Weitere Modelle der Marke Senke
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Weitere Modelle sind noch nicht verfügbar.
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 45 Fahrzeuge L3E-A1 Modelll der Baureihe Senke SK125-22A, womit dieses Modelll den 63. Platz unter Fahrzeugen der Klasse L3E-A1 in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Weitere Modelle sind noch nicht verfügbar.
Die Übersicht basiert auf 89 verschiedene Fahrzeuge und 228 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 89 |
| Erfasste Prüfungen | 228 |
| Regelmäßige Prüfungen | 103 |
| Ergebnis „bestanden“ | 98,1 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 220 |
| Verfügbarer Zeitraum | 14.09.2017 – 25.08.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Evidencní kontrola, celkem 121. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Evidencní kontrola | 121 | — |
| Pravidelná | 103 | 98,1 % |
| Pred registrací | 3 | — |
| Opakovaná | 1 | — |
Z 103 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 101, tedy 98,1 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 101 | 98,1 % |
| Ergebnis 2 | 2 | 1,9 % |
| Ergebnis 3 | 0 | 0,0 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 5.3.2.2.2. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 5.3.2.2.2 | B | Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. | 1 |
| 4.4.1.2.2 | B | Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. | 1 |
| 4.4.1.1.2 | B | Nesvítí některá směrová svítilna. | 1 |
| 3.3.2.2 | B | Uvolněné, nespolehlivé nebo poškozené uchycení zařízení pro nepřímý výhled nebo nemožnost aretace v seřízené poloze neumožňuje řidiči poskytovat jasný výhled z vozidla předepsaným směrem. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2017 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 20 | 17 |
| 2025 | 41 | 34 |
| 2024 | 18 | 6 |
| 2023 | 23 | 13 |
| 2022 | 41 | 20 |
| 2021 | 40 | 12 |
| 2020 | 21 | 1 |
| 2019 | 14 | 0 |
| 2018 | 9 | 0 |
| 2017 | 1 | 0 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Honda WW125A | 1 938 | 1 845 | 97,9 % |
| Honda NSS125AD | 1 203 | 1 651 | 98,9 % |
| Honda SH125AD | 606 | 1 314 | 98,3 % |
| Maxon Matador | 509 | 877 | 96,9 % |
| Piaggio Medley | 490 | 616 | 98,1 % |
| Yamaha GPD125-A | 476 | 1 007 | 98,6 % |
| Honda WW 125 | 446 | 767 | 98,0 % |
| Maxon Optimus | 408 | 83 | 97,6 % |
| Kentoya Viking | 399 | 898 | 96,1 % |
| Honda NSC110MPD | 370 | 1 361 | 98,2 % |
| Kentoya TY125T-34D | 49 | 0 | — |
| Honda MSX125A | 47 | 57 | 96,5 % |
| QJ Motor SRK 125 | 47 | 0 | — |
| Aprilia Piaggio | 46 | 1 | 100,0 % |
| Yamaha LTS125-C | 46 | 48 | 97,9 % |
| Senke SK125-22A (aktuelles Modell) | 45 | 103 | 98,1 % |
| Yuki 125I | 44 | 81 | 91,4 % |
| Vespa Primavera | 41 | 112 | 99,1 % |
| Yamaha LCG125 | 41 | 0 | — |
| Yamaha MT-125 | 41 | 105 | 95,2 % |
| Yamaha YS125-5C | 41 | 47 | 97,9 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.