Weitere Modelle der Marke Malaguti
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 41 Fahrzeuge LC Modelll der Baureihe Malaguti Phantom, womit dieses Modelll den 332. Platz unter Fahrzeugen der Klasse LC in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Die Übersicht basiert auf 215 verschiedene Fahrzeuge und 890 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 215 |
| Erfasste Prüfungen | 890 |
| Regelmäßige Prüfungen | 530 |
| Ergebnis „bestanden“ | 93,2 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 859 |
| Verfügbarer Zeitraum | 16.10.2008 – 04.09.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 530. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 530 | 93,2 % |
| Evidencní kontrola | 204 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 67 | — |
| Pred registrací | 51 | — |
| Opakovaná | 34 | — |
| Auf Antrag zákazníka | 2 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 2 | — |
Z 530 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 494, tedy 93,2 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 494 | 93,2 % |
| Ergebnis 2 | 31 | 5,8 % |
| Ergebnis 3 | 5 | 0,9 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 5.3.2.2.2. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 5.3.2.2.2 | B | Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. | 1 |
| 0.1.5.2 | B | Tabelle registrační značky není umístěná kolmo k podélné střední rovině vozidla (vychýlení do boku) nebo není její spodní hrana přibližně vodorovná s vozovkou nebo úhly naklopení tabulky registrační značky (od vozovky nebo k vozovce) překračují povolené hodnoty. | 1 |
| 4.7.1.1.1 | B | Fahrzeug, je-li vyžadováno, není vybaveno předepsaným zařízením pro osvětlení zadní tabulky registrační značky. | 1 |
| 0.1.2.3 | B | Způsob uchycení tabulky registrační značky neodpovídá požadavkům nebo snižuje její čitelnost. | 1 |
| 0.1.1 | B | Fahrzeug, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek. | 1 |
| 1.1.14.2.1 | B | Brzdový buben nebo kotouč zjevně znečištěný (olejem, tukem apod.). | 1 |
| 0.3.1.1 | B | Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). | 1 |
| 1.1.13.2.1 | B | Zjevné povrchové znečištění brzdových destiček nebo brzdového obložení (olejem, tukem apod.) - zjevně snížený brzdný účinek kola. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 20 | 17 |
| 2025 | 29 | 22 |
| 2024 | 34 | 29 |
| 2023 | 33 | 23 |
| 2022 | 42 | 24 |
| 2021 | 40 | 29 |
| 2020 | 45 | 32 |
| 2019 | 44 | 30 |
| 2018 | 73 | 41 |
| 2017 | 65 | 40 |
| 2016 | 56 | 33 |
| 2015 | 73 | 41 |
| 2014 | 79 | 40 |
| 2013 | 61 | 33 |
| 2012 | 64 | 33 |
| 2011 | 54 | 26 |
| 2010 | 30 | 15 |
| 2009 | 45 | 21 |
| 2008 | 3 | 1 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4 652 | 24 736 | 98,6 % |
| Jawa 250 | 3 741 | 49 347 | 95,1 % |
| Piaggio Vespa | 3 001 | 9 668 | 96,8 % |
| Maxon Ardour | 2 304 | 8 363 | 96,6 % |
| Kawasaki Versys | 1 347 | 4 455 | 97,9 % |
| Triumph Tiger | 1 197 | 5 121 | 98,0 % |
| BMW F 650 | 1 196 | 13 129 | 96,6 % |
| Suzuki Burgman | 1 174 | 11 283 | 96,5 % |
| BMW F 800 | 1 158 | 5 599 | 98,1 % |
| Suzuki Bandit | 1 131 | 15 453 | 96,5 % |
| Honda VT 600 | 41 | 1 306 | 95,0 % |
| Husaberg 450 | 41 | 581 | 93,6 % |
| Jonway MP | 41 | 536 | 93,5 % |
| KTM 530 | 41 | 408 | 90,7 % |
| Lintex HT125T-7 | 41 | 269 | 97,8 % |
| Malaguti Phantom (aktuelles Modell) | 41 | 530 | 93,2 % |
| Triumph America | 41 | 288 | 96,2 % |
| Harley-Davidson Fxdf | 40 | 265 | 95,5 % |
| Honda ANF125 | 40 | 538 | 98,3 % |
| Honda CB 1000 | 40 | 1 749 | 94,5 % |
| Honda NX650 | 40 | 2 762 | 96,1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.