According to our estimates, there are approximately 361 vehicles L7E-B1 model line Linhai M550L, ranking this model 3. place among vehicles in category L7E-B1 in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| LH500ATV-D | 398 | 799 |
| AD | 78 | 601 |
| M565LI | 191 | 296 |
| Tornado | 44 | 956 |
| LH500ATV | 115 | 585 |
| ATW | 16 | 1,007 |
| AB | 47 | 506 |
| ATN | 4 | 770 |
| AE | 63 | 224 |
| T-Boss | 55 | 61 |
| Journeyman | 16 | 475 |
| Stormer | 17 | 485 |
| LH400ATV-2D | 43 | 92 |
| M550 | 49 | 88 |
| ADF | 3 | 133 |
| ATV 400 | 19 | 230 |
| T-BOSS570 | 56 | 75 |
| LH300ATV-3D | 37 | 187 |
| VIZ | 1 | 172 |
| LH500U-2B | 37 | 60 |
The summary is based on 513 distinct vehicles and 901 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 513 |
| Recorded inspections | 901 |
| Regular inspections | 610 |
| Pass result | 94.8 % |
| Mileage records | 898 |
| Available period | Dec 11, 2017 – Sep 18, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 610. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 610 | 94.8 % |
| Evidencní kontrola | 258 | — |
| Opakovaná | 32 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 1 | — |
Z 610 regular inspections with a known result passed 578, tedy 94.8 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 578 | 94.8 % |
| Result 2 | 29 | 4.8 % |
| Result 3 | 3 | 0.5 % |
| Other / not stated | 0 | 0.0 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 2.1.3.7.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 3 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 2 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 4.2.3.2 | B | Elektrické zapojení obrysových nebo denních svítilen nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky. | 2 |
| 4.4.1.1.2 | B | Nesvítí některá směrová svítilna. | 2 |
| 0.2.2.1.2 | B | Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002). | 2 |
| 4.11.1.3 | B | Uchycení nebo způsob montáže (např. vedení) elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, hrozí nebezpečí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 4.1.2.1.1 | B | Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 4.4.3.1.6 | B | Směrová svítilna vyzařuje jinou barvu než oranžovou (s výjimkou vozidel schválených do provozu před 1. 7. 1972, u kterých se připouští barva bílá u předních a barva červená u zadních směrových svítilen) nebo sada směrových svítilen (společný pár) zjevně nesplňuje stejné fotometrické vlastnosti. | 1 |
| 4.8.1.2.1 | A | Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. | 1 |
| 4.4.1.1.4 | B | Source světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 7.11.1.1 | B | U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů. | 1 |
| 1.4.2.1.2 | C | Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2017 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 216 | 199 |
| 2025 | 215 | 188 |
| 2024 | 101 | 65 |
| 2023 | 79 | 40 |
| 2022 | 131 | 90 |
| 2021 | 105 | 27 |
| 2020 | 37 | 1 |
| 2019 | 12 | 0 |
| 2018 | 4 | 0 |
| 2017 | 1 | 0 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| TGB EST | 483 | 1,010 | 93.9 % |
| Cfmoto CFORCE520L | 467 | 748 | 97.3 % |
| Linhai M550L (current model) | 361 | 610 | 94.8 % |
| TGB FLH | 209 | 214 | 97.7 % |
| Cfmoto CFORCE520S | 193 | 323 | 97.5 % |
| Cfmoto CFORCE550 | 83 | 263 | 97.7 % |
| Goes GOES450L | 58 | 102 | 98.0 % |
| Linhai M550 | 49 | 88 | 90.9 % |
| Goes GOES550L | 48 | 58 | 93.1 % |
| Linhai LH400ATV-2D | 43 | 92 | 97.8 % |
| Goes 450 | 33 | 53 | 96.2 % |
| Goes GOES450S | 33 | 46 | 97.8 % |
| Linhai LH500ATV-Promax | 32 | 0 | — |
| Linhai M 550 | 29 | 79 | 98.7 % |
| TGB FBH | 29 | 19 | 100.0 % |
| Goes 450S | 18 | 42 | 97.6 % |
| Cfmoto CF | 15 | 126 | 97.6 % |
| Cfmoto CF400AU-B | 11 | 47 | 97.9 % |
| CF Moto Cforce | 7 | 213 | 97.7 % |
| TGB A | 7 | 28 | 96.4 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Message popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Message připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek