According to our estimates, there are approximately 1,067 vehicles LC model line Ducati Monster, ranking this model 13. place among vehicles in category LC in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| Multistrada | 1,025 | 3,324 |
| Scrambler | 330 | 539 |
| Hypermotard | 248 | 890 |
| Streetfighter | 214 | 397 |
| Diavel | 157 | 611 |
| Panigale | 118 | 70 |
| 900 | 43 | 662 |
| 999 | 25 | 495 |
| 750 | 28 | 417 |
| 748 | 28 | 353 |
| 848 | 51 | 332 |
| Xdiavel | 61 | 112 |
| 996 | 22 | 269 |
| 749 | 19 | 269 |
| 1098 | 38 | 349 |
| Desert | 66 | 2 |
| ST2 | 13 | 303 |
| ST4 | 21 | 296 |
| Supersport | 44 | 73 |
| 916 | 24 | 144 |
The summary is based on 3,033 distinct vehicles and 14,465 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 3,033 |
| Recorded inspections | 14,465 |
| Regular inspections | 8,459 |
| Pass result | 92.0 % |
| Mileage records | 14,289 |
| Available period | Sep 3, 2008 – Sep 19, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 8,459. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 8,459 | 92.0 % |
| Evidencní kontrola | 3,944 | — |
| Pred registrací | 861 | — |
| Opakovaná | 596 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 553 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 28 | — |
| On-request inspection zákazníka | 12 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 9 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 2 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
Z 8,459 regular inspections with a known result passed 7,786, tedy 92.0 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 7,786 | 92.0 % |
| Result 2 | 603 | 7.1 % |
| Result 3 | 70 | 0.8 % |
| Other / not stated | 0 | 0.0 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 4.8.2.1.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 4.8.2.1.1 | B | Vehicle není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy | 10 |
| 3.3.1.3 | B | U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla. | 6 |
| 5.2.3.6.1 | B | Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. | 5 |
| 4.7.1.1.1 | B | Vehicle, je-li vyžadováno, není vybaveno předepsaným zařízením pro osvětlení zadní tabulky registrační značky. | 4 |
| 0.1.5.2 | B | Table registrační značky není umístěná kolmo k podélné střední rovině vozidla (vychýlení do boku) nebo není její spodní hrana přibližně vodorovná s vozovkou nebo úhly naklopení tabulky registrační značky (od vozovky nebo k vozovce) překračují povolené hodnoty. | 4 |
| 3.3.1.2 | B | Vehicle není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. | 4 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 3 |
| 0.1.5.3 | B | Poloha umístění registrační značky na vozidle nebo dodatečné úpravy na vozidle zapříčiňují nedostatečnou viditelnost tabulky registrační značky v některém z vymezených úhlů geometrické viditelnosti. | 3 |
| 1.2.1.1.2 | C | Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech | 3 |
| 4.3.1.1.2 | B | Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 3 |
| 4.4.1.1.2 | B | Nesvítí některá směrová svítilna. | 3 |
| 0.1.2.3 | B | Způsob uchycení tabulky registrační značky neodpovídá požadavkům nebo snižuje její čitelnost. | 2 |
| 6.2.12.1 | B | Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebojsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci. | 2 |
| 0.2.1.2 | B | Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. | 2 |
| 0.2.2.1.3 | B | Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). | 2 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2008 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 538 | 438 |
| 2025 | 633 | 456 |
| 2024 | 682 | 427 |
| 2023 | 707 | 488 |
| 2022 | 836 | 507 |
| 2021 | 794 | 421 |
| 2020 | 734 | 327 |
| 2019 | 823 | 404 |
| 2018 | 1,102 | 702 |
| 2017 | 1,062 | 632 |
| 2016 | 1,027 | 596 |
| 2015 | 1,048 | 600 |
| 2014 | 911 | 525 |
| 2013 | 848 | 496 |
| 2012 | 761 | 453 |
| 2011 | 735 | 395 |
| 2010 | 617 | 324 |
| 2009 | 556 | 253 |
| 2008 | 51 | 15 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4,652 | 24,736 | 98.6 % |
| Jawa 250 | 3,741 | 49,347 | 95.1 % |
| Piaggio Vespa | 3,001 | 9,668 | 96.8 % |
| Maxon Ardour | 2,304 | 8,363 | 96.6 % |
| Kawasaki Versys | 1,347 | 4,455 | 97.9 % |
| Triumph Tiger | 1,197 | 5,121 | 98.0 % |
| BMW F 650 | 1,196 | 13,129 | 96.6 % |
| Suzuki Burgman | 1,174 | 11,283 | 96.5 % |
| BMW F 800 | 1,158 | 5,599 | 98.1 % |
| Suzuki Bandit | 1,131 | 15,453 | 96.5 % |
| BMW R 1150 | 1,086 | 9,337 | 97.4 % |
| Yamaha FZ6 | 1,083 | 13,237 | 96.3 % |
| Ducati Monster (current model) | 1,067 | 8,459 | 92.0 % |
| Ducati Multistrada | 1,025 | 3,324 | 96.5 % |
| Piaggio Beverly | 984 | 4,788 | 96.7 % |
| Jawa-Čz 250 | 949 | 18,610 | 94.2 % |
| Suzuki Intruder | 856 | 11,508 | 96.0 % |
| Maxon JJ125T-17 | 835 | 5,607 | 97.0 % |
| Kawasaki Ninja | 796 | 8,535 | 93.0 % |
| Aprilia SR | 793 | 1,212 | 95.8 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Message popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Message připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek