According to our estimates, there are approximately 217 vehicles M1G model line Mercedes-Benz G 500, ranking this model 50. place among vehicles in category M1G in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| Sprinter | 18,189 | 203,111 |
| Actros | 11,228 | 235,393 |
| Vito | 14,841 | 150,433 |
| ML | 6,089 | 85,208 |
| C | 5,172 | 67,459 |
| Atego | 5,039 | 139,047 |
| E | 5,665 | 50,667 |
| GLE | 5,675 | 21,581 |
| S | 3,525 | 35,348 |
| GLC | 5,070 | 19,416 |
| AMG | 3,962 | 10,024 |
| Viano | 3,547 | 39,495 |
| CLA | 2,795 | 9,707 |
| A | 2,359 | 23,220 |
| V | 3,068 | 20,687 |
| B 180 | 2,209 | 30,071 |
| GLS | 2,363 | 7,961 |
| C 200 | 1,421 | 30,827 |
| 190 | 553 | 13,770 |
| A 160 | 872 | 25,708 |
The summary is based on 413 distinct vehicles and 1,835 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 413 |
| Recorded inspections | 1,835 |
| Regular inspections | 1,163 |
| Pass result | 96.7 % |
| Mileage records | 1,829 |
| Available period | Dec 1, 2008 – Sep 17, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 1,163. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1,163 | 96.7 % |
| Evidencní kontrola | 517 | — |
| Pred registrací | 70 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 50 | — |
| Opakovaná | 25 | — |
| On-request inspection zákazníka | 9 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
Z 1,147 regular inspections with a known result passed 1,109, tedy 96.7 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 1,109 | 96.7 % |
| Result 2 | 29 | 2.5 % |
| Result 3 | 9 | 0.8 % |
| Other / not stated | 16 | 1.4 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 8.2.2.2.1.4. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 8.2.2.2.1.4 | B | Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. | 2 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 2 |
| 5.2.2.4 | B | Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů. | 2 |
| 5.2.3.1.1 | B | Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 1 |
| 3.2.2.1 | B | V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. | 1 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 1 |
| 0.3.1.2 | B | Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). | 1 |
| 1.1.14.1.2 | B | Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 1 |
| 3.2.1.2 | A | Damage zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 1 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2008 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 202 | 175 |
| 2025 | 260 | 211 |
| 2024 | 214 | 163 |
| 2023 | 217 | 155 |
| 2022 | 236 | 147 |
| 2021 | 157 | 75 |
| 2020 | 176 | 79 |
| 2019 | 120 | 44 |
| 2018 | 78 | 38 |
| 2017 | 38 | 10 |
| 2016 | 34 | 15 |
| 2015 | 21 | 11 |
| 2014 | 20 | 6 |
| 2013 | 26 | 14 |
| 2012 | 9 | 6 |
| 2011 | 13 | 6 |
| 2010 | 7 | 5 |
| 2009 | 4 | 3 |
| 2008 | 3 | 0 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Touareg | 12,412 | 97,134 | 96.6 % |
| Volvo XC60 | 11,702 | 91,473 | 97.7 % |
| BMW X5 | 11,601 | 104,895 | 96.2 % |
| Audi Q7 | 9,051 | 70,386 | 97.2 % |
| Jeep Grand Cherokee | 8,166 | 76,889 | 93.8 % |
| Audi Q5 | 7,077 | 46,447 | 97.9 % |
| Suzuki Grand Vitara | 6,418 | 86,386 | 93.9 % |
| Mercedes-Benz ML | 6,089 | 85,208 | 94.5 % |
| Suzuki Jimny | 5,961 | 62,415 | 93.1 % |
| Mercedes-Benz GLE | 5,675 | 21,581 | 98.6 % |
| Cadillac Escalade | 338 | 2,591 | 88.4 % |
| Land Rover Range Rover Velar | 291 | 1,631 | 97.7 % |
| Jaguar E-Pace | 261 | 1,136 | 96.6 % |
| Mercedes-Benz G | 252 | 1,637 | 95.9 % |
| Ssangyong Musso | 242 | 3,845 | 87.7 % |
| Mercedes-Benz G 500 (current model) | 217 | 1,163 | 96.7 % |
| BMW X | 197 | 47,869 | 96.4 % |
| Hyundai Santa | 196 | 39,887 | 93.1 % |
| Audi SQ7 | 188 | 2,089 | 97.8 % |
| Lada Niva | 182 | 11,471 | 90.9 % |
| Daihatsu Feroza | 178 | 4,889 | 88.2 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Message popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Message připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek