According to our estimates, there are approximately 281 passenger cars model line Mercedes-Benz E 280, ranking this model 506. place among passenger cars (M1) in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| Sprinter | 18,189 | 203,111 |
| Actros | 11,228 | 235,393 |
| Vito | 14,841 | 150,433 |
| ML | 6,089 | 85,208 |
| C | 5,172 | 67,459 |
| Atego | 5,039 | 139,047 |
| E | 5,665 | 50,667 |
| GLE | 5,675 | 21,581 |
| S | 3,525 | 35,348 |
| GLC | 5,070 | 19,416 |
| AMG | 3,962 | 10,024 |
| Viano | 3,547 | 39,495 |
| CLA | 2,795 | 9,707 |
| A | 2,359 | 23,220 |
| V | 3,068 | 20,687 |
| B 180 | 2,209 | 30,071 |
| GLS | 2,363 | 7,961 |
| C 200 | 1,421 | 30,827 |
| 190 | 553 | 13,770 |
| A 160 | 872 | 25,708 |
The summary is based on 639 distinct vehicles and 9,989 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 639 |
| Recorded inspections | 9,989 |
| Regular inspections | 7,143 |
| Pass result | 94.6 % |
| Mileage records | 9,949 |
| Available period | Sep 8, 2008 – Sep 18, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 7,143. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 7,143 | 94.6 % |
| Evidencní kontrola | 1,840 | — |
| Pred registrací | 503 | — |
| Opakovaná | 271 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 184 | — |
| On-request inspection zákazníka | 36 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 7 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 3 | — |
| Technická silniční kontrola | 2 | — |
Z 6,868 regular inspections with a known result passed 6,498, tedy 94.6 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 6,498 | 94.6 % |
| Result 2 | 266 | 3.9 % |
| Result 3 | 104 | 1.5 % |
| Other / not stated | 275 | 4.0 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 4.11.2.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 98 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 58 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 45 |
| 3.2.1.2 | A | Damage zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 37 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 33 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 27 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 24 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 21 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 19 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 17 |
| 3.4.2.1 | A | Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 8 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 8 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 8 |
| 2.4.1 | A | Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 6 |
| 8.2.2.2.1.8 | B | Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 5 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2008 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 466 | 433 |
| 2025 | 628 | 537 |
| 2024 | 697 | 574 |
| 2023 | 759 | 639 |
| 2022 | 893 | 675 |
| 2021 | 875 | 661 |
| 2020 | 814 | 608 |
| 2019 | 888 | 637 |
| 2018 | 809 | 585 |
| 2017 | 479 | 266 |
| 2016 | 424 | 236 |
| 2015 | 423 | 233 |
| 2014 | 385 | 239 |
| 2013 | 332 | 197 |
| 2012 | 330 | 209 |
| 2011 | 325 | 187 |
| 2010 | 257 | 144 |
| 2009 | 180 | 77 |
| 2008 | 25 | 6 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632,690 | 6,732,078 | 94.6 % |
| Škoda Fabia | 521,454 | 6,068,310 | 94.1 % |
| Volkswagen Golf | 144,030 | 1,499,814 | 93.9 % |
| Škoda Superb | 138,413 | 979,600 | 96.2 % |
| Volkswagen Passat | 128,945 | 1,372,218 | 94.3 % |
| Ford Focus | 85,943 | 1,232,304 | 92.3 % |
| Škoda Rapid | 79,482 | 534,408 | 97.8 % |
| Volkswagen Touran | 67,357 | 498,440 | 95.2 % |
| Škoda Kodiaq | 53,630 | 152,418 | 98.7 % |
| Volkswagen Caddy | 53,276 | 390,982 | 94.8 % |
| Jaguar S-Type | 285 | 5,066 | 94.8 % |
| Mercedes-Benz E 270 | 285 | 13,460 | 94.8 % |
| Mazda CX | 282 | 5,548 | 97.7 % |
| Dodge Journey | 281 | 2,394 | 92.2 % |
| Mercedes-Benz CL | 281 | 4,193 | 96.6 % |
| Mercedes-Benz E 280 (current model) | 281 | 7,143 | 94.6 % |
| Volkswagen Id. | 281 | 10 | 100.0 % |
| Hyundai Staria | 280 | 299 | 97.0 % |
| Toyota Carina | 280 | 15,007 | 89.6 % |
| Suzuki S-Cross | 278 | 16 | 100.0 % |
| Volkswagen 7HC | 274 | 11,815 | 97.0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Message popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Message připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek