Weitere Modelle der Marke Husqvarna
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Husqvarna TE 450Daten und Statistiken
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 49 Fahrzeuge LC Modelll der Baureihe Husqvarna TE 450, womit dieses Modelll den 296. Platz unter Fahrzeugen der Klasse LC in unserer Statistik belegt.
Modellstatistiken Husqvarna TE 450
Die Übersicht basiert auf 256 verschiedene Fahrzeuge und 1 350 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 256 |
| Erfasste Prüfungen | 1 350 |
| Regelmäßige Prüfungen | 704 |
| Ergebnis „bestanden“ | 85,7 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 1 138 |
| Verfügbarer Zeitraum | 04.10.2008 – 17.09.2026 |
Prüfungsarten
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 704. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 704 | 85,7 % |
| Evidencní kontrola | 509 | — |
| Opakovaná | 89 | — |
| Pred registrací | 25 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 16 | — |
| Auf Antrag zákazníka | 3 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 2 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 2 | — |
Ergebnisse regelmäßiger Prüfungen
Z 704 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 603, tedy 85,7 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 603 | 85,7 % |
| Ergebnis 2 | 91 | 12,9 % |
| Ergebnis 3 | 10 | 1,4 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Am häufigsten erfasste Mängel
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 0.2.2.1.3. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 0.2.2.1.3 | B | Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). | 2 |
| 6.2.9.1.2 | B | Upevnění výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 4.1.1.1.6 | B | Světlo / zdroj světlaje vadný nebo chybí. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 6.1.7.9 | B | Povinný ochranný kryt řetězu / řemenice u převodového ústrojí je poškozen natolik, že neplní svůj účel nebo neodpovídá požadavkům nebo chybí (např. u motocyklu). | 1 |
| 6.2.12.1 | B | Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebojsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci. | 1 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 1 |
| 4.7.1.2.2 | B | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 1 |
| 6.2.11.2 | B | Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 6.2.6.3.1 | A | Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 1 |
| 7.8.1.2 | B | U silničního motorového vozidla, je-li vyžadováno, rychloměr chybí nebo není schváleného typu. | 1 |
| 0.1.3.2 | B | Schäden některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost. | 1 |
| 4.8.2.1.1 | B | Fahrzeug není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy | 1 |
| 4.4.4.1.2 | B | Frekvence přerušování světla u směrových světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ±30 krát/min). | 1 |
Entwicklung der Prüfungsanzahl
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 25 | 20 |
| 2025 | 33 | 23 |
| 2024 | 39 | 25 |
| 2023 | 42 | 25 |
| 2022 | 68 | 28 |
| 2021 | 62 | 35 |
| 2020 | 51 | 21 |
| 2019 | 71 | 28 |
| 2018 | 100 | 47 |
| 2017 | 98 | 50 |
| 2016 | 97 | 43 |
| 2015 | 131 | 74 |
| 2014 | 96 | 59 |
| 2013 | 103 | 60 |
| 2012 | 96 | 62 |
| 2011 | 87 | 45 |
| 2010 | 83 | 41 |
| 2009 | 55 | 17 |
| 2008 | 13 | 1 |
Vergleich mit anderen Modellen
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4 652 | 24 736 | 98,6 % |
| Jawa 250 | 3 741 | 49 347 | 95,1 % |
| Piaggio Vespa | 3 001 | 9 668 | 96,8 % |
| Maxon Ardour | 2 304 | 8 363 | 96,6 % |
| Kawasaki Versys | 1 347 | 4 455 | 97,9 % |
| Triumph Tiger | 1 197 | 5 121 | 98,0 % |
| BMW F 650 | 1 196 | 13 129 | 96,6 % |
| Suzuki Burgman | 1 174 | 11 283 | 96,5 % |
| BMW F 800 | 1 158 | 5 599 | 98,1 % |
| Suzuki Bandit | 1 131 | 15 453 | 96,5 % |
| Yamaha TDR 125 | 50 | 1 052 | 92,7 % |
| Yamaha WR450 | 50 | 925 | 93,2 % |
| BMW C1 | 49 | 344 | 96,8 % |
| Daelim NS 125 | 49 | 1 062 | 96,9 % |
| Harley-Davidson XL 1200 | 49 | 399 | 92,5 % |
| Husqvarna TE 450 (aktuelles Modell) | 49 | 704 | 85,7 % |
| Honda Goldwing | 48 | 683 | 95,4 % |
| Kawasaki KLV 1000 | 48 | 393 | 98,0 % |
| Kentoya Trigger | 48 | 1 062 | 91,0 % |
| Suzuki GN 250 | 48 | 598 | 95,7 % |
| Wangye CBC | 48 | 1 130 | 95,6 % |
Články a novinky
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek