Другие модели марки Kymco
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
По нашим оценкам, по дорогам Чехии ездит около 62 транспортных средств LE модельного ряда Kymco MXU 500, что ставит эту модель на 9. место среди транспортных средств категории LE в нашей статистике.
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
Сводка основана на 225 разных автомобилей и 999 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s далееmi modely.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Уникальные автомобили в данных | 225 |
| Зарегистрированные проверки | 999 |
| Периодические осмотры | 790 |
| Результат «соответствует» | 97,2 % |
| Записи с пробегом | 979 |
| Доступный период | 22.10.2008 – 07.09.2026 |
Больше всего записей в сводке относится к типу Pravidelná, celkem 790. График i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид осмотра | Количество | Соответствует |
|---|---|---|
| Pravidelná | 790 | 97,2 % |
| Evidencní kontrola | 180 | — |
| Opakovaná | 18 | — |
| Pred registrací | 5 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 4 | — |
| По запросу zákazníka | 1 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
Z 789 периодических осмотров с известным результатом завершились успешно 767, tedy 97,2 %. Статистика не является оценкой качества конкретного автомобиля.
| Результат | Количество | Доля известных результатов |
|---|---|---|
| Соответствует | 767 | 97,2 % |
| Результат 2 | 20 | 2,5 % |
| Результат 3 | 2 | 0,3 % |
| Другое / не указано | 1 | 0,1 % |
Неисправности jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Чаще всего в этой выборке встречается код 7.5.1.1. Количество vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Степень серьёзности | Описание | Техосмотры |
|---|---|---|---|
| 7.5.1.1 | B | Автомобиль není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem | 1 |
| 0.1.3.2 | B | Повреждения některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost. | 1 |
| 4.12.2.2 | B | Povinná kontrolka činnosti / signalizace poruchy /zapojení obvodu (optická nebo zvuková) světelného zařízení (jiného) nebo světelného systému, je-li vyžadována, chybí. | 1 |
| 4.12.1.2.3 | B | Elektrické zapojení nebo způsob uvedení v činnost (jiného) světelného zařízení (povinného / nepovinného) není v souladu s požadavky. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 4.7.1.1.3 | B | Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo zařízení způsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. | 1 |
Годовой ряд показывает зарегистрированные осмотры этой модели с года 2008 do roku 2026. Отдельная красная линия показывает периодические осмотры.
| Год | Все проверки | Периодический |
|---|---|---|
| 2026 | 30 | 28 |
| 2025 | 31 | 28 |
| 2024 | 33 | 30 |
| 2023 | 59 | 48 |
| 2022 | 49 | 41 |
| 2021 | 40 | 30 |
| 2020 | 42 | 32 |
| 2019 | 60 | 48 |
| 2018 | 102 | 86 |
| 2017 | 91 | 76 |
| 2016 | 87 | 76 |
| 2015 | 100 | 79 |
| 2014 | 70 | 49 |
| 2013 | 64 | 50 |
| 2012 | 55 | 35 |
| 2011 | 55 | 43 |
| 2010 | 25 | 11 |
| 2009 | 5 | 0 |
| 2008 | 1 | 0 |
Модели stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры | Соответствует |
|---|---|---|---|
| Piaggio MP3 | 560 | 1 618 | 95,7 % |
| TGB FBE | 206 | 3 014 | 95,3 % |
| TGB FL | 152 | 1 232 | 96,7 % |
| Bombardier Outlander | 143 | 2 831 | 95,0 % |
| Access MAX | 129 | 2 158 | 96,3 % |
| Jinling JLA-21B | 122 | 1 347 | 87,4 % |
| CF Moto Journeyman | 104 | 2 228 | 96,0 % |
| Bombardier CAN-AM | 95 | 1 692 | 93,6 % |
| Kymco MXU 500 (текущая модель) | 62 | 790 | 97,2 % |
| Access Tomahawk | 58 | 1 969 | 93,8 % |
| Bombardier R.p. Inc. Outlander | 44 | 482 | 95,0 % |
| Linhai Tornado | 44 | 956 | 92,7 % |
| TGB Blade | 43 | 1 040 | 95,9 % |
| Yamaha Grizzly | 43 | 648 | 91,4 % |
| Access Motor | 40 | 254 | 93,3 % |
| Bashan ATV200S-7 | 36 | 808 | 92,1 % |
| Rewaco HS4 | 34 | 339 | 95,9 % |
| Piaggio APE | 33 | 137 | 91,9 % |
| Suzuki LTZ 400 | 33 | 856 | 89,4 % |
| E-TON Vector | 32 | 597 | 97,5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.