Weitere Modelle der Marke Mercedes-Benz/Wecon
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Weitere Modelle sind noch nicht verfügbar.
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 39 Nutzfahrzeuge Modelll der Baureihe Mercedes-Benz/Wecon Actros, womit dieses Modelll den 97. Platz unter Nutzfahrzeuge (N3) in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Weitere Modelle sind noch nicht verfügbar.
Die Übersicht basiert auf 39 verschiedene Fahrzeuge und 361 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 39 |
| Erfasste Prüfungen | 361 |
| Regelmäßige Prüfungen | 338 |
| Ergebnis „bestanden“ | 96,2 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 361 |
| Verfügbarer Zeitraum | 04.08.2022 – 18.09.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 338. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 338 | 96,2 % |
| Opakovaná | 10 | — |
| ADR | 5 | — |
| Pred registrací | 5 | — |
| Evidencní kontrola | 1 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
| TSK - Opakovaná | 1 | — |
Z 338 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 325, tedy 96,2 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 325 | 96,2 % |
| Ergebnis 2 | 12 | 3,6 % |
| Ergebnis 3 | 1 | 0,3 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 1.1.7.2.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 1.1.7.2.1 | A | Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 27 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 20 |
| 3.2.1.2 | A | Schäden zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 17 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 8 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 7 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 4 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 2 |
| 2.1.3.2.1 | B | Uvolněné nebo opotřebené spoje (např. uchycení čepu, spojení na spojovací nebo řídící tyči), které mají vliv na spolehlivost pákového mechanismu řízení. | 1 |
| 3.3.4.1 | A | Schäden zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 1 |
| 4.4.1.1.2 | B | Nesvítí některá směrová svítilna. | 1 |
| 5.2.3.6.1 | B | Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. | 1 |
| 5.2.3.1.2 | B | Maximální zatížení jednotlivé pneumatiky je překročeno ve vztahu k maximálnímu technicky přípustnému zatížení nápravy, stanovené výrobcem (údaj na identifikačním štítku vozidla). | 1 |
| 1.2.1.1.1 | B | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. | 1 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 1 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2022 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 106 | 97 |
| 2025 | 142 | 132 |
| 2024 | 105 | 103 |
| 2023 | 6 | 5 |
| 2022 | 2 | 1 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 11 228 | 235 393 | 93,8 % |
| Volvo FH | 10 124 | 182 493 | 94,4 % |
| MAN TGX | 7 114 | 126 868 | 95,1 % |
| DAF XF | 3 319 | 94 509 | 95,5 % |
| MAN TGS | 3 004 | 61 054 | 94,1 % |
| DAF XG | 2 360 | 10 309 | 96,7 % |
| Tatra 815 | 2 250 | 202 774 | 88,7 % |
| MAN TGM | 2 063 | 40 190 | 95,0 % |
| Renault T | 1 965 | 28 944 | 95,9 % |
| Volvo FM | 1 652 | 35 704 | 93,7 % |
| DAF FAR | 41 | 5 752 | 89,1 % |
| Scania S660 | 41 | 172 | 95,3 % |
| Scania S420 | 40 | 157 | 93,0 % |
| Liaz 110.031 | 39 | 2 912 | 86,6 % |
| Mercedes-Benz/Montex Arocs | 39 | 145 | 94,5 % |
| Mercedes-Benz/Wecon Actros (aktuelles Modell) | 39 | 338 | 96,2 % |
| Tatra 138 | 39 | 2 382 | 94,3 % |
| Faun Expotec Variopress | 37 | 731 | 96,4 % |
| Scania P420 | 37 | 1 323 | 92,0 % |
| Liaz 151.270 | 36 | 1 879 | 82,0 % |
| Mercedes-Benz 1824 | 36 | 1 876 | 86,6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.