Другие модели марки DV
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры |
|---|---|---|
| 21 | 358 | 4 343 |
По нашим оценкам, по дорогам Чехии ездит около 56 прицепов модельного ряда DV 18, что ставит эту модель на 224. место среди прицепов (O1) в нашей статистике.
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры |
|---|---|---|
| 21 | 358 | 4 343 |
Сводка основана на 143 разных автомобилей и 699 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s далееmi modely.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Уникальные автомобили в данных | 143 |
| Зарегистрированные проверки | 699 |
| Периодические осмотры | 633 |
| Результат «соответствует» | 94,2 % |
| Записи с пробегом | 32 |
| Доступный период | 14.11.2008 – 17.09.2026 |
Больше всего записей в сводке относится к типу Pravidelná, celkem 633. График i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид осмотра | Количество | Соответствует |
|---|---|---|
| Pravidelná | 633 | 94,2 % |
| Evidencní kontrola | 35 | — |
| Opakovaná | 30 | — |
| По запросу zákazníka | 1 | — |
Z 633 периодических осмотров с известным результатом завершились успешно 596, tedy 94,2 %. Статистика не является оценкой качества конкретного автомобиля.
| Результат | Количество | Доля известных результатов |
|---|---|---|
| Соответствует | 596 | 94,2 % |
| Результат 2 | 33 | 5,2 % |
| Результат 3 | 4 | 0,6 % |
| Другое / не указано | 0 | 0,0 % |
Неисправности jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Чаще всего в этой выборке встречается код 5.2.3.5.1. Количество vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Степень серьёзности | Описание | Техосмотры |
|---|---|---|---|
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 2 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 2 |
| 4.8.1.2.1 | A | Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. | 1 |
| 4.8.2.1.1 | B | Автомобиль není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 1 |
| 4.3.1.1.2 | B | Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 1 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 1 |
| 7.90.1 | B | Автомобиль není označeno předepsanými údaji. | 1 |
Годовой ряд показывает зарегистрированные осмотры этой модели с года 2008 do roku 2026. Отдельная красная линия показывает периодические осмотры.
| Год | Все проверки | Периодический |
|---|---|---|
| 2026 | 32 | 28 |
| 2025 | 34 | 31 |
| 2024 | 45 | 41 |
| 2023 | 40 | 35 |
| 2022 | 42 | 39 |
| 2021 | 40 | 36 |
| 2020 | 49 | 43 |
| 2019 | 41 | 38 |
| 2018 | 40 | 34 |
| 2017 | 31 | 28 |
| 2016 | 41 | 40 |
| 2015 | 42 | 39 |
| 2014 | 41 | 36 |
| 2013 | 36 | 33 |
| 2012 | 40 | 38 |
| 2011 | 45 | 39 |
| 2010 | 37 | 34 |
| 2009 | 21 | 20 |
| 2008 | 2 | 1 |
Модели stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры | Соответствует |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50 219 | 215 973 | 93,8 % |
| Agados VZ | 15 193 | 101 236 | 93,7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10 133 | 271 699 | 90,1 % |
| Pongratz LPA | 8 893 | 60 402 | 91,2 % |
| Agados NP | 6 757 | 70 142 | 93,1 % |
| Vezeko R1X1X | 5 076 | 13 952 | 94,6 % |
| Vlastní Výroba - | 3 901 | 129 778 | 90,0 % |
| Sport Jacht PS | 2 807 | 77 115 | 90,1 % |
| Rydwan Euro | 2 679 | 7 964 | 94,7 % |
| Martz 3 | 1 685 | 2 579 | 85,0 % |
| NP 13 | 57 | 1 457 | 92,6 % |
| Sorelpol Neptun | 57 | 318 | 88,1 % |
| Vario DV | 57 | 763 | 91,1 % |
| AJ 5V | 56 | 1 060 | 91,7 % |
| APO1 A | 56 | 3 689 | 89,3 % |
| DV 18 (текущая модель) | 56 | 633 | 94,2 % |
| Skif M | 56 | 1 576 | 91,1 % |
| ON 8 | 55 | 778 | 88,0 % |
| HIT Hofman ZSP-1.1 | 54 | 252 | 98,8 % |
| Agados Hadny | 52 | 98 | 93,9 % |
| APE 601 | 51 | 1 152 | 88,6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.