Другие модели марки GTS/ Scania
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
Другие модели пока недоступны.
По нашим оценкам, по дорогам Чехии ездит около 31 грузовых автомобилей модельного ряда GTS/ Scania Scania, что ставит эту модель на 117. место среди грузовых автомобилей (N3) в нашей статистике.
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
Другие модели пока недоступны.
Сводка основана на 31 разных автомобилей и 130 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s далееmi modely.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Уникальные автомобили в данных | 31 |
| Зарегистрированные проверки | 130 |
| Периодические осмотры | 122 |
| Результат «соответствует» | 95,1 % |
| Записи с пробегом | 130 |
| Доступный период | 28.05.2024 – 04.09.2026 |
Больше всего записей в сводке относится к типу Pravidelná, celkem 122. График i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид осмотра | Количество | Соответствует |
|---|---|---|
| Pravidelná | 122 | 95,1 % |
| Opakovaná | 4 | — |
| Technická silniční kontrola | 3 | — |
| TSK - Opakovaná | 1 | — |
Z 122 периодических осмотров с известным результатом завершились успешно 116, tedy 95,1 %. Статистика не является оценкой качества конкретного автомобиля.
| Результат | Количество | Доля известных результатов |
|---|---|---|
| Соответствует | 116 | 95,1 % |
| Результат 2 | 4 | 3,3 % |
| Результат 3 | 2 | 1,6 % |
| Другое / не указано | 0 | 0,0 % |
Неисправности jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Чаще всего в этой выборке встречается код 3.2.1.2. Количество vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Степень серьёзности | Описание | Техосмотры |
|---|---|---|---|
| 3.2.1.2 | A | Повреждения zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 4 |
| 8.2.2.2.1.4 | B | Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. | 2 |
| 4.8.1.1.3 | A | Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 2 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 1 |
| 8.2.2.2.1.3 | B | U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. | 1 |
| 1.1.7.2.1 | A | Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 1 |
| 8.2.2.2.1.11 | B | Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. | 1 |
| 4.8.2.1.2 | B | Автомобиль, je-li vyžadováno, není vybaveno předepsanými deskami zadního značení. | 1 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 1 |
| 6.1.6.2.1 | B | Повреждения, praskliny nebo deformace některé části spojovacího zařízení (pouze samostatné tažné vozidlo). | 1 |
Годовой ряд показывает зарегистрированные осмотры этой модели с года 2024 do roku 2026. Отдельная красная линия показывает периодические осмотры.
| Год | Все проверки | Периодический |
|---|---|---|
| 2026 | 61 | 55 |
| 2025 | 54 | 52 |
| 2024 | 15 | 15 |
Модели stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры | Соответствует |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 11 228 | 235 393 | 93,8 % |
| Volvo FH | 10 124 | 182 493 | 94,4 % |
| MAN TGX | 7 114 | 126 868 | 95,1 % |
| DAF XF | 3 319 | 94 509 | 95,5 % |
| MAN TGS | 3 004 | 61 054 | 94,1 % |
| DAF XG | 2 360 | 10 309 | 96,7 % |
| Tatra 815 | 2 250 | 202 774 | 88,7 % |
| MAN TGM | 2 063 | 40 190 | 95,0 % |
| Renault T | 1 965 | 28 944 | 95,9 % |
| Volvo FM | 1 652 | 35 704 | 93,7 % |
| Faun Umwelttechnik Variopress | 33 | 96 | 99,0 % |
| DAF VIZ | 32 | 1 921 | 90,6 % |
| Volvo/Montex FM | 32 | 117 | 96,6 % |
| DAF XF460FT | 31 | 889 | 93,7 % |
| DAF XF480 | 31 | 1 329 | 96,5 % |
| GTS/ Scania Scania (текущая модель) | 31 | 122 | 95,1 % |
| GTS/ Volvo Volvo | 31 | 121 | 98,3 % |
| MAN 14.225 | 31 | 1 668 | 90,9 % |
| MAN 19.414 | 31 | 2 659 | 83,9 % |
| Scania R590 | 31 | 174 | 97,7 % |
| Volvo Metago | 31 | 99 | 98,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.