Другие модели марки Vario
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
По нашим оценкам, по дорогам Чехии ездит около 411 прицепов модельного ряда Vario A, что ставит эту модель на 49. место среди прицепов (O1) в нашей статистике.
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
Сводка основана на 1 105 разных автомобилей и 8 438 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s далееmi modely.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Уникальные автомобили в данных | 1 105 |
| Зарегистрированные проверки | 8 438 |
| Периодические осмотры | 7 290 |
| Результат «соответствует» | 91,6 % |
| Записи с пробегом | 464 |
| Доступный период | 02.09.2008 – 18.09.2026 |
Больше всего записей в сводке относится к типу Pravidelná, celkem 7 290. График i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид осмотра | Количество | Соответствует |
|---|---|---|
| Pravidelná | 7 290 | 91,6 % |
| Evidencní kontrola | 574 | — |
| Opakovaná | 555 | — |
| По запросу zákazníka | 9 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 8 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
Z 7 290 периодических осмотров с известным результатом завершились успешно 6 679, tedy 91,6 %. Статистика не является оценкой качества конкретного автомобиля.
| Результат | Количество | Доля известных результатов |
|---|---|---|
| Соответствует | 6 679 | 91,6 % |
| Результат 2 | 501 | 6,9 % |
| Результат 3 | 110 | 1,5 % |
| Другое / не указано | 0 | 0,0 % |
Неисправности jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Чаще всего в этой выборке встречается код 6.2.10.2.1. Количество vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Степень серьёзности | Описание | Техосмотры |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 49 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 32 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 32 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 17 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 14 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 14 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 10 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 10 |
| 4.5.1.1.2 | B | Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. | 9 |
| 4.8.2.1.1 | B | Автомобиль není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy | 8 |
| 0.2.2.1.3 | B | Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). | 6 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 6 |
| 7.6.1.2 | B | Автомобиль není vybaveno stanoveným minimálním počtem zakládacích klínů ke kolům nebo zakládací klín neodpovídá požadavkům nebo je poškozen natolik, že neplní svoji funkci. | 6 |
| 4.3.1.1.2 | B | Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 5 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 5 |
Годовой ряд показывает зарегистрированные осмотры этой модели с года 2008 do roku 2026. Отдельная красная линия показывает периодические осмотры.
| Год | Все проверки | Периодический |
|---|---|---|
| 2026 | 383 | 342 |
| 2025 | 508 | 457 |
| 2024 | 553 | 506 |
| 2023 | 448 | 401 |
| 2022 | 441 | 390 |
| 2021 | 393 | 337 |
| 2020 | 427 | 375 |
| 2019 | 464 | 401 |
| 2018 | 432 | 364 |
| 2017 | 457 | 373 |
| 2016 | 532 | 440 |
| 2015 | 520 | 443 |
| 2014 | 484 | 420 |
| 2013 | 471 | 410 |
| 2012 | 550 | 473 |
| 2011 | 535 | 452 |
| 2010 | 453 | 385 |
| 2009 | 334 | 275 |
| 2008 | 53 | 46 |
Модели stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры | Соответствует |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50 219 | 215 973 | 93,8 % |
| Agados VZ | 15 193 | 101 236 | 93,7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10 133 | 271 699 | 90,1 % |
| Pongratz LPA | 8 893 | 60 402 | 91,2 % |
| Agados NP | 6 757 | 70 142 | 93,1 % |
| Vezeko R1X1X | 5 076 | 13 952 | 94,6 % |
| Vlastní Výroba - | 3 901 | 129 778 | 90,0 % |
| Sport Jacht PS | 2 807 | 77 115 | 90,1 % |
| Rydwan Euro | 2 679 | 7 964 | 94,7 % |
| Martz 3 | 1 685 | 2 579 | 85,0 % |
| Jinos N1B | 496 | 1 334 | 92,7 % |
| Kobras Hobby | 486 | 6 207 | 89,8 % |
| Zaslaw PKZ11 | 468 | 769 | 85,8 % |
| BOB II | 418 | 5 403 | 89,8 % |
| Klabo K0751 | 412 | 379 | 84,4 % |
| Vario A (текущая модель) | 411 | 7 290 | 91,6 % |
| Zaslaw PKZ | 380 | 704 | 86,8 % |
| BOB IR | 375 | 2 855 | 89,5 % |
| Neptun N7-202 | 370 | 771 | 87,2 % |
| Inpro PV | 366 | 3 305 | 90,9 % |
| Maro 01 | 362 | 8 445 | 91,6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.