9 % |
Najczęściej odnotowywane usterki
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 6.2.9.7.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 478 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 270 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 255 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 174 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 142 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 137 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 137 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 135 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 112 |
| 3.2.1.2 | A | Uszkodzenia zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 106 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 99 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 81 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 80 |
| 3.4.2.1 | A | Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 75 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 73 |
Zmiana liczby badań w czasie
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 1 534 | 1 461 |
| 2025 | 2 213 | 2 037 |
| 2024 | 3 172 | 2 957 |
| 2023 | 2 649 | 2 374 |
| 2022 | 2 361 | 2 053 |
| 2021 | 2 694 | 2 300 |
| 2020 | 3 695 | 3 287 |
| 2019 | 2 857 | 2 465 |
| 2018 | 2 217 | 1 863 |
| 2017 | 1 627 | 1 233 |
| 2016 | 2 054 | 1 586 |
| 2015 | 1 929 | 1 389 |
| 2014 | 1 468 | 1 088 |
| 2013 | 1 753 | 1 375 |
| 2012 | 2 425 | 1 992 |
| 2011 | 1 495 | 1 036 |
| 2010 | 1 436 | 988 |
| 2009 | 1 847 | 1 365 |
| 2008 | 164 | 80 |
Porównanie z innymi modelami
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Zetor Proxima | 1 038 | 11 300 | 97,5 % |
| Zetor 3011 | 701 | 28 303 | 96,2 % |
| Zetor 7245 (obecny model) | 523 | 32 929 | 94,8 % |
| Case IH Puma | 499 | 3 615 | 98,6 % |
| Zetor 4011 | 406 | 30 537 | 95,7 % |
| Claas Arion | 364 | 2 671 | 96,6 % |
| JCB Fastrac | 356 | 3 169 | 96,5 % |
| Case IH Maxxum | 350 | 3 733 | 98,4 % |
| Zetor 7011 | 343 | 43 539 | 95,1 % |
| Claas Axion | 301 | 1 850 | 98,4 % |
| Zetor 6911 | 301 | 31 651 | 95,5 % |
| Zetor 6718 | 237 | 21 582 | 95,5 % |
| Zetor 8011 | 232 | 20 691 | 94,3 % |
| Zetor 7211 | 229 | 33 042 | 95,0 % |
| Zetor 5211 | 222 | 21 518 | 96,5 % |
| Zetor 8145 | 205 | 4 648 | 94,5 % |
| Deutz-Fahr Agrotron | 202 | 2 723 | 97,7 % |
| Case IH Magnum | 201 | 2 572 | 96,9 % |
| John Deere 6230 | 200 | 2 614 | 97,0 % |
| Zetor 16145 | 184 | 5 775 | 95,3 % |
Články a novinky
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Wiadomość popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Wiadomość připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek