TPV Trailers EUCДанные и статистика

По нашим оценкам, по дорогам Чехии ездит около 46 прицепов модельного ряда TPV Trailers EUC, что ставит эту модель на 251. место среди прицепов (O1) в нашей статистике.

Проверка пробега + техосмотр

Соответствует 89,5 % 1 645 успешных техосмотров Учтённые автомобили 46 За последние 24 месяца Техосмотры в 2025 38 Периодические осмотры за год Записи пробега 12 Показания при осмотрах

Другие модели марки TPV Trailers

Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.

Модель	Количество автомобилей	Периодические осмотры
EU2010	720	4 877
BA5917	40	101
BA3612	27	38
BA7320	36	78
BA5118	36	74
EU	16	318
BA4414	26	50
TBH4020	33	50
EU1310	19	260

Статистика модели TPV Trailers EUC

Сводка основана на 531 разных автомобилей и 2 276 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s далееmi modely.

Показатель	Значение
Уникальные автомобили в данных	531
Зарегистрированные проверки	2 276
Периодические осмотры	1 839
Результат «соответствует»	89,5 %
Записи с пробегом	12
Доступный период	15.09.2011 – 18.09.2026

Типы проверок

Больше всего записей в сводке относится к типу Pravidelná, celkem 1 839. График i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Вид осмотра	Количество	Соответствует
Pravidelná	1 839	89,5 %
Evidencní kontrola	232	—
Opakovaná	183	—
Pred registrací	13	—
По запросу zákazníka	9	—

Результаты регулярных проверок

Z 1 839 периодических осмотров с известным результатом завершились успешно 1 645, tedy 89,5 %. Статистика не является оценкой качества конкретного автомобиля.

Результат	Количество	Доля известных результатов
Соответствует	1 645	89,5 %
Результат 2	186	10,1 %
Результат 3	8	0,4 %
Другое / не указано	0	0,0 %

Наиболее частые зафиксированные неисправности

Неисправности jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Чаще всего в этой выборке встречается код 6.2.10.2.1. Количество vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Код	Степень серьёзности	Описание	Техосмотры
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	3
6.1.6.3.1	B	Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení.	2
4.8.1.1.1	A	Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost).	2
4.11.1.1	A	Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.	2
4.10.3.1	A	Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel.	2
6.2.4.1.1	B	Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.	2
6.1.1.2.2	B	Některé spojovací prvky (šrouby, nýty, sváry) nebo výstužné desky rámu jsou zjevně uvolněné, prasklé nebo chybí.	1
4.8.2.1.1	B	Автомобиль není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy	1
4.10.4.1	B	Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí zadní mlhová svítilna nebo zpětný světlomet nebo směrová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky nebo na některé straně vozidla nesvítí obrysové, doplňkové obrysové nebo boční obrysové svítilny nebo zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky.	1
6.2.90.3.2	B	Závěsy bočnic jsou zjevně opotřebované, poškozené, uvolněné nebo některé závěsy bočnic chybí.	1
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	1
5.2.3.3.1	B	Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší označením výrobce pneumatiky.	1
4.8.2.1.4	B	Количество odrazek, neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje).	1
5.2.3.1.1	B	Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.	1
4.11.1.3	B	Uchycení nebo způsob montáže (např. vedení) elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, hrozí nebezpečí jejich poškození nebo přerušení.	1

Динамика количества проверок

Годовой ряд показывает зарегистрированные осмотры этой модели с года 2011 do roku 2026. Отдельная красная линия показывает периодические осмотры.

Год	Все проверки	Периодический
2026	43	38
2025	42	38
2024	83	67
2023	228	198
2022	284	242
2021	299	262
2020	453	401
2019	386	318
2018	265	206
2017	104	64
2016	30	5
2015	27	0
2014	9	0
2013	9	0
2012	11	0
2011	3	0

Сравнение с другими моделями

Модели stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Модель	Количество автомобилей	Периодические осмотры	Соответствует
Agados Handy	50 219	215 973	93,8 %
Agados VZ	15 193	101 236	93,7 %
Vlastní Výroba Vlastní	10 133	271 699	90,1 %
Pongratz LPA	8 893	60 402	91,2 %
Agados NP	6 757	70 142	93,1 %
Vezeko R1X1X	5 076	13 952	94,6 %
Vlastní Výroba -	3 901	129 778	90,0 %
Sport Jacht PS	2 807	77 115	90,1 %
Rydwan Euro	2 679	7 964	94,7 %
Martz 3	1 685	2 579	85,0 %
VZ 23	47	1 183	90,9 %
Wiola AN1	47	595	92,9 %
AK 7P	46	5 598	89,4 %
Agados 01N1	46	2 751	94,0 %
Jalon 1.F	46	0	—
TPV Trailers EUC (текущая модель)	46	1 839	89,5 %
Faro FA60	45	21	90,5 %
Neptun N7-210	45	56	78,6 %
Niewiadow ---	45	59	81,4 %
PV 240.36	45	941	88,9 %
Vezeko 02DN	45	286	95,5 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Сообщение popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Сообщение připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek